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19/01/2022, 10h18 | #1 |
Membre attaché
Date d'inscription: juin 2011
Localisation: France, Roissy CDG
Âge: 52
Messages: 474
Thanks: 202
Thanked 404 Times in 142 Posts
Pouvoir de réputation: 18 |
Cartographie gestion turbo
Bonjour à tous,
Je suis Toujours