RENAULT Scenic 2 NE DÉMARRE PAS

MAZAR · 19/05/2020, 05h59

Bonjour a l'aide :
pour un scenic 2 car J'ai tout fait rien pas de contact pas de communication avec le diag même pas le compteur qui s'allume rien
batterie neuf teste
j'ai testé un upc d'un autre scenic qui fonction mais sur ce lui la rien
fusible vérifier
verrou de direction changer ( vierge avant il marcher déjà teste )

vous avais une idée d'ou vien cette coupure de courant ?

ps: la carte fonction teste avec vvdi 2 et de toute façon on ne peux pas ce connecter par obd pour programmer une j'ai tester obdstar et fvdi rien *

merci d'avance les amis

tech-auto · 19/05/2020, 06h34

Salut
Si il a pris l'eau vérifie bien la grosse prise sous le tapis du siège chauffeur (faut démonter le siège et le tapis de sol) en générale elle baigne dans l'eau, sinon sur certain modèle y'a un fusible sur la cosse batterie +

Roadrunner · 19/05/2020, 09h31

oui tu as regardé le fusible de calculateur?

Pilouf · 19/05/2020, 09h37

Bonjour,

Comment est survenue la panne, dans quelle conditions ?
Donne un peu plus de détails sur la voiture, scénic 2... c'est un peu juste pour la suite

Tu as remonté les différents faisceaux qui partent de la batterie ? Les fusibles sur la cosse +ont également été vérifiés ? Pas de soucis sur une masse, oxydée ou desserrée ?

vv58 · 19/05/2020, 12h02

salut a tous ça ressemble comme dit techauto a une prise qui a pris l eau (sous le siege conducteur )regarde deja trappe sous les pieds conducteur s il y a pas d humidité dans la moquette si c est ça cherche pas plus loing to mux est hs a cause cc dans la prise (visible a la clip)sinon si aucun diag ecu meme uch pas detecté tu as forcement des +avc qui sont pas ok donc fusible batt a voir et fusible upc si humidité dans les moquettes voir evacuation baie de pare brise bonne journée

sadna · 19/05/2020, 22h04

Citation:

Envoyé par tech-auto

Salut
Si il a pris l'eau vérifie bien la grosse prise sous le tapis du siège chauffeur (faut démonter le siège et le tapis de sol) en générale elle baigne dans l'eau, sinon sur certain modèle y'a un fusible sur la cosse batterie +

Salut,

+1 pour le connecteur R2.
et verifie les gros fusible de sur le connecteur positif de la batterie.

@+

mbn30 · 19/05/2020, 22h38

Salut j'ai un souci similaire sur scenic vérifie les fusibles sous l'upc des gros fusibles est ainsi que le câble qui passe le long de la batterie mais le calculo a la masse pour vérifier que c'est pas un fil de masse coupe car les fils qui longe la batterie s'abime.

**akasa67** · 19/05/2020, 22h52

Slt jamais eu de probleme de demarrage a cause du connecteur r2 mais pk pas jaurai pas chercher la ..

zav_ze_best · 20/05/2020, 22h23

Bonsoir,

Si tu n'as aucune lecture au diag, commence par contrôler ton bus multiplexé, voir s'il est OK, mesure de résistance entre les bornes 6 et 14 de ta rise obd, tu dois trouver 60 ohm.

À partir de la tu pourras avancer, sois partir sur un pb de faisceau mux, ou un pb d'alimentation/masse

Envoyé de mon FIG-LX1 en utilisant Tapatalk

**golfio77** · 20/05/2020, 23h37

Salut l'ami,

Pour ma part c'étais le fil orange entre l'upc et le calculateur moteur...mais toujours pas de lecture...du coup j'ai cloner avec la même référence et depuis ça roule impec[emoji106][emoji106][emoji106]

Cdt

Envoyé de mon SM-N950F en utilisant Tapatalk

MAZAR · 21/05/2020, 03h43

salut problème résolut c'est les câble sous le siège conducteur plein d'eau oxydées et coupé
merci a touts bien vu tech-auto

19/05/2020, 05h59	#1
MAZAR Membre attaché Date d'inscription: mai 2018 Localisation: Montpellier Âge: 42 Messages: 250 Thanks: 362 Thanked 116 Times in 84 Posts Pouvoir de réputation: 7	RENAULT Scenic 2 NE DÉMARRE PAS Bonjour a l'aide : pour un scenic 2 car J'ai tout fait rien pas de contact pas de communication avec le diag même pas le compteur qui s'allume rien batterie neuf teste j'ai testé un upc d'un autre scenic qui fonction mais sur ce lui la rien fusible vérifier verrou de direction changer ( vierge avant il marcher déjà teste ) vous avais une idée d'ou vien cette coupure de courant ? ps: la carte fonction teste avec vvdi 2 et de toute façon on ne peux pas ce connecter par obd pour programmer une j'ai tester obdstar et fvdi rien * merci d'avance les amis

