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Vieux 10/06/2012, 23h33   #1
raisinsec
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Par défaut BIG probleme electronique Scenic II dci 1.9 dci

bonjour a tous !
voila j'ai un Grand Scenic de 2006 (vehicule perso) VERSION 1.9 DCI 120 cv JM0GD6
et de façon très très tres aléatoire j'ai le voyant led rouge qui passe au fixe , le buzer du compteur qui sonne , le message "frein de parking desserré" + "direction defaillance" airbag a controler; les feu passe en mode auto de ON a off l'autoradio se coupe

un espece de CTRL+ALT+SUPR ou de reboot sur le véhicule

puis la voiture se met en fonctionnement normal
les essuies glaces se mette en route, les feux de détresse s'allume sans clignoter !
j 'ai changer la batterie par une neuve ! sans résultat
tester avec un autre compteur quasi neuf juste au cas ou nada...!

en la passant a la valise clip (RENAULT)
j'ai un problème de liaison CAN sauf sur bizarrement UCH et injection qui sont OK

1 DEF060 Réseau multiplexé airbag 1 def en mémorisé (Orange)
idem pour le frein de parking en DEF053
ABS/ESP DF193
INFORMATIONS MULTIPLEXEES INJ. INVALIDES MEMORISE
et pareil pour la direction

j'ai vérifier mes impédances de ligne sur le bus CAN 60 ohms (batterie off) et 120 sur airbag et injection (debranche du reseau) mais pas de panne declarer
passer sur mes connecteur un produit special contact electrique
je reste perplexe ! sur cette panne
si quelqu'un a une idee je suis preneur ! panne intermittente sur un calculo , probleme de connection sur un faisceau ?

merci d'avance a vous tous
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Vieux 11/06/2012, 09h20   #2
diago2001
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verifier votre uch svp
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Vieux 11/06/2012, 13h38   #3
raisinsec
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salut diado2001 c bien gentille a toi mais mon UCH semble être est bon !
il ne renvoi absolu rien en défauts !
et le problème est intermittent
as tu déjà rencontrer ce problème ??
en des années d’expérience c'est la première fois que cela m'arrive !
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Vieux 11/06/2012, 13h41   #4
raisinsec
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question peut être bête ! mais comment fait tu pour tester/ vérifier un UCH ?
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Vieux 11/06/2012, 14h32   #5
diago2001
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oui frer tien conecteure noir pp1 .la voie 1 cest la masse 3et 4 cest +avant contacte proteger .le 2 conecteure pp3 cest un masse . toujour sur le mem conecteure la voie 3 +proteger et la voie34 sur le conecteure pe2 vert cest + relait accessoire et bon courage .
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raisinsec (11/06/2012)
Vieux 11/06/2012, 15h17   #6
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Merci a toi, mais ça c'est pour vérifier les connecteurs et leurs différentes affections c'est déjà fait ! mais je suis toujours convaincu que uch est ok
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Vieux 11/06/2012, 18h26   #7
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salut il faudrais que tu controle les tensions de ton reseau multiplexer lors de ton soucis
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Vieux 11/06/2012, 20h19   #8
DIAGSYSTEM25
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Salut
vérifie ton uch qu il n as pas pris l eau
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raisinsec (11/06/2012)
Vieux 11/06/2012, 22h01   #9
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Envoyé par pimo Voir le message
salut il faudrais que tu controle les tensions de ton reseau multiplexer lors de ton soucis
merci a toi
mais le problème est que la panne est intermittente, et courte le mieux aurait a la limite que celle ci tombe en panne franche !
les impédance et le dialogue sont ok quand la panne n'est pas déclarer
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Vieux 11/06/2012, 22h08   #10
raisinsec
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Envoyé par DIAGSYSTEM25 Voir le message
Salut
vérifie ton uch qu il n as pas pris l eau
salut
tu veut dire UPC (unite de protection et de commutation)
sur les modèles de cette année les capotage ont fait l'objet d'une chaine de remplacement moins propice aux infiltrations, mais tu me dira ça arrive encore assez souvent
je vais me pencher sur le bornier ecrou d'alimentation + de l upc voir si il ni as pas de faux contact , ça me parait plausible !
je vais demonter demain je vous tiens au courant
merci a toi
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Vieux 11/06/2012, 22h22   #11
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Envoyé par raisinsec Voir le message
merci a toi
mais le problème est que la panne est intermittente, et courte le mieux aurait a la limite que celle ci tombe en panne franche !
les impédance et le dialogue sont ok quand la panne n'est pas déclarer
non pimo a raison , les uch prennent souvent l eau !!
ca commence par les conduit d ecoulement d eau dans la baie de pare brise qui se bouche, l eau s entasse et en general le premier a prendre cest la resistance de chauffage et le ventilo habitacle , ensuite ca coule le long du tablier ou est situer l uch , pour finir sous le siege conducteur ou se trouve une grosse prise tout plein de fil qui commande les vitres arriere centralisation etc ,,,
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Vieux 11/06/2012, 22h29   #12
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Genaralement c est l upc qui rammasse en premier pas l uch
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raisinsec (11/06/2012)
Vieux 11/06/2012, 22h36   #13
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pas si sure !!
mais cest vrai que vaut mieu tester l UPC avant le remplacement d un UCH !!
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Vieux 11/06/2012, 22h39   #14
raisinsec
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j'ai vu cela q"une seule fois un UCH humide de scenic, mais merci pour l'info je vais le contrôler demain,
j ai déjà changer le transistor STP80NF55-08 (format TO-247) du pulseur , mais j'ai pas vu de trace d’humidité
mais généralement c est upc qui morfle le plus
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Vieux 11/06/2012, 22h44   #15
sam69
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Si tu recherche un uch je t en prete un si tu veut histoire de faire des testes
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