307 2.0 hdi edc15c2 3 plugs 0281 011 081 - Page 3

**akasa67** · 04/05/2019, 23h02

La pompe basse pression dans le réservoir tu doit avoir du gasoil qui débité à la mise sous contacte tu a regarder sait rare mais sa lâche quand même j'ai fais une 307 dernièrement pas une goutte qui sortait su filtre y avais envoyé les injecteurs à contrôlez avant de faire un simple filtre à gasoil regarde si sa sort du filtre la pompe à l arrière coter passager tu mets la main dessus quand tu tourne la clé..

many888 · 05/05/2019, 00h36

Le type de signal de ton régulateur est un rco (rapport cyclique d ouverture) que tu peux contrôler à l oscilloscope ,Si t en as pas je me depanne parfois avec une ampoule 5w branché au extrémité comme un consommateur ..mais avant tout branché un manometre sur le tuyau de basse pression pour contrôler les 3.5 bars de ta pompe se gavage ..le faite de défaire le tuyau d arrivé de basse pression et vérifié la pression visuellement ne suffit pas à faire un contrôle 100 % ok..

BILAUTO · 05/05/2019, 07h42

Lz pompe de gavage debiite bien.

Jai retiré le tuyau en sortie du filtre a gazoil et qui va vers a ppe HP.

C pisse tellement bien que mon alternateur est noyé de gazole. Mdr

Quznd j'enlève la fiche du reglateur de pression. Le défaut reminte bien.

Quand je le test avec la valise peugeot, jentend le clac clac.

elmostro · 05/05/2019, 07h54

mesure de pression réel 10 bars pour une consigne à 300bars (ralenti ) et ca du jour au lendemain c'est bizare! Je pensais à la pompe de gavage sous le siege arriere droit comme les autres, mais si ca débite fort c'est ok. Je contrôlerais d'abord le capteur de PRAIL avant d'investir dans une nouvelle pompe. Il y a parfois des soucis avec ce capteur de pression... Si il est crevé, forcement ta Prail indiqué ne grimpera jamais et rien ne se passera.

bkprog13 · 05/05/2019, 08h30

salut
alors en effet tu as raison de te tourner vers le régulateur, j’ai eu pareil sur une xsara avec essaie de 2 regul d’occas sans resultat ensuite un neuf et c’est reparti, la pompe j’ai jamais vu c’est incassable la seul panne c’est les fuites sur les culasses...

**jphp** · 05/05/2019, 11h50

salut, controle la rallonge sur le capteur pression rail !!
le faisceau descends vers le bas sous le filtre et connecteur jaune en bas controle si les fil s'ont en bon etat
@

many888 · 05/05/2019, 11h53

Re tu peux avoir une fuite au injecteurs contrôle bien très retour ,voir si il y a pas une fuite sur un injecteur ,et trouvé un manometre pour faire un contrôle correct de ta pompe basse pression..

Kennfeld · 05/05/2019, 13h19

Citation:

Envoyé par BILAUTO

ha merde même pour démarrer et juste déplacer le vehicule

pourtant il vient du 307 2.0 hdi aussi meme année

j'ai déjà testé des 779 sur voiture normalement équipé en 081 cela à toujours fonctionné pour tester le démarrage moteur

après j'ai pas vérifié si tout fonctionnait

BILAUTO · 05/05/2019, 15h39

merci pour toutes les infos les amis, mais je vous dis que rien ne sort de la pompe HP.

la rampe est vide quelques petites gouttelettes amis pas de quoi noyer une mouche...

Au start pilote le moteur tourne bien et tjs pas de gasoil en sortie de pompe HP

Mon capteur fonctionne il dit vrai

quand je le débranche j'ai environs 300 BARS ne mesure et d’après ce que j'ai lu a droite et gauche c'est normal.

quand je le rebranche j'ai 8 bars en mesure.

comme vous me foutez le doute sur le régulateur de pression, j'en ai un et je voudrai le tester sur table.

quelqu’un a t’il une solution de test sur table.
le véhicule a 259000 KMS COUPURE du jour au lendemain

ya pas moyen d'alimenter en continu ce régulateur et enlever le tuyau métallique HP qui va vers la rampe, juste histoire de voir ce qui sort de la pompe ?

j'ai une un cas similaire sur une autre 307 2.0 HDI 136CV moteur RHR siemens (équivalent à la 407)
ça venait du régulateur, et ma panne d'aujourd'hui ressemble à deux goutte de gasol à cette même panne.

**akasa67** · 05/05/2019, 15h54

Slt je pense que soit tu comprend pas soit tu ne lis pas mes message ou ceux des collègue à tu du gasoil qui arrive 8 bars normalement sais le réservoir vide les 3/4 du temps y a du gasoil qui arrive dans ton filtre ne touche pas la pompe hp pour le moment..

