compteur scenic2 - Page 2

calonna · 15/01/2011, 20h20

Bonsoir Coffin_Rider
Pour cette panne, c'est bien le dump qui est en cause. Certaines infos sont effacées. Le plus simple est d'en remettre un autre et remettre le kilométrage et le VIN du véhicule.
Calonna

fred83 · 18/01/2011, 11h33

salut moi j'ai le même problème mais pour donner + d'infos ayant de nombreux compteur hs , j'ai récupérer un dump d'un compteur pour le remettre au kilométrage du véhicule et j'ai ressouder et après plus rien pas d'inscription ni d'affichage tout est noir.....

djemai · 18/01/2011, 18h40

Bonsoir a vous
Pour certin d'entres vous attention il y un petit condo qui lache pour la radio
Ou bien il y des types de compteurs
A+

fred83 · 18/01/2011, 21h29

merci DJEMAI pour l'infos mais as tu une photo de l'endroit de ce petit condo ?

djemai · 19/01/2011, 11h24

Bonjour
Voila la photo
Cordialement

Coffin_Rider · 19/01/2011, 14h02

c est pas un condo c est une resistance 10K qui va ici!
On voit qu elle est blanche car elle a du etre soudée "retournée"

Coffin_Rider · 23/01/2011, 20h00

Une question:

J ai un tableau de bord ou la partie du compteur de droite est "matricielle", c est a dire qu il est capable d afficher tous les caracteres et sert a la radio mais aussi au GPS.
C est la premiere fois que j ai ce type de compteur.
Lors de mon essai une fois le compteur reparé en branchant une charge, d habitude j arrive a afficher l'horloge vu que je n ai pas de B2I mais la je n'arrive pas a avoir d affichage et a priori le compteur marcherai mais pas la partie de droite justement!!

Avez vous deja reparer des compteurs comme cela et d ou peu venir le probleme?

Coffin_Rider · 09/02/2011, 12h51

Encore une autre question sur ces compteurs avec partie de droit en affichage matriciel:

Lorsque je fait le test (sans BSI) d affichage de la partie droite justement et que l afficheur pricncipal est dessoudé, l afficheur matriciel s allume et l horloge tourne.. parfait

Or quand je ressoude l'afficheur principal et que je rebranche le tout, l alim se met en court circuit avec des microcoupures.

Ayant eu peur de detruire l afficheur matriciel je n ai pas insisté...

Sur le compteur ou j avais l afficheur matriciel HS, j avais ce meme probleme au demarrage, l alim faisait court circuit avec micro coupures avant de demarrer.

ma question est donc la suivante:

Sur les compteur avec partie de droite a affichage matriciel, est ce normal d avoir un demarrage de l alimentation de la sorte?

ps: Je branche une charge de 3W entre le + et la pin1 du connecteur rouge pour afficher l horloge.

Coffin_Rider · 10/02/2011, 07h03

Je me demandais aussi par rapport a mon probleme si l alimentation que j utilise (5A max) n en serait pas la cause.
Car au demarrage il y a un pic de courant et peut etre qu il est plus important que ce que l alimentation peu debiter?

Qu en pensez vous?

Mitch82 · 10/02/2011, 07h30

bonjour
effectivement une alim 5A doit etre juste pour le demarrage
essaye direct sur une batterie chargée avec un fusible 7.5A
a savoir que le dash à un 6A à l'entrée

Coffin_Rider · 10/02/2011, 12h56

Donc je confirme c est bien l alim qui ne debite pas assez au demarrage...
Ces compteurs la doivent etre plus gourmand au demarrage!

ouioui83 · 11/02/2011, 00h10

branche une grosse capa de filtrage genre 10000µF , puisque l'on peut mettre 1A pour 1000µF en filtrage ....
A essayer...

