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Vieux 23/10/2022, 22h29   #46
boris93600
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Je suis d'accord avec toi, la batterie est hs en la laissant 3 a 4 jours au repos.
J'ai tout repris du début aujourd'hui et ce fusible de 10a et le module de chauffage prise marron me laisse allumé mon ampoule même après endormissement des ecus.
Des que je l'ai débranche, pas de fuite ampoule s'éteint.

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Tu parles de ce connecteur ?
>
HEATER MERIVA B .jpg

Tu as fais le test ampèremètre sur le F30(7,5A) ?
_
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Vieux 23/10/2022, 23h29   #47
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Tu parles de ce connecteur ?

>

Pièce jointe 97277



Tu as fais le test ampèremètre sur le F30(7,5A) ?

_
Oui oui ce connecteur, tu veux que je test demain??

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---------- Post added at 23h29 ---------- Previous post was at 23h25 ----------

Salut Boris je fais le test demain matin [emoji6]

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Vieux 24/10/2022, 17h43   #48
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Salut donc j'ai testé 0.01a au F30.
La batterie est neuve et vérifié. J'ai même mis une 3eme batterie bonne pour être certain.
Ce qui est sur, c'est que j'ai une perte de courant.
Au bout de 3 jours a l'arret plus de batterie et le F2 de 10a dans l'habitacle et la prise marron du module de chauffage me fait allumé l'ampoule.
Merci de votre aide

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Vieux 25/10/2022, 11h00   #49
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Hello mon petit la pas une resistance de chauffage sur la voiture la un espèce de radiateur qui replace les thermoplongeur ou un webasto qui sert à rien..
__________________
cliquer sur THANKS
A force de galérer le diag devient une passion......
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boris93600 (25/10/2022), Maimeun (25/10/2022)
Vieux 25/10/2022, 20h45   #50
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Salut greg, je regarde demain.

La batterie est a plat la. J'ai remarqué que quelque fois j'ai un bruit de claquement toute les 30s environ au niveau du module de frein a main aussi mais pas toujours.

Il faudrai aussi peut être que je débranche un par un les modules qui sont alimentée par f2 habitacle.

Merci a tous

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Vieux 25/10/2022, 22h32   #51
boris93600
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Place ton multimètre à la place de ton ampoule (borne batterie) pour avoir une valeur de consommation. Donne nous cette valeur.

Tu as déjà testé avec ampèremètre à la place du F2 et pas de conso anormale (sauf si problème multimètre).

PS: teste ton ampèremètre sur un emplacement fusible très faible véhicule avec contact ou démarré, car tu nous a donné 2 mesures à 0,01A. Tu es sûr qu'il est réglé correctement et fonctionne ?
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Vieux 25/10/2022, 22h41   #52
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Salut, le truc est bizarre j'ai 0.01a a la borne de la batterie. Et je confirme que ma batterie se vide et est bonne.
Je vais tester mon amperemetre si il fonctionne bien
Merci les amis

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Vieux 25/10/2022, 23h11   #53
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C'est quel genre de multimètre ? Tu as une photo ?
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Vieux 25/10/2022, 23h35   #54
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C'est celui ci

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Vieux 26/10/2022, 00h34   #55
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Ok, c'est mort, il a pas le mode courant continu (seulement alternatif).

T'as pas un 3 trous de supermarché ?
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Vieux 26/10/2022, 09h17   #56
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Salut boris je vais m'en acheté un alors je te tiens au courant des que je l'ai.
Merci a toi on va déjà régler ce problème d'amperemetre [emoji6]

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Vieux 04/11/2022, 22h33   #57
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Bonjour , donc avec mon amperemetre en courant continue il a lâché lol.
Je vais en récupérer un autre pour essayer a nouveau.
Par contre voiture fermé... mon frein a main électrique fait un son comme un claquement et vibration toutes les 10 secondes. j'ai déjà essayer de le laisser débranché plusieurs jours. Mais sa n'a pas réglé le problème.
Merci a vous si vous avez une idée

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Vieux 06/11/2022, 13h09   #58
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Bonjour, si t'as un magasin action près de chez toi, ils vendent des multimètres autour de 5€. C'est pas un fluke, c'est basique, mais ca peut dépanner.
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Vieux 26/11/2022, 20h29   #59
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Bonjour tous le monde j'ai tous repris a zero le problème.
Donc mon fusible 25 quand je le débranche je passe de 0.44a à 0.20. C'est encore beaucoup, j'ai vu aussi que le frein a main électrique fait un bruit toutes les 10secondes même voiture fermé...
J'ai débranché le bloc abs car le fusible 25 commande ce bloc et la je descend a 0.20a.
Avec delphi je n'arrive pas a communiquer avec le bloc abs .
Si vous avez une idée je suis preneur.
Merci a vous

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Vieux 27/11/2022, 14h22   #60
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Bonjour tous le monde j'ai tous repris a zero le problème.
Donc mon fusible 25 quand je le débranche je passe de 0.44a à 0.20. C'est encore beaucoup, j'ai vu aussi que le frein a main électrique fait un bruit toutes les 10secondes même voiture fermé...
J'ai débranché le bloc abs car le fusible 25 commande ce bloc et la je descend a 0.20a.
Avec delphi je n'arrive pas a communiquer avec le bloc abs .
Si vous avez une idée je suis preneur.
Merci a vous

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tu as remis le fusible avant diag abs?
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Maimeun (27/11/2022)
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