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Vieux 21/09/2019, 06h51   #16
jeremy72
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Salut autoradio origine ? Pas d ampli ! Regarde si rien branché sur le faisceau sinon com 2000
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skeuf (22/09/2019)
Vieux 21/09/2019, 07h54   #17
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salut deja eu ce probleme sur c3 II
probleme sur retro (repartiteur)

debranche le pour faire un essai
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skeuf (22/09/2019)
Vieux 21/09/2019, 08h19   #18
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Slt faut brancher diagbox et vérifier dans paramètre de donnée l’état du clignotant dans le bsi ou le com et faire un essai en actionnant le commodo et voir la réaction sa permet d'avoir une idées .

juste pour info:sur une 407sw feu de stop allumé en permanence c’était le bsi voila
__________________
Allah se comportera avec toi comme tu te comportes avec autrui
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louay (21/09/2019), skeuf (22/09/2019)
Vieux 21/09/2019, 09h11   #19
duroi
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Envoyé par REDZONE31 Voir le message
Slt faut brancher diagbox et vérifier .

juste pour info:sur une 407sw feu de stop allumé en permanence c’était le bsi voila
Tu as complètement raison. Il en premièr vérifier à l'outil de diagnostic.

Après cela ne ressemble pas vraiment à ton histoire de stop.(il a déjà changé son bsi)
Toi tu avais sûrement un transistor en mauvaise état.

Si j'ai bien compris son clignotant clignote en permanence sans aucune consigne visible au comodo.
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skeuf (22/09/2019)
Vieux 22/09/2019, 12h28   #20
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Envoyé par akasa67 Voir le message
Slt ta debrancher la batterie pour voir un bug jespere du bsi ou simplement la platine a voir..
salut akasa
deja fait debrancher une nuit

Citation:
Envoyé par sadna Voir le message
Salut,

j'ai eu le meme soucis sur la voiture d'un client,
bsi hs :\

@+
bsi changer meme souci

Citation:
Envoyé par sadna Voir le message
swapé le bsi a reglé le probleme chez moi.

si vraiment c'est pas un probleme de bsi, dans ce cas faut regarder coté com2000
mais il n'a pas dit s'il a tester le debranchement du com2000.

perso je vois pas un probleme de faisceau ou de platine, car si une tension est envoyé dans l'ampoule de clignotant gauche,
soit l'ampoule reste allumé en continue ( soit alimenté faiblement ou fortement selont le court-circuit)
soit il doit y avoir un clignotement, du au court-circuit, il y aura effet d'ampoule qui reste allumé plus ou moins fort entre les clignotement. comme sur les clio 2.

il est possible aussi que le vehicule ait un gadget a la con et que l'ancien proprietaire se soit branché sur un un fil au hasard du bsi qui correspond au clignotant gauche :\
salut sadna
non j'ai pas debrancher le com je vien de recuperer le vehicule je vais m'y atteler cette am

Citation:
Envoyé par jphp Voir le message
oui possible aussi une mauvaise lampe genre une lampe 2 filament a la place
@
je ne pense pas car le vehicule n'a pas eu de changement de lampe
déjà vue plusieurs fois ce véhicule pour des petit diag

le defaut et apparue un am apres avoir fait les courses et remonter dans le vehicule


Citation:
Envoyé par duroi Voir le message
Je partage l'idée du com2000, le bis étant déjà changé.
je testerai sa cette am

Citation:
Envoyé par jeremy72 Voir le message
Salut autoradio origine ? Pas d ampli ! Regarde si rien branché sur le faisceau sinon com 2000
non tous d'origine
je viens de d'apprendre aussi ancien véhicule auto école
acheter au enchère il y'a un ans maintenant qu'il possèdent le véhicule

Citation:
Envoyé par DAVID02620 Voir le message
salut deja eu ce probleme sur c3 II
probleme sur retro (repartiteur)

debranche le pour faire un essai
ok je ferais le test

Citation:
Envoyé par REDZONE31 Voir le message
Slt faut brancher diagbox et vérifier dans paramètre de donnée l’état du clignotant dans le bsi ou le com et faire un essai en actionnant le commodo et voir la réaction sa permet d'avoir une idées .

juste pour info:sur une 407sw feu de stop allumé en permanence c’était le bsi voila
diagbox brancher et vérifier les paramètre de donnée l’état du clignotant dans le bsi il est en clignotrment permanent a gauche

dans le le com en actionnant le commodo la réaction et ok clignotant gauche activer et clignotant droit activer


Citation:
Envoyé par duroi Voir le message
Tu as complètement raison. Il en premièr vérifier à l'outil de diagnostic.