Coffin_Rider · 11/02/2011, 08h35

Ca peut aussi aider au demarrage effectivement mais j ai une alim plus puissante ;)

baste59 · 18/02/2011, 07h51

Citation:

Envoyé par Christou

Bonsoir,
je rencontre un autre probleme, apres avoir depanné un compteur de scenic le client m'appel pour me dire qu'il na plus l'affichage de la radio !!
il a bien l'heure mais pas de radio il ne peux meme pas l'allumée suis -je responsable de la manipe du compteur que j'ai depanné?
merci pour les reponse qui sont d'ailleur tres rapide c'est a croire que c'est du dac o dac

salut christou

es que ta trouves une solution .parce que j'ai le meme problème j'ai change le compteur .et j'ai plus l'affichage de la radio
merci

Mitch82 · 18/02/2011, 08h17

salut Baste59
j'ai eu ce problème, j'ai débranché la batterie 1 heure, puis rebranché, allumage
radio toujours rien, j'ai laissé tel que et au bout d'une paire d'heures tout fonctionnait
et tout fonctionne toujours depuis 2 mois.
En fait j'avais laissé tel que ayant autre chose à faire et quand je m'y suis remis
c'était OK.
est-ce un coup de chance ?
voilà pour mon expériance

18/01/2011, 18h40	#18
djemai Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Troyes Âge: 50 Messages: 677 Thanks: 524 Thanked 1 096 Times in 215 Posts Pouvoir de réputation: 24	Bonsoir a vous Pour certin d'entres vous attention il y un petit condo qui lache pour la radio Ou bien il y des types de compteurs A+ __________________ Aide ton frère et Allah t’aidera

19/01/2011, 11h24	#20
djemai Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Troyes Âge: 50 Messages: 677 Thanks: 524 Thanked 1 096 Times in 215 Posts Pouvoir de réputation: 24	Bonjour Voila la photo Cordialement __________________ Aide ton frère et Allah t’aidera Dernière modification par djemai ; 10/10/2011 à 17h06.

23/01/2011, 20h00	#22
Coffin_Rider Membre attaché Date d'inscription: mai 2010 Localisation: FRANCE, Annecy Messages: 290 Thanks: 65 Thanked 61 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 14	Une question: J ai un tableau de bord ou la partie du compteur de droite est "matricielle", c est a dire qu il est capable d afficher tous les caracteres et sert a la radio mais aussi au GPS. C est la premiere fois que j ai ce type de compteur. Lors de mon essai une fois le compteur reparé en branchant une charge, d habitude j arrive a afficher l'horloge vu que je n ai pas de B2I mais la je n'arrive pas a avoir d affichage et a priori le compteur marcherai mais pas la partie de droite justement!! Avez vous deja reparer des compteurs comme cela et d ou peu venir le probleme? Dernière modification par Coffin_Rider ; 26/01/2011 à 07h09.

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15/01/2011, 20h20	#16
calonna Membre attaché Date d'inscription: janvier 2010 Localisation: Chalonnes sur Loire - France Messages: 211 Thanks: 53 Thanked 154 Times in 87 Posts Pouvoir de réputation: 15	Bonsoir Coffin_Rider Pour cette panne, c'est bien le dump qui est en cause. Certaines infos sont effacées. Le plus simple est d'en remettre un autre et remettre le kilométrage et le VIN du véhicule. Calonna

18/01/2011, 11h33	#17
fred83 Membre attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France Paris Âge: 49 Messages: 420 Thanks: 222 Thanked 1 056 Times in 106 Posts Pouvoir de réputation: 27	salut moi j'ai le même problème mais pour donner + d'infos ayant de nombreux compteur hs , j'ai récupérer un dump d'un compteur pour le remettre au kilométrage du véhicule et j'ai ressouder et après plus rien pas d'inscription ni d'affichage tout est noir.....

18/01/2011, 21h29	#19
fred83 Membre attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France Paris Âge: 49 Messages: 420 Thanks: 222 Thanked 1 056 Times in 106 Posts Pouvoir de réputation: 27	merci DJEMAI pour l'infos mais as tu une photo de l'endroit de ce petit condo ?