19/05/2020, 22h38	#7
mbn30 Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: Alès Âge: 33 Messages: 669 Thanks: 274 Thanked 371 Times in 146 Posts Pouvoir de réputation: 17	Salut j'ai un souci similaire sur scenic vérifie les fusibles sous l'upc des gros fusibles est ainsi que le câble qui passe le long de la batterie mais le calculo a la masse pour vérifier que c'est pas un fil de masse coupe car les fils qui longe la batterie s'abime. __________________ Un thanks sinon rien

19/05/2020, 22h52	#8
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 566 Thanks: 13 612 Thanked 17 324 Times in 9 188 Posts Pouvoir de réputation: 265	Slt jamais eu de probleme de demarrage a cause du connecteur r2 mais pk pas jaurai pas chercher la .. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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19/05/2020, 06h34	#2
tech-auto Membre accro Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: france, Auvergne Messages: 1 176 Thanks: 2 016 Thanked 2 319 Times in 878 Posts Pouvoir de réputation: 33	Salut Si il a pris l'eau vérifie bien la grosse prise sous le tapis du siège chauffeur (faut démonter le siège et le tapis de sol) en générale elle baigne dans l'eau, sinon sur certain modèle y'a un fusible sur la cosse batterie +

19/05/2020, 09h31	#3
Roadrunner Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2014 Localisation: Gard Messages: 140 Thanks: 58 Thanked 76 Times in 52 Posts Pouvoir de réputation: 12	oui tu as regardé le fusible de calculateur?

19/05/2020, 09h37	#4
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 604 Thanks: 4 030 Thanked 5 373 Times in 2 625 Posts Pouvoir de réputation: 74	Bonjour, Comment est survenue la panne, dans quelle conditions ? Donne un peu plus de détails sur la voiture, scénic 2... c'est un peu juste pour la suite Tu as remonté les différents faisceaux qui partent de la batterie ? Les fusibles sur la cosse +ont également été vérifiés ? Pas de soucis sur une masse, oxydée ou desserrée ?

19/05/2020, 12h02	#5
vv58 Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: decize Âge: 55 Messages: 1 124 Thanks: 1 923 Thanked 1 368 Times in 788 Posts Pouvoir de réputation: 23	salut a tous ça ressemble comme dit techauto a une prise qui a pris l eau (sous le siege conducteur )regarde deja trappe sous les pieds conducteur s il y a pas d humidité dans la moquette si c est ça cherche pas plus loing to mux est hs a cause cc dans la prise (visible a la clip)sinon si aucun diag ecu meme uch pas detecté tu as forcement des +avc qui sont pas ok donc fusible batt a voir et fusible upc si humidité dans les moquettes voir evacuation baie de pare brise bonne journée

20/05/2020, 22h23	#9
zav_ze_best Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2019 Localisation: France, Pays basque Âge: 34 Messages: 944 Thanks: 1 679 Thanked 987 Times in 559 Posts Pouvoir de réputation: 14	Bonsoir, Si tu n'as aucune lecture au diag, commence par contrôler ton bus multiplexé, voir s'il est OK, mesure de résistance entre les bornes 6 et 14 de ta rise obd, tu dois trouver 60 ohm. À partir de la tu pourras avancer, sois partir sur un pb de faisceau mux, ou un pb d'alimentation/masse Envoyé de mon FIG-LX1 en utilisant Tapatalk

20/05/2020, 23h37	#10
golfio77 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: France,Loiret,Ferrières en Gâtinais Messages: 749 Thanks: 1 007 Thanked 292 Times in 194 Posts Pouvoir de réputation: 13	Salut l'ami, Pour ma part c'étais le fil orange entre l'upc et le calculateur moteur...mais toujours pas de lecture...du coup j'ai cloner avec la même référence et depuis ça roule impec[emoji106][emoji106][emoji106] Cdt Envoyé de mon SM-N950F en utilisant Tapatalk

21/05/2020, 03h43	#11
MAZAR Membre attaché Date d'inscription: mai 2018 Localisation: Montpellier Âge: 42 Messages: 250 Thanks: 362 Thanked 116 Times in 84 Posts Pouvoir de réputation: 7	salut problème résolut c'est les câble sous le siège conducteur plein d'eau oxydées et coupé merci a touts bien vu tech-auto