BILAUTO · 05/05/2019, 16h30

Citation:

Envoyé par akasa67

Slt je pense que soit tu comprend pas soit tu ne lis pas mes message ou ceux des collègue à tu du gasoil qui arrive 8 bars normalement sais le réservoir vide les 3/4 du temps y a du gasoil qui arrive dans ton filtre ne touche pas la pompe hp pour le moment..

Je lis les messages de tout le monde !

j'ai déjà dis que j'ai du gogogog

j'ai les 3/4 du plein.

rien qui sort de la pompe HP il est là mon pb

je suis mécano donc les contrôles préliminaires tels que contrôle gazole et encrassement font parti des premiers tests lorsque je dépanne ce genres de pannes

**akasa67** · 05/05/2019, 16h42

Oui donc du gasoil dans le réservoir OK à la sortie du filtre dans une bouteille sa sort bien à la mise sous contacte alim pompe gavage en dessous de la banquette coter passager à l arrière y a du jus..

BILAUTO · 05/05/2019, 16h50

oui tout ca c'est OK

je pourrai meme mettre un tuyau en sortie du fitre a gazol et arroser le moteur.

la pompe de gavage fonctionne bien, j'ai tout controlé

mon pb vient du regulateur de débit sur la pompe

je ne vois que ça vu que la pompe est fiable d'après ce que je lis

**akasa67** · 05/05/2019, 17h12

A l entrée de ta pompe tu a une bille un clapet je suppose qu'à sa tu la vérifier dans tes premiere verif..

**jphp** · 05/05/2019, 17h13

salut la pompe de gavage pousse 3 bars dans le circuit !! complet ! si la pompe hp ne monte pas les 300 bars controle le clapet a l'entrée de la pompe
controle si troisieme piston activé controle aussi si les joints du régulateur de pression s'ont ok voir si la portée des joints sur la pompe n'est pas oxydée !! elle passe bien qq part cette pression !!??
la pompe en dernier !

04/05/2019, 23h02	#31
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 565 Thanks: 13 612 Thanked 17 324 Times in 9 188 Posts Pouvoir de réputation: 265	La pompe basse pression dans le réservoir tu doit avoir du gasoil qui débité à la mise sous contacte tu a regarder sait rare mais sa lâche quand même j'ai fais une 307 dernièrement pas une goutte qui sortait su filtre y avais envoyé les injecteurs à contrôlez avant de faire un simple filtre à gasoil regarde si sa sort du filtre la pompe à l arrière coter passager tu mets la main dessus quand tu tourne la clé.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

05/05/2019, 00h36	#32
many888 Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: HYERES Messages: 758 Thanks: 670 Thanked 830 Times in 445 Posts Pouvoir de réputation: 16	Le type de signal de ton régulateur est un rco (rapport cyclique d ouverture) que tu peux contrôler à l oscilloscope ,Si t en as pas je me depanne parfois avec une ampoule 5w branché au extrémité comme un consommateur ..mais avant tout branché un manometre sur le tuyau de basse pression pour contrôler les 3.5 bars de ta pompe se gavage ..le faite de défaire le tuyau d arrivé de basse pression et vérifié la pression visuellement ne suffit pas à faire un contrôle 100 % ok.. __________________ la savoir est bon que si il est partagé ..

05/05/2019, 08h30	#35
bkprog13 Genious T-E Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: rognac france Âge: 42 Messages: 3 038 Thanks: 2 929 Thanked 7 214 Times in 2 758 Posts Pouvoir de réputation: 81	salut alors en effet tu as raison de te tourner vers le régulateur, j’ai eu pareil sur une xsara avec essaie de 2 regul d’occas sans resultat ensuite un neuf et c’est reparti, la pompe j’ai jamais vu c’est incassable la seul panne c’est les fuites sur les culasses... Dernière modification par bkprog13 ; 05/05/2019 à 10h44.

05/05/2019, 11h53	#37
many888 Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: HYERES Messages: 758 Thanks: 670 Thanked 830 Times in 445 Posts Pouvoir de réputation: 16	Re tu peux avoir une fuite au injecteurs contrôle bien très retour ,voir si il y a pas une fuite sur un injecteur ,et trouvé un manometre pour faire un contrôle correct de ta pompe basse pression.. __________________ la savoir est bon que si il est partagé ..

