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Vieux 27/09/2020, 17h47   #16
Liteonn
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Alors j'ai payé un mec qui a un launch x431
voici les codes défauts:
DF569 circuit de suralimentation (pression de suralimentation trop haute)
DF1012 Coherence rv/lv

Pour changer le capteur diff, il y a une adaptation à faire?

Merci en tout cas
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Vieux 27/09/2020, 18h36   #17
zenata
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salut

"Pour changer le capteur diff, il y a une adaptation à faire?"
OUI
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Vieux 28/09/2020, 06h19   #18
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Question

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Alors j'ai payé un mec qui a un launch x431
voici les codes défauts:
DF569 circuit de suralimentation (pression de suralimentation trop haute)
DF1012 Coherence rv/lv

Pour changer le capteur diff, il y a une adaptation à faire?

Merci en tout cas
Salut,

Tu as réinitialisé le remplacement de la ligne ?
Tu parles du changement du capteur de pression différentielle mais il ne remonte pas au diag, pourquoi veux tu le remplacer ?
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Vieux 28/09/2020, 08h33   #19
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Je savais meme pas qu'il fallait reinitialiser la ligne d'echappement !
J'ai changer la ligne complete à partir de la sortir turbo
Je vais prendre un gm mdi comme le precise matty ;)
Merci
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Vieux 28/09/2020, 18h57   #20
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Salut,

Tu as réinitialisé le remplacement de la ligne ?
Tu parles du changement du capteur de pression différentielle mais il ne remonte pas au diag, pourquoi veux tu le remplacer ?
Hello,
Car j'ai remplacé la ligne complete, capteur compris (état d'origine sur la ligne)

Je vais voir le mec qui a un launch x431 crp909 voire si ça marche avant d'acheter un gm mdi
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Vieux 02/10/2020, 07h14   #21
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Hello à tous,

Savez vous oú se trouve ce fameux capteur suralimentation sur le nouveau 1.6dci 120 biturbo ?
Merci ;)
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Vieux 02/10/2020, 07h31   #22
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Citation:
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Hello à tous,

Savez vous oú se trouve ce fameux capteur suralimentation sur le nouveau 1.6dci 120 biturbo ?
Merci ;)
Salut,

Le capteur n'est pas forcement en cause, il indique juste une pression de suralimentation trop.
Problème de régulation où autre.
Tu as vérifié les paramètres avec la valise ?
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Vieux 02/10/2020, 07h39   #23
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Matinal ;)
Merci à toi pilouf
Oui verification faites mais je n'étais pas sur place pour verifier, il m'a confirmer que le probleme vient du capteur de suralimentation
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Vieux 02/10/2020, 07h58   #24
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Wink

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Matinal ;)
Merci à toi pilouf
Oui verification faites mais je n'étais pas sur place pour verifier, il m'a confirmer que le probleme vient du capteur de suralimentation
Voici une vue éclatée. Le capteur est repéré N°13.
Images attachées
Type de fichier : jpg capteur.jpg (102,4 Ko, 19 affichages)
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Vieux 02/10/2020, 08h08   #25
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Merci beaucoup pilouf
J'ai oublier tu aurais la ref de la piece pour la commander?
Encore merci ;)
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Vieux 02/10/2020, 08h47   #26
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Non, j'ai pas regardé la référence. L'éclaté vient d'R9M pris sur Dialogys.
Quoi qu'il en soit elle sera notée dessus.
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Vieux 05/10/2020, 13h40   #27
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Hello tout le monde,
Alors je viens de changer la capteur suralim et toujours pareil hélas donc le probleme se situe bien sur le chemin d'air turbo ( soit durites ...)
Le mec n'a meme pas verifié ppff encore un charlatan

Merci
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Vieux 05/10/2020, 14h19   #28
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salut

la logique mon frère
sur pression de la suralimentation
-catalyseur colmaté
- soupape de décharge turbo qui fonctionne pas
- wase gate ou tuyaux de dépression
- électrovanne turbo

---------- Post added at 12h19 ---------- Previous post was at 12h17 ----------

si tu avais posté des photos , les mesures
des screens , tu aurais pas changé des pieces au pif
__________________
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Vieux 05/10/2020, 20h02   #29
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Hello tout le monde,
Alors je viens de changer la capteur suralim et toujours pareil hélas donc le probleme se situe bien sur le chemin d'air turbo ( soit durites ...)
Le mec n'a meme pas verifié ppff encore un charlatan

Merci
Salut,

On n'est jamais mieux servi que par soi-même... !!!
Des tests et relevés sont impératifs avant le changement de pièces.
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Vieux 06/10/2020, 20h15   #30
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bsr les amis, merci pour votre aide, je verifie ça ce we et vous tiens au jus ;) merci encore
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