Souci électronique scenic 2 (résolu) - Page 2

dede83 · 15/02/2021, 18h02

salut

un coup de start pilote dans l entrée d air et tu essais de demarer si ça tousse c est un bleme de carburant sinon un bleme d allumage

et si ça tourne correctement regarde capteur de pmh et d arbre a came

Alta · 15/02/2021, 18h26

Hello, alors j'ai préféré ouvrir un nouveau sujet plutôt que reprendre un ancien incomplet, désolé si c'était pas la bonne marche à suivre, ça partait d'une bonne intention.

Mon Scenic est de 2003, 1.6 essence. Il y a une pompe dans le réservoir que j'ai remplacé cette après midi, suite au diagnostic de Renault. J'ai quand même un gros doute sur la fiabilité de leur diagnostic, étant donné que la réparation n'a pas marché. Je testerai l'ancienne pompe demain pour voir ce qu'il en est.

Idem pour le capteur PMH, c'est eux qui m'ont dit qu'il était bon, mais si ils se sont foutus de moi pour la pompe je vais le retester.

J'ai un outil de diag qui ne donne aucun code d'erreur, et la valise Renault non plus ne donnait aucun code d'erreur selon eux.

---------- Post added at 18h21 ---------- Previous post was at 18h16 ----------

Quand la voiture a commencé à ne plus démarrer, j'avais trouvé une astuce sur un forum (celui ci je crois) qui consistait à débrancher un fusible du compartiment moteur (celui qui contrôle le calculateur d'injection), démarrer, le ventilo se met à tourner, rebrancher le fusible puis redémarrer à nouveau et la le moteur partait.

Malheureusement ça ne fonctionne plus.
J'ai pensé à un souci dans le boîtier fusibles moteur que j'ai démonté, il y avait un peu de vert de gris dans un connecteur mais rien de bien méchant. Peut être un souci à l'intérieur ?

En tout cas le problème me semble totalement électronique. J'ai pensé un temps à l'antidemmarage mais la colonne se déverrouille normalement, donc j'ai mis ça de côté, peut être à tort.

---------- Post added at 18h22 ---------- Previous post was at 18h21 ----------

Ah oui, dernière précision, le démarreur tourne, mais le moteur ne se lance pas.

---------- Post added at 18h26 ---------- Previous post was at 18h22 ----------

Renault m'a fait un devis à 560€.
Le diagnostic seul m'a coûte 65, et la pompe 70.
Au final j'ai économisé 425€ en faisant la réparation moi même.

Jock66 · 15/02/2021, 18h27

Salut

En mesure paramètres regarde avec ton diag si tu as des tours moteur, controle la pression essence avec un mano a la rampe, tu dois avoir 3 bars minimum.

Controle dans le calculateur moteur si anti démarrage inactif aussi

gary01 · 15/02/2021, 18h45

Citation:

Envoyé par Alta

Hello, alors j'ai préféré ouvrir un nouveau sujet plutôt que reprendre un ancien incomplet, désolé si c'était pas la bonne marche à suivre, ça partait d'une bonne intention.

Mon Scenic est de 2003, 1.6 essence. Il y a une pompe dans le réservoir que j'ai remplacé cette après midi, suite au diagnostic de Renault. J'ai quand même un gros doute sur la fiabilité de leur diagnostic, étant donné que la réparation n'a pas marché. Je testerai l'ancienne pompe demain pour voir ce qu'il en est.

Idem pour le capteur PMH, c'est eux qui m'ont dit qu'il était bon, mais si ils se sont foutus de moi pour la pompe je vais le retester.

J'ai un outil de diag qui ne donne aucun code d'erreur, et la valise Renault non plus ne donnait aucun code d'erreur selon eux.

---------- Post added at 18h21 ---------- Previous post was at 18h16 ----------

Quand la voiture a commencé à ne plus démarrer, j'avais trouvé une astuce sur un forum (celui ci je crois) qui consistait à débrancher un fusible du compartiment moteur (celui qui contrôle le calculateur d'injection), démarrer, le ventilo se met à tourner, rebrancher le fusible puis redémarrer à nouveau et la le moteur partait.

Malheureusement ça ne fonctionne plus.
J'ai pensé à un souci dans le boîtier fusibles moteur que j'ai démonté, il y avait un peu de vert de gris dans un connecteur mais rien de bien méchant. Peut être un souci à l'intérieur ?

En tout cas le problème me semble totalement électronique. J'ai pensé un temps à l'antidemmarage mais la colonne se déverrouille normalement, donc j'ai mis ça de côté, peut être à tort.