05/05/2019, 15h54	#40
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 565 Thanks: 13 612 Thanked 17 324 Times in 9 188 Posts Pouvoir de réputation: 265	Slt je pense que soit tu comprend pas soit tu ne lis pas mes message ou ceux des collègue à tu du gasoil qui arrive 8 bars normalement sais le réservoir vide les 3/4 du temps y a du gasoil qui arrive dans ton filtre ne touche pas la pompe hp pour le moment.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

05/05/2019, 07h42	#33
BILAUTO T-E master Date d'inscription: février 2013 Localisation: FRANCE LYON Messages: 2 083 Thanks: 1 450 Thanked 3 010 Times in 755 Posts Pouvoir de réputation: 56	Lz pompe de gavage debiite bien. Jai retiré le tuyau en sortie du filtre a gazoil et qui va vers a ppe HP. C pisse tellement bien que mon alternateur est noyé de gazole. Mdr Quznd j'enlève la fiche du reglateur de pression. Le défaut reminte bien. Quand je le test avec la valise peugeot, jentend le clac clac.

05/05/2019, 07h54	#34
elmostro Membre accro Date d'inscription: septembre 2018 Localisation: Montpellier Messages: 1 526 Thanks: 1 606 Thanked 2 447 Times in 1 086 Posts Pouvoir de réputation: 31	mesure de pression réel 10 bars pour une consigne à 300bars (ralenti ) et ca du jour au lendemain c'est bizare! Je pensais à la pompe de gavage sous le siege arriere droit comme les autres, mais si ca débite fort c'est ok. Je contrôlerais d'abord le capteur de PRAIL avant d'investir dans une nouvelle pompe. Il y a parfois des soucis avec ce capteur de pression... Si il est crevé, forcement ta Prail indiqué ne grimpera jamais et rien ne se passera.

05/05/2019, 11h50	#36
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	salut, controle la rallonge sur le capteur pression rail !! le faisceau descends vers le bas sous le filtre et connecteur jaune en bas controle si les fil s'ont en bon etat @

05/05/2019, 15h39	#39
BILAUTO T-E master Date d'inscription: février 2013 Localisation: FRANCE LYON Messages: 2 083 Thanks: 1 450 Thanked 3 010 Times in 755 Posts Pouvoir de réputation: 56	merci pour toutes les infos les amis, mais je vous dis que rien ne sort de la pompe HP. la rampe est vide quelques petites gouttelettes amis pas de quoi noyer une mouche... Au start pilote le moteur tourne bien et tjs pas de gasoil en sortie de pompe HP Mon capteur fonctionne il dit vrai quand je le débranche j'ai environs 300 BARS ne mesure et d’après ce que j'ai lu a droite et gauche c'est normal. quand je le rebranche j'ai 8 bars en mesure. comme vous me foutez le doute sur le régulateur de pression, j'en ai un et je voudrai le tester sur table. quelqu’un a t’il une solution de test sur table. le véhicule a 259000 KMS COUPURE du jour au lendemain ya pas moyen d'alimenter en continu ce régulateur et enlever le tuyau métallique HP qui va vers la rampe, juste histoire de voir ce qui sort de la pompe ? j'ai une un cas similaire sur une autre 307 2.0 HDI 136CV moteur RHR siemens (équivalent à la 407) ça venait du régulateur, et ma panne d'aujourd'hui ressemble à deux goutte de gasol à cette même panne.

05/05/2019, 16h42	#42
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 565 Thanks: 13 612 Thanked 17 324 Times in 9 188 Posts Pouvoir de réputation: 265	Oui donc du gasoil dans le réservoir OK à la sortie du filtre dans une bouteille sa sort bien à la mise sous contacte alim pompe gavage en dessous de la banquette coter passager à l arrière y a du jus.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

05/05/2019, 16h50	#43
BILAUTO T-E master Date d'inscription: février 2013 Localisation: FRANCE LYON Messages: 2 083 Thanks: 1 450 Thanked 3 010 Times in 755 Posts Pouvoir de réputation: 56	oui tout ca c'est OK je pourrai meme mettre un tuyau en sortie du fitre a gazol et arroser le moteur. la pompe de gavage fonctionne bien, j'ai tout controlé mon pb vient du regulateur de débit sur la pompe je ne vois que ça vu que la pompe est fiable d'après ce que je lis

05/05/2019, 17h12	#44
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 565 Thanks: 13 612 Thanked 17 324 Times in 9 188 Posts Pouvoir de réputation: 265	A l entrée de ta pompe tu a une bille un clapet je suppose qu'à sa tu la vérifier dans tes premiere verif.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

05/05/2019, 17h13	#45
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	salut la pompe de gavage pousse 3 bars dans le circuit !! complet ! si la pompe hp ne monte pas les 300 bars controle le clapet a l'entrée de la pompe controle si troisieme piston activé controle aussi si les joints du régulateur de pression s'ont ok voir si la portée des joints sur la pompe n'est pas oxydée !! elle passe bien qq part cette pression !!?? la pompe en dernier !

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