nemo 1.3 hdi 2011 surchauffe du fap

Benadjof · 25/12/2016, 16h31

Bonjour les amis,

Je viens vers vous car je ne comprends pas ce qui arrive, j'ai changé la chaine de distrib et un linguet le moteur tourne nickel au ralenti mais ne dépasse pas les 4000t/min mais le plus inquiétant c'est le fap qui rougit a cause de la chaleur,
je l'ai demonté, il n'est pas bouché et j'ai essayé en le déboîtant du turbo et le résultat est le même soit 4000t/m.
Si vous aviez une idée pour me guider car là je nage complètement.

diagnosis29 · 25/12/2016, 16h33

Salut

Mauvais calage distribution je pense , ce qui coïncide avec l'échauffement du fap et pas plus de 4000tr/mins

Envoyé de mon Cityman

Benadjof · 25/12/2016, 17h37

Merci, pourtant on l'a calée 2 fois en respectant les reperes.

Benadjof · 25/12/2016, 18h10

quelqu'un pourrait me donner la marche a suivre pour le calage au cas ou

Pilouf · 26/12/2016, 08h04

Citation:

Envoyé par Benadjof

quelqu'un pourrait me donner la marche a suivre pour le calage au cas ou

Salut,

Voici pour le contrôle du calage distribution.
Pour quelle raison la chaine et un linguet ont été remplacés ?
D'autres travaux effectués ?

Benadjof · 26/12/2016, 11h10

Salut,
Merci poour le fichier,
la chaîne a cassé c'est pour cela que je l'ai remplacé, par contre pour le calage sur le nemo, est-on obligé de déposer la boite ? c'est ce qui est dit sur fichier mais je sais que sur fiat on met une pige sur le volant moteur, pour mon calage j'ai pigé le volant moteur a coté du capteur pmh sous la pompe injection

eastride · 26/12/2016, 12h45

oui il n'y a pas d'autres procédures chez citroën

Benadjof · 31/12/2016, 19h35

Bonjour

Bonnes année à toutes et à tous,
je remonte le sujet pour dire que j'ai réussi à résoudre mon problème en changeant les joint d'injecteurs ceux que j'avais commandé faisait 2X l’épaisseur que les originaux.
Merci encore pour votre aide et bonne année.
Ps: le calage était bon donc pas besoin de déposer la boite

diagnosis29 · 31/12/2016, 20h12

Salut

Tant mieux pour toi , mais la prochaine fois dis tout ce que tu as fait sur le véhicule , sa évite de déblatérer dans le vide !!!

Envoyé de mon Cityman 450 via Tapatalk

25/12/2016, 16h31	#1
Benadjof Membre attaché Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: France, Paris Messages: 209 Thanks: 119 Thanked 87 Times in 64 Posts Pouvoir de réputation: 10	nemo 1.3 hdi 2011 surchauffe du fap Bonjour les amis, Je viens vers vous car je ne comprends pas ce qui arrive, j'ai changé la chaine de distrib et un linguet le moteur tourne nickel au ralenti mais ne dépasse pas les 4000t/min mais le plus inquiétant c'est le fap qui rougit a cause de la chaleur, je l'ai demonté, il n'est pas bouché et j'ai essayé en le déboîtant du turbo et le résultat est le même soit 4000t/m. Si vous aviez une idée pour me guider car là je nage complètement.

25/12/2016, 16h33	#2
diagnosis29 Patron de Garage Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: Bretagne Messages: 6 386 Thanks: 4 374 Thanked 8 905 Times in 3 453 Posts Pouvoir de réputation: 183	Salut Mauvais calage distribution je pense , ce qui coïncide avec l'échauffement du fap et pas plus de 4000tr/mins Envoyé de mon Cityman __________________ ___________________________ www.thinkcar.fr

31/12/2016, 20h12	#9
diagnosis29 Patron de Garage Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: Bretagne Messages: 6 386 Thanks: 4 374 Thanked 8 905 Times in 3 453 Posts Pouvoir de réputation: 183	Salut Tant mieux pour toi , mais la prochaine fois dis tout ce que tu as fait sur le véhicule , sa évite de déblatérer dans le vide !!! Envoyé de mon Cityman 450 via Tapatalk __________________ ___________________________ www.thinkcar.fr

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
surchauffe 206	MALLATATEF	Peugeot, Citroën	5	10/08/2016 19h37
Surchauffe bmw 320	raed83300	Mécanique générale	11	22/07/2016 11h01
Corsa D 1.2 problème surchauffe 50000km	geronimo10	Opel-Vauxhall, Saab	32	16/10/2015 08h03
surchauffe citroen berlingo hdi	jacsal	Peugeot, Citroën	4	29/06/2015 19h31

25/12/2016, 17h37	#3
Benadjof Membre attaché Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: France, Paris Messages: 209 Thanks: 119 Thanked 87 Times in 64 Posts Pouvoir de réputation: 10	Merci, pourtant on l'a calée 2 fois en respectant les reperes.

25/12/2016, 18h10	#4
Benadjof Membre attaché Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: France, Paris Messages: 209 Thanks: 119 Thanked 87 Times in 64 Posts Pouvoir de réputation: 10	quelqu'un pourrait me donner la marche a suivre pour le calage au cas ou

26/12/2016, 11h10	#6
Benadjof Membre attaché Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: France, Paris Messages: 209 Thanks: 119 Thanked 87 Times in 64 Posts Pouvoir de réputation: 10	Salut, Merci poour le fichier, la chaîne a cassé c'est pour cela que je l'ai remplacé, par contre pour le calage sur le nemo, est-on obligé de déposer la boite ? c'est ce qui est dit sur fichier mais je sais que sur fiat on met une pige sur le volant moteur, pour mon calage j'ai pigé le volant moteur a coté du capteur pmh sous la pompe injection

26/12/2016, 12h45	#7
eastride Membre attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: France, Morbihan Messages: 221 Thanks: 64 Thanked 61 Times in 30 Posts Pouvoir de réputation: 12	oui il n'y a pas d'autres procédures chez citroën

31/12/2016, 19h35	#8
Benadjof Membre attaché Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: France, Paris Messages: 209 Thanks: 119 Thanked 87 Times in 64 Posts Pouvoir de réputation: 10	Bonjour Bonnes année à toutes et à tous, je remonte le sujet pour dire que j'ai réussi à résoudre mon problème en changeant les joint d'injecteurs ceux que j'avais commandé faisait 2X l’épaisseur que les originaux. Merci encore pour votre aide et bonne année. Ps: le calage était bon donc pas besoin de déposer la boite