---------- Post added at 18h22 ---------- Previous post was at 18h21 ----------

Ah oui, dernière précision, le démarreur tourne, mais le moteur ne se lance pas.

---------- Post added at 18h26 ---------- Previous post was at 18h22 ----------

Renault m'a fait un devis à 560€.
Le diagnostic seul m'a coûte 65, et la pompe 70.
Au final j'ai économisé 425€ en faisant la réparation moi même.

Au final tu n’as pas economiser 425€ etant donné que c’est pas la panne.chez renault ils auraient eu obligation de resultat donc deja t’aurais economisé une pompe

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Alta · 15/02/2021, 18h51

Je ne sais pas trop comment contrôler l'antidemmarage avec mon lecteur OBD :/

J'ai l'appli Torque, mais un connecteur acheté sur Amazon ou ebay donc pas forcément le top qualité. Pas possible d'avoir un clip sur place sans l'amener au garage.

---------- Post added at 18h51 ---------- Previous post was at 18h49 ----------

Citation:

Envoyé par gary01

Au final tu n’as pas economiser 425€ etant donné que c’est pas la panne.chez renault ils auraient eu obligation de resultat donc deja t’aurais economisé une pompe

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Tu veux dire que s'ils avaient fait la réparation et que ça n'avait pas marché ils ne m'auraient pas facturé la pompe ? J'ai du mal à y croire. Il leur suffit de dire que la pompe était aussi défectueuse et je suis b****.
Enfin bon, c'est du passé de toute façon, autant ne pas m'attarder dessus.

Jock66 · 15/02/2021, 18h54

Salut

De vouloir économiser ca te coûtera encore plus chère...

Chez renault ils ont du sentir le coup, et a mon avis ( tout les garages font plus ou moins pareil )
Ils ont passer le diag ( si encore tu as une preuve ) et on dit une panne sans trop chercher et se prendre la tête.... sachant le type de client qu’ils avaient en face d’eux ...

Amene la tu demandes un devis pour une recherche de panne et reparation !!!

La tu acceptes,signe l’or et tu recupereras ta voiture qui fonctionnera sans avoir a chercher à acheter des merdes pour essayer de bricoler et faire d’autres pannes en supplément....

Faut se mettre dans la tête que le pas chère revient chère a un moment.

Enfin, je dis ca si il accepte toujours de te prendre....

Alta · 15/02/2021, 19h02

Le truc c'est que j'ai acheté la voiture 700€ il y a 3 mois. Alors je sais pour ce prix là on a la qualité correspondante. Mais du coup, mettre 550€ dans une réparation ça revient au prix de la voiture...

gary01 · 15/02/2021, 19h03

Citation:

Envoyé par Alta

Je ne sais pas trop comment contrôler l'antidemmarage avec mon lecteur OBD :/

J'ai l'appli Torque, mais un connecteur acheté sur Amazon ou ebay donc pas forcément le top qualité. Pas possible d'avoir un clip sur place sans l'amener au garage.

---------- Post added at 18h51 ---------- Previous post was at 18h49 ----------

Tu veux dire que s'ils avaient fait la réparation et que ça n'avait pas marché ils ne m'auraient pas facturé la pompe ? J'ai du mal à y croire. Il leur suffit de dire que la pompe était aussi défectueuse et je suis b****.
Enfin bon, c'est du passé de toute façon, autant ne pas m'attarder dessus.

Y’a toujours moyen de prouver le contraire.comme le dit jock ils ont sentit le type de client qu’ils avaient en face d’eux

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Alta · 15/02/2021, 19h05

Bref, je vais tester les 2/3 conseils que j'ai vu dans ce sujet (start pilot notamment), et on verra bien. Mais payer 500€ pour une réparation n'est pas une option.

---------- Post added at 19h05 ---------- Previous post was at 19h04 ----------

A la base je suis venu pour un diagnostic, et j'ai bien demandé ça. Si ils ont véritablement sorti une panne au pif, je trouve ça franchement lamentable.

gary01 · 15/02/2021, 19h12

Citation:

Envoyé par Alta

Bref, je vais tester les 2/3 conseils que j'ai vu dans ce sujet (start pilot notamment), et on verra bien. Mais payer 500€ pour une réparation n'est pas une option.

---------- Post added at 19h05 ---------- Previous post was at 19h04 ----------

A la base je suis venu pour un diagnostic, et j'ai bien demandé ça. Si ils ont véritablement sorti une panne au pif, je trouve ça franchement lamentable.