19/01/2011, 14h02	#21
Coffin_Rider Membre attaché Date d'inscription: mai 2010 Localisation: FRANCE, Annecy Messages: 290 Thanks: 65 Thanked 61 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 14	c est pas un condo c est une resistance 10K qui va ici! On voit qu elle est blanche car elle a du etre soudée "retournée"

09/02/2011, 12h51	#23
Coffin_Rider Membre attaché Date d'inscription: mai 2010 Localisation: FRANCE, Annecy Messages: 290 Thanks: 65 Thanked 61 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 14	Encore une autre question sur ces compteurs avec partie de droit en affichage matriciel: Lorsque je fait le test (sans BSI) d affichage de la partie droite justement et que l afficheur pricncipal est dessoudé, l afficheur matriciel s allume et l horloge tourne.. parfait Or quand je ressoude l'afficheur principal et que je rebranche le tout, l alim se met en court circuit avec des microcoupures. Ayant eu peur de detruire l afficheur matriciel je n ai pas insisté... Sur le compteur ou j avais l afficheur matriciel HS, j avais ce meme probleme au demarrage, l alim faisait court circuit avec micro coupures avant de demarrer. ma question est donc la suivante: Sur les compteur avec partie de droite a affichage matriciel, est ce normal d avoir un demarrage de l alimentation de la sorte? ps: Je branche une charge de 3W entre le + et la pin1 du connecteur rouge pour afficher l horloge.

10/02/2011, 07h03	#24
Coffin_Rider Membre attaché Date d'inscription: mai 2010 Localisation: FRANCE, Annecy Messages: 290 Thanks: 65 Thanked 61 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 14	Je me demandais aussi par rapport a mon probleme si l alimentation que j utilise (5A max) n en serait pas la cause. Car au demarrage il y a un pic de courant et peut etre qu il est plus important que ce que l alimentation peu debiter? Qu en pensez vous?

10/02/2011, 07h30	#25
Mitch82 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2009 Localisation: france, montauban Messages: 598 Thanks: 309 Thanked 749 Times in 293 Posts Pouvoir de réputation: 18	bonjour effectivement une alim 5A doit etre juste pour le demarrage essaye direct sur une batterie chargée avec un fusible 7.5A a savoir que le dash à un 6A à l'entrée

10/02/2011, 12h56	#26
Coffin_Rider Membre attaché Date d'inscription: mai 2010 Localisation: FRANCE, Annecy Messages: 290 Thanks: 65 Thanked 61 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 14	Donc je confirme c est bien l alim qui ne debite pas assez au demarrage... Ces compteurs la doivent etre plus gourmand au demarrage!

11/02/2011, 00h10	#27
ouioui83 Membre attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: France,Paca, Var Messages: 290 Thanks: 370 Thanked 150 Times in 89 Posts Pouvoir de réputation: 14	branche une grosse capa de filtrage genre 10000µF , puisque l'on peut mettre 1A pour 1000µF en filtrage .... A essayer...

11/02/2011, 08h35	#28
Coffin_Rider Membre attaché Date d'inscription: mai 2010 Localisation: FRANCE, Annecy Messages: 290 Thanks: 65 Thanked 61 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 14	Ca peut aussi aider au demarrage effectivement mais j ai une alim plus puissante ;)

18/02/2011, 08h17	#30
Mitch82 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2009 Localisation: france, montauban Messages: 598 Thanks: 309 Thanked 749 Times in 293 Posts Pouvoir de réputation: 18	salut Baste59 j'ai eu ce problème, j'ai débranché la batterie 1 heure, puis rebranché, allumage radio toujours rien, j'ai laissé tel que et au bout d'une paire d'heures tout fonctionnait et tout fonctionne toujours depuis 2 mois. En fait j'avais laissé tel que ayant autre chose à faire et quand je m'y suis remis c'était OK. est-ce un coup de chance ? voilà pour mon expériance