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Systeme de climatisation Débats sur le système de climatisation automobile et résolution des pannes, vous êtes sur la bonne section par ici.

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Vieux 05/02/2024, 12h33   #31
vwseb
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Sachs ou luk. Ça reste leur cœur de métier.

J’aime bien sachs en amortos aussi.
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OILC93 (05/02/2024)
Vieux 05/02/2024, 20h34   #32
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Sachs ou luk. Ça reste leur cœur de métier.

J’aime bien sachs en amortos aussi.
Yes, Sachs excellent en amorto mais malheureusement très faible gamme stockée en plate-forme Française car pas compétitif par rapports à Kayaba ou Monroe

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Vieux 10/02/2024, 08h18   #33
vwseb
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Je me fourni essentiellement en allemagne, là-bas, aucun problème pour acheter du sachs
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skygui (11/02/2024)
Vieux 10/02/2024, 08h43   #34
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Ben oui, ça prouve justement que des pièces secondes montés (pseudo adaptables) et des pièces d'origine proviennent en fait du même circuit

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javais vue un reportage la dessus , il effacer les marques , mais âpres utilise t’il les mêmes matériaux ? le même volume ? genre un phare , sera til aussi épais qu'un original ? etc etc
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Vieux 10/02/2024, 08h49   #35
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Si la BP et la HP sont hautes, il n'y a pas 50 solution, c'est une charge trop élevée. est-ce que la balance de la machine de charge est fiable ?

Charge moitié moins et essaie pour voir déjà, mais je vois pas autre chose qu'une charge trop élevée. Est-ce que les composants de remplacement n'ont pas un volume plus petit ?
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Vieux 10/02/2024, 18h39   #36
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Si la BP et la HP sont hautes, il n'y a pas 50 solution, c'est une charge trop élevée. est-ce que la balance de la machine de charge est fiable ?

Charge moitié moins et essaie pour voir déjà, mais je vois pas autre chose qu'une charge trop élevée. Est-ce que les composants de remplacement n'ont pas un volume plus petit ?
Bonjour,

Excellente remarque, d’ailler de combien est la P° à l’arrêt, il existe une abaque P°/T°extérieur.
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Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,
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Vieux 11/02/2024, 08h47   #37
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Si la BP et la HP sont hautes, il n'y a pas 50 solution, c'est une charge trop élevée. est-ce que la balance de la machine de charge est fiable ?

Charge moitié moins et essaie pour voir déjà, mais je vois pas autre chose qu'une charge trop élevée. Est-ce que les composants de remplacement n'ont pas un volume plus petit ?
Salut Josegregory,

Je viens bien entendre ça mais je n'ai jamais eu de problème de charge sur aucun véhicule... si ma machine merdé j'en aurait eu d'autre? Elle a 2 ans !

Dans le doute je peux essayer une charge inférieure

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Vieux 11/02/2024, 10h16   #38
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Salut cela s'appelle le diagramme de mollier . Celui-ci aide enormement a la recherche de panne quand on le connait bien
Voici un petit cours rapide https://www.abcclim.net/diagramme-mollier.html
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Vieux 11/02/2024, 19h55   #39
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Bonsoir,

Ici une explication complète sur le comportement du fluide frigorigène, et notamment la relation P°/T° : https://www.didafrio.com/Cours.html
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Vieux 11/02/2024, 20h11   #40
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Envoyé par gary89 Voir le message
Salut cela s'appelle le diagramme de mollier . Celui-ci aide enormement a la recherche de panne quand on le connait bien

Voici un petit cours rapide https://www.abcclim.net/diagramme-mollier.html
Merci Gary89. Ultra intéressant

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