Sinon t’as toujours l’option pour commencer de remplir correctement ta localisation comme le demande le reglement et de demandé de l’aide a un membre du forum de s’occuper de ta voiture.
Il sera toujours moins cher que renault et au moins tu auras du resultat.parce que changer 500€ de piece si ca marche pas tu seras pas plus avancé

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jerome83000 · 15/02/2021, 19h29

bonsoir entend tu la pompe tournée en mettant le contact ?

Alta · 15/02/2021, 20h00

Citation:

Envoyé par gary01

Sinon t’as toujours l’option pour commencer de remplir correctement ta localisation comme le demande le reglement et de demandé de l’aide a un membre du forum de s’occuper de ta voiture.
Il sera toujours moins cher que renault et au moins tu auras du resultat.parce que changer 500€ de piece si ca marche pas tu seras pas plus avancé

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Je suis sur Toulouse, je ne sais pas comment changer ma localisation je vais trouver ça. Et oui, je suis totalement prêt à payer un membre du forum pour m'aider si besoin.

---------- Post added at 20h00 ---------- Previous post was at 19h58 ----------

Citation:

Envoyé par jerome83000

bonsoir entend tu la pompe tournée en mettant le contact ?

Je n'en suis pas sur à 100%. Je n'ai pas eu l'impression justement, mais demain je pourrai tester avec une autre personne qui pourra faire attention. En étant placé conducteur avec le bruit du démarreur je peux pas le garantir.

jerome83000 · 15/02/2021, 20h31

normalement la pompe tourne 5 ou 10 s apres avoir mit le contact sans demarreur puis attent que le demarreur lance le moteur , je ne sais pas si il y a un contacteur a inertie dessus a voir

---------- Post added at 21h31 ---------- Previous post was at 21h28 ----------

ps : n oubli pas le thanks aux personne qui t apporte de l aide car déjà avec 0 en réputation tu n aura plus d aide et en plus ça ne te coute rien cordialement

Alta · 15/02/2021, 20h37

Je ne sais absolument pas comment on fait ��
Ni comment ça marche, mais oui je vais le faire.

jerome83000 · 15/02/2021, 20h47

ok parfais as tu le numero de fusible ou une photo de l emplacement de celui ci ?

15/02/2021, 18h02	#16
dede83 Membre accro Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: FRANCE toulon (var) Messages: 1 337 Thanks: 3 234 Thanked 1 220 Times in 599 Posts Pouvoir de réputation: 26	salut un coup de start pilote dans l entrée d air et tu essais de demarer si ça tousse c est un bleme de carburant sinon un bleme d allumage et si ça tourne correctement regarde capteur de pmh et d arbre a came __________________ dédé la quiche en informatique et électronique

15/02/2021, 19h29	#26
jerome83000 Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France Messages: 504 Thanks: 623 Thanked 303 Times in 211 Posts Pouvoir de réputation: 13	bonsoir entend tu la pompe tournée en mettant le contact ? __________________ La connaissance a d limites,comme bien d choses,mais d'1 autre coté ,l'ingéniosité est sans borne

15/02/2021, 20h31	#28
jerome83000 Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France Messages: 504 Thanks: 623 Thanked 303 Times in 211 Posts Pouvoir de réputation: 13	normalement la pompe tourne 5 ou 10 s apres avoir mit le contact sans demarreur puis attent que le demarreur lance le moteur , je ne sais pas si il y a un contacteur a inertie dessus a voir ---------- Post added at 21h31 ---------- Previous post was at 21h28 ---------- ps : n oubli pas le thanks aux personne qui t apporte de l aide car déjà avec 0 en réputation tu n aura plus d aide et en plus ça ne te coute rien cordialement __________________ La connaissance a d limites,comme bien d choses,mais d'1 autre coté ,l'ingéniosité est sans borne

15/02/2021, 20h47	#30
jerome83000 Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France Messages: 504 Thanks: 623 Thanked 303 Times in 211 Posts Pouvoir de réputation: 13	ok parfais as tu le numero de fusible ou une photo de l emplacement de celui ci ? __________________ La connaissance a d limites,comme bien d choses,mais d'1 autre coté ,l'ingéniosité est sans borne

