27/02/2024, 07h05 | #16 |
Genious T-E
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Salut
Donc si alternateur OEM, faisceau ok alors il faut faire réparer le sw de l ecu. Ça arrive parfois. |
The Following User Says Thank You to fils For This Useful Post: | Jock66 (27/02/2024) |
27/02/2024, 11h23 | #17 |
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Salut
Tu as 14v de charge en permanence ? Car si oui effectivement soucis sur le pilotage du coup il charge a fond tout le temps ( sécurité en gros ) comme si tu debranches la prise. Tu as sur et certain du faisceau ? Continuité et isolement ? Si c’est le cas calculateur alors, vois si fils peut te dépanner il arrive a gérer ceux des puretech avec les soucis de charge, c’est différent la mais peut-être qu’il peut faire quelque chose Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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27/02/2024, 22h53 | #18 | |
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28/02/2024, 06h35 | #19 | |
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Salut Il me semble que tu peux voir facilement si il reste actif ton BPGA. La partie inférieure donc après relais ne doit pas être alimentée quand le réseau est endormi ! Courage ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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29/02/2024, 15h06 | #20 |
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Bpga changer toujours pareil . Maintenant j’ai le défaut b1627 boîtier état de charge batterie défaut capteur de tension . Je deviens chèvre avec cette voiture
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29/02/2024, 19h56 | #21 |
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Tu as toujours une fuite de courant ?
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01/03/2024, 06h22 | #22 |
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Je croyais que le mec qui venait etait tres fort ….
Il a dit de remplacer un bpga pour rien mouai bof bof. Il dit quoi maintenant ? Plus de nouvelles Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
01/03/2024, 06h54 | #23 |
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Salut,
C'est clair [emoji1787] Capteur de tension se situe sur la borne négative de la batterie . Le petit connecteur a bien été rebranché suite au remplacement bgpa ? Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk |
01/03/2024, 10h14 | #24 |
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Slt bon sinon ma piste on l'a abandonné ?
U1134. Intermittent. Défaut de communication sur LIN. Aucune communication avec le dispositif de maintien de tension.
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01/03/2024, 11h44 | #25 | |
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Batterie neuve la deuxième ---------- Post added at 11:44 AM ---------- Previous post was at 11:42 AM ---------- Slm , c’était quoi ta solution ? Je m’en souviens plus . Toujours le même défaut Renault lin . Et perte de courant |
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01/03/2024, 13h51 | #26 | |
T-E master
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Je voulais que tu vérifies au diag si tu as accès au calculateur du dispositif de maintient de tension
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01/03/2024, 18h24 | #27 |
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04/03/2024, 14h40 | #28 |
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Premier défaut réseaux lin réglé .
Supprimer le start and stup du calculateur plus de défaut moteur . Par contre deuxième défaut toujours la ferme la voiture je reviens 5 minute impossible de l’ouvrir il faut ouvrir le capot enlever le + le remettre et sa repart |
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