Après cela ne ressemble pas vraiment à ton histoire de stop.(il a déjà changé son bsi)
Toi tu avais sûrement un transistor en mauvaise état.

Si j'ai bien compris son clignotant clignote en permanence sans aucune consigne visible au comodo.

oui tu as bien compris clignotant gauche clignote en permanence
sans aucune action au comodo visible en permanance au tdb .


je vien de recuperer l'auto pour l'apres midi
je vais tester sa je vous donnerai un retours
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Vieux 22/09/2019, 12h34   #21
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salut, une panne inconnue comme ça ressemble à de l’eau où boisson renversée...
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Vieux 22/09/2019, 12h38   #22
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Slt alors en débranchant les platine toujours pareil juste avec une ampoule..
__________________
cliquer sur THANKS
A force de galérer le diag devient une passion......
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Vieux 22/09/2019, 12h39   #23
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Il y un détail qui me gêne.
Un ancien véhicule auto ecole.
Je reviens sur le com2000 ou alors si le boitier auto ecole a bien était enlevé et désactivé dans la configuration du bsi.
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Vieux 22/09/2019, 12h49   #24
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Il y un détail qui me gêne.
Un ancien véhicule auto ecole.
Je reviens sur le com2000 ou alors si le boitier auto ecole a bien était enlevé et désactivé dans la configuration du bsi.
Sa javais pas lu sa peu etre une bonne piste a explorer si y clignote sa veux dire qui a une info qui arrive dans le bsi..
Bien vue a voir tous les telecodages..
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Vieux 22/09/2019, 13h06   #25
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Com200 hors de cause
Débrancher même souci

Je procédé par étape la

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Vieux 22/09/2019, 13h10   #26
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On revient donc sur le dispositif auto ecole qui doit encore être présent et actif dans la configuration du bsi.

---------- Post added at 14h10 ---------- Previous post was at 14h09 ----------

Présent physiquement et actif dans la configuration.
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Vieux 22/09/2019, 13h23   #27
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il est possible aussi que le vehicule ait un gadget a la con et que l'ancien proprietaire se soit branché sur un un fil au hasard du bsi qui correspond au clignotant gauche :\
je viens de d'apprendre aussi ancien véhicule auto école

Cherche pas...
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skeuf (22/09/2019)
Vieux 22/09/2019, 13h48   #28
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il est possible aussi que le vehicule ait un gadget a la con et que l'ancien proprietaire se soit branché sur un un fil au hasard du bsi qui correspond au clignotant gauche :\
OK mais pourquoi un an après seulement se réactiver

Je vein de vérifier donc com 200 ok
Débrancher feu arrière gauche idem
Feu avant gauche idem
Rétro gauche idem

Je met le pc en charge afin de vérifier la config

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Vieux 22/09/2019, 13h55   #29
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Soit le boitier est mis en vrac et un bouton est appuyé.
Soit le boitier a un souci .
Soit le faisceau du boitier ecole a un souci.

En tous cas ton bsi reçoit une commande.
A toi de trouver qui lui donne.
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skeuf (22/09/2019)
Vieux 22/09/2019, 13h58   #30
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Soit le boitier est mis en vrac et un bouton est appuyé.

Soit le boitier a un souci .

Soit le faisceau du boitier ecole a un souci.



En tous cas ton bsi reçoit une commande.

A toi de trouver qui lui donne.
Sait tu ou ce situe ce fichue boîtier je vais jeter un œil derrières la BAG si je l'aperçoit

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