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15/02/2021, 18h26	#17
Alta Débutant Date d'inscription: janvier 2021 Localisation: Toulouse Messages: 22 Thanks: 26 Thanked 7 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	Hello, alors j'ai préféré ouvrir un nouveau sujet plutôt que reprendre un ancien incomplet, désolé si c'était pas la bonne marche à suivre, ça partait d'une bonne intention. Mon Scenic est de 2003, 1.6 essence. Il y a une pompe dans le réservoir que j'ai remplacé cette après midi, suite au diagnostic de Renault. J'ai quand même un gros doute sur la fiabilité de leur diagnostic, étant donné que la réparation n'a pas marché. Je testerai l'ancienne pompe demain pour voir ce qu'il en est. Idem pour le capteur PMH, c'est eux qui m'ont dit qu'il était bon, mais si ils se sont foutus de moi pour la pompe je vais le retester. J'ai un outil de diag qui ne donne aucun code d'erreur, et la valise Renault non plus ne donnait aucun code d'erreur selon eux. ---------- Post added at 18h21 ---------- Previous post was at 18h16 ---------- Quand la voiture a commencé à ne plus démarrer, j'avais trouvé une astuce sur un forum (celui ci je crois) qui consistait à débrancher un fusible du compartiment moteur (celui qui contrôle le calculateur d'injection), démarrer, le ventilo se met à tourner, rebrancher le fusible puis redémarrer à nouveau et la le moteur partait. Malheureusement ça ne fonctionne plus. J'ai pensé à un souci dans le boîtier fusibles moteur que j'ai démonté, il y avait un peu de vert de gris dans un connecteur mais rien de bien méchant. Peut être un souci à l'intérieur ? En tout cas le problème me semble totalement électronique. J'ai pensé un temps à l'antidemmarage mais la colonne se déverrouille normalement, donc j'ai mis ça de côté, peut être à tort. ---------- Post added at 18h22 ---------- Previous post was at 18h21 ---------- Ah oui, dernière précision, le démarreur tourne, mais le moteur ne se lance pas. ---------- Post added at 18h26 ---------- Previous post was at 18h22 ---------- Renault m'a fait un devis à 560€. Le diagnostic seul m'a coûte 65, et la pompe 70. Au final j'ai économisé 425€ en faisant la réparation moi même.

15/02/2021, 18h27	#18
Jock66 Fidèle à T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 33 Messages: 2 877 Thanks: 1 652 Thanked 4 121 Times in 2 298 Posts Pouvoir de réputation: 47	Salut En mesure paramètres regarde avec ton diag si tu as des tours moteur, controle la pression essence avec un mano a la rampe, tu dois avoir 3 bars minimum. Controle dans le calculateur moteur si anti démarrage inactif aussi

15/02/2021, 18h54	#21
Jock66 Fidèle à T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 33 Messages: 2 877 Thanks: 1 652 Thanked 4 121 Times in 2 298 Posts Pouvoir de réputation: 47	Salut De vouloir économiser ca te coûtera encore plus chère... Chez renault ils ont du sentir le coup, et a mon avis ( tout les garages font plus ou moins pareil ) Ils ont passer le diag ( si encore tu as une preuve ) et on dit une panne sans trop chercher et se prendre la tête.... sachant le type de client qu’ils avaient en face d’eux ... Amene la tu demandes un devis pour une recherche de panne et reparation !!! La tu acceptes,signe l’or et tu recupereras ta voiture qui fonctionnera sans avoir a chercher à acheter des merdes pour essayer de bricoler et faire d’autres pannes en supplément.... Faut se mettre dans la tête que le pas chère revient chère a un moment. Enfin, je dis ca si il accepte toujours de te prendre....

15/02/2021, 19h02	#22
Alta Débutant Date d'inscription: janvier 2021 Localisation: Toulouse Messages: 22 Thanks: 26 Thanked 7 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	Le truc c'est que j'ai acheté la voiture 700€ il y a 3 mois. Alors je sais pour ce prix là on a la qualité correspondante. Mais du coup, mettre 550€ dans une réparation ça revient au prix de la voiture...

15/02/2021, 19h05	#24
Alta Débutant Date d'inscription: janvier 2021 Localisation: Toulouse Messages: 22 Thanks: 26 Thanked 7 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bref, je vais tester les 2/3 conseils que j'ai vu dans ce sujet (start pilot notamment), et on verra bien. Mais payer 500€ pour une réparation n'est pas une option. ---------- Post added at 19h05 ---------- Previous post was at 19h04 ---------- A la base je suis venu pour un diagnostic, et j'ai bien demandé ça. Si ils ont véritablement sorti une panne au pif, je trouve ça franchement lamentable.

15/02/2021, 20h37	#29
Alta Débutant Date d'inscription: janvier 2021 Localisation: Toulouse Messages: 22 Thanks: 26 Thanked 7 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	Je ne sais absolument pas comment on fait �� Ni comment ça marche, mais oui je vais le faire.