besoin d'aide iveco dayli 3 -35c11- - Page 2

jos · 29/06/2016, 07h24

salut a tous
j'arrive pas a faire le diag.avec ds 150e ( fiat - renault - peugeot avec le 2.8 )
le voyant edc c'est bien l'injecteur rouge ?
si oui il s'allume bien au contact et se coupe au bout de 5s avec la pompe !
j'avais trouvé un schéma du calculateur mes c'est pas le bon bosch ms 6.2 .
il est + haut sur la page 1
quelqu'un aurais un schéma du calculateur bosch ms 6.3 ?
que je puisse faire le test au multimetre comme me dit michel13
afin de voir si le calculo est grillé ou pas ?
les fusibles sont ok , le cablage moteur se fait en 12v avec une autre batt.
pas de 24v .
merci a tous de votre aide

diagnosis29 · 29/06/2016, 08h57

Citation:

Envoyé par jos

salut a tous
j'arrive pas a faire le diag.avec ds 150e ( fiat - renault - peugeot avec le 2.8 )
le voyant edc c'est bien l'injecteur rouge ?
si oui il s'allume bien au contact et se coupe au bout de 5s avec la pompe !
j'avais trouvé un schéma du calculateur mes c'est pas le bon bosch ms 6.2 .
il est + haut sur la page 1
quelqu'un aurais un schéma du calculateur bosch ms 6.3 ?
que je puisse faire le test au multimetre comme me dit michel13
afin de voir si le calculo est grillé ou pas ?
les fusibles sont ok , le cablage moteur se fait en 12v avec une autre batt.
pas de 24v .
merci a tous de votre aide

salut ,

voila pour le 6.3 , c'est le meme pinout

samigravano · 29/06/2016, 20h32

Citation:

Envoyé par diagnosis29

salut ,

voila pour le 6.3 , c'est le meme pinout

Merci à toi, je cherchais cette image.

Pilouf · 30/06/2016, 04h22

Salut,

Jos, tu trouveras la doc technique pour ton véhicule ici => http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=44056

jos · 30/06/2016, 18h00

merci pilouf
c'est kool pour la revue
par contre mois et l'englais

diagnosis29 la photo du calculo est la meme que j'avais posté
en 1er pages , et c'est bien un ms 6.2 !
le mien est un ms 6.3 qui correspond pas a cette image
il comporte des minis broches sur les lignes du milieu !
je vais essayé de faire une photo
je l'ai ouvert et j'ai rien vue de cramé ou noircie
pas d'odeur suspecte .
faut que j'arrive a savoir si il est ok ou pas !

jos · 05/07/2016, 07h52

bonjour
voici une photo du calculateur bosch ms 6.3
comment le tester pour savoir si il est cramé ,
ou se trouve le pinout ?
merci les amis de votre aide

**Formator** · 05/07/2016, 08h41

Ce n'est pas au multimètre que tu vas savoir si ton ECU est grillé !!!
D'autant plus qu'un utilitaire Iveco des années 2000, ne doit pas posséder de réseau MUX, et donc les résistances de terminaison tu n'es pas prêt de les trouver (mais dans le doute, je ne confirme rien, contrairement à certains).
Prends un schéma électrique correspondant, et là ce sera beaucoup plus censé.

Si tu ne rentres pas en diag, au Delphi DS150, tu peux essayer la méthode indiquée par Pilouf au #15, du flash light.
Ci-joint le tableau des codes clignotants.

jos · 06/07/2016, 15h31

bonjour
merci pour la méthode
mes mon ivéco n'a pas le bouton rouge test edc !!

jos · 30/07/2016, 08h57

salut
petit retour info !
la panne est trouvé et l'ivéco tourne

la cause pompe hp (hs) , manque debit !!
diag delphi ok avec fiat ducato et boxer 2.8 hdi
merci a tous de votre aide

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
besoin immo off iveco edc16 ECU 0281011228	taxi300	Immobilizer dumps/solutions	8	13/09/2016 08h15
recherche ori iveco 35c11 2000	sebdepierrechat	Fichiers d'origine, carto, dump, fullbackup	1	13/02/2016 03h24
lecture mpps iveco dayli hpi 2007	nels974	Réparation & Programmation des calculateurs	1	30/10/2014 17h07
besoin d'aide immo off iveco daily	filou2411	Immobilizer dumps/solutions	15	18/02/2014 19h26

29/06/2016, 07h24	#16
jos Débutant T-E Date d'inscription: juin 2016 Localisation: france, tarbes Âge: 47 Messages: 30 Thanks: 16 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	salut a tous j'arrive pas a faire le diag.avec ds 150e ( fiat - renault - peugeot avec le 2.8 ) le voyant edc c'est bien l'injecteur rouge ? si oui il s'allume bien au contact et se coupe au bout de 5s avec la pompe ! j'avais trouvé un schéma du calculateur mes c'est pas le bon bosch ms 6.2 . il est + haut sur la page 1 quelqu'un aurais un schéma du calculateur bosch ms 6.3 ? que je puisse faire le test au multimetre comme me dit michel13 afin de voir si le calculo est grillé ou pas ? les fusibles sont ok , le cablage moteur se fait en 12v avec une autre batt. pas de 24v . merci a tous de votre aide

30/06/2016, 04h22	#19
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 604 Thanks: 4 034 Thanked 5 374 Times in 2 626 Posts Pouvoir de réputation: 74	Salut, Jos, tu trouveras la doc technique pour ton véhicule ici => http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=44056

30/06/2016, 18h00	#20
jos Débutant T-E Date d'inscription: juin 2016 Localisation: france, tarbes Âge: 47 Messages: 30 Thanks: 16 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	merci pilouf c'est kool pour la revue par contre mois et l'englais diagnosis29 la photo du calculo est la meme que j'avais posté en 1er pages , et c'est bien un ms 6.2 ! le mien est un ms 6.3 qui correspond pas a cette image il comporte des minis broches sur les lignes du milieu ! je vais essayé de faire une photo je l'ai ouvert et j'ai rien vue de cramé ou noircie pas d'odeur suspecte . faut que j'arrive a savoir si il est ok ou pas !

06/07/2016, 15h31	#23
jos Débutant T-E Date d'inscription: juin 2016 Localisation: france, tarbes Âge: 47 Messages: 30 Thanks: 16 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	bonjour merci pour la méthode mes mon ivéco n'a pas le bouton rouge test edc !!

30/07/2016, 08h57	#24
jos Débutant T-E Date d'inscription: juin 2016 Localisation: france, tarbes Âge: 47 Messages: 30 Thanks: 16 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	salut petit retour info ! la panne est trouvé et l'ivéco tourne la cause pompe hp (hs) , manque debit !! diag delphi ok avec fiat ducato et boxer 2.8 hdi merci a tous de votre aide