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16/02/2014, 12h39 | #16 |
Membre habitué T-E
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Legale ou pas? IMMO OFF
Bonjour,je voudrais savoir s'il existe un texte de loi qui reglemente cette pratique qui consiste a detourner la securité des systemes automobiles quelque soit le motif.
Enfin de compte est-ce tolerer,interdit,ou legale par absence de loi ? |
18/02/2014, 15h08 | #17 |
Membre habitué T-E
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ou meme me donner une reponse en MP si c'est possible s'il vous plait.
Est-ce une activité ou l'on peut faire une profession ou juste un depannage. J'ai cherché partout un texte de loi appliqué a l'automobile et j'ai rien trouvé. |
18/02/2014, 18h12 | #18 | |
T-E master
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Citation:
certain sont coule et c'est vrai que les pauvre n'y sont pour rien, ils doivent amortir leur matos mais bon ca fait quand même mal au ....! heureusement qu'il y'a les chinois qui sont la. |
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18/02/2014, 18h20 | #19 | |
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Citation:
mais étant donné que les voleurs pro, s'ont moins embeté pas l'antidem que les propriétaires, !!! ils reste la question de voleurs amateurs, qui laisse tomber, c pas comme si c'était l'abs, ou les airbag!! les assurances ne seront pas d'accord, en cas de vol @+ |
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18/02/2014, 18h29 | #20 |
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encore faut il que les soit disant " expert " découvre qu'il n'y a plus d'antidémarrage ...
les 3/4 du temps il soulève même pas le capot , il pourrais avoir un v6 dans une 106 il ferai pas gaffe |
18/02/2014, 18h33 | #21 |
Moderateur
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salut, très juste, mais il voudrai en faire un métier,
c pas gagné, faut des assurances @+ |
18/02/2014, 20h45 | #22 | |
Membre trés attaché
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Citation:
La loi est assez vague a ce sujet puisque ils parlent de"modifications notables"... ca c explicite!!! c les modifications par rapport au certificat de conformité du modèle ayant servi à l'homologation (feuille des mines) qui sont interdites. mais les immo ne rentre pas en compte en effet, pour les experts c clair que ca fait rigoler mais bon, on c jamais, j ai eu le cas une fois ou y on fait un vrai boulot d expert... en 15ans... |
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21/02/2014, 19h29 | #23 |
Membre attaché
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salut,je suis du même avis que ceux qui participe a la discussion, trop immo off sont demander dans la section,moi en tant que professionnel j utilise le off que dans le cas ou une panne demande a confirmer que se soit le calculateur en cause, ce n est surement pas le cas de tout les demande sur la section immo off,moi je suis de l ile de la réunion et je peut vous dire que certain vole ici sont fait avec des immo off et j ai fait beaucoup de véhicule ou l immo été supprimer pour n importe quel raison a ce rythme bientôt on verra une loi arriver interdisant les pratique que nous certains réparateur indépendant utilise pour que le client paie beaucoup moins cher que si il aurait été chez le concessionnaire,tout ça a cause de quelque imbécile qui en veulent toujours plus dommage,on verra ce que l avenir nous réserve
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21/02/2014, 21h42 | #24 |
Membre trés attaché
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comme vous dite je pense réellement que la demande d'immo qui explose c'est juste du
-au cout d'une clef neuve -certain personne qui non pas envie de perdre de temps ou qui ne savent pas chercher la panne mais avant tous c'est une question d'argent ...tout le monde fait attention a son portefeuille (c'est la criiiiiise ) après il doit surement y avoir une minorité de personne mal intentionné mais bon dur de soupçonner tous le monde |
21/02/2014, 22h02 | #25 |
Moderateur
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Localisation: Alliat France
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bonjour, c la technologie qui permet ce phénomène
l'immo off perso en tant que professionnel, j'achete la clé, je la code, c mm rare de faire un off pour diag!! de plus après les off , comme réponses, je vois que des ca marche merci,!! mais c'était quoi le prob ??? au debut ??? @++ |
28/03/2014, 13h27 | #26 |
Débutant
Date d'inscription: mars 2014
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je tombe sur ce post au hasard mais j'y répond, étant concerné par le problème
Je suis passionnée de Bmw (je n'ai rien d'autre) En ce moment je cherche à faire un off sur ma 523i, le module ewsIII venant de lâcher. Effectivement en premier lieu, c'est une question de budget le choix du off pour moi, je n'ai pas plusieurs centaines d'euro à balancer. au plus économique il faudrait que je loue un camion plateau que j’emmène la voiture chez Bmw, que l'on me facture un module neuf et que l'on me le programme. soit environ 500 à 600€ l'opération. Le choix est vite "pesé" pour moi: voiture de 1997, plus vraiment prisé par les vraies voleurs 200000kms, acheté 750€ + location d'un plateau. La deuxième solution est aussi d'acheter un ecu+ews+clés appairés d'occasion ok super ça coute entre 100 et 150€ sur ebay, ça vaut vraiment le coup oui. Mais combien de temps cet anti démarrage d'occasion va t'il être fiable? troisième solution immo off + ajout d'une petite alarme ou d'un contacteur. c'est de mon point de vue le moins chère et le plus fiable. La question la plus importante à prendre en compte est la valeur vénale et la "côte" par les voleur de la voiture que l'on veut passer en off je pense. il est clair que l'on ne laisse pas une 330 e46 sans sécurité ni même une renault Sport. il faut être logique. Le dernier point est bien entendu: la voiture en question est-elle assuré contre le vol? si oui c'est oui, il faut bien sûr garder l'antidémarrage d'origine pour être sûr d'être couvert en cas de soucis. Après en ce qui concerne le vol, je n'ai pas l'impression que les voleurs de grand chemin ai besoin de se connecter sur un fofo pour fabriquer des ecu off. (les voleurs de grosse cylindré peut-être? ou encore vous voyez un gars sortir de sous votre plumard avec un flingue pour vous emprunter vos clés, c'est plus simple de nos jours on dirait! L'automobile c'est un peu comme la serrurerie, il y a des outils de déverrouillage spéciaux je pense aussi, qui sont en théorie réservé à des pros encadré par la loi. Mais à un moment ou un autre du matériel finit dans de mauvaises mains. Dernière modification par cedrsan ; 28/03/2014 à 21h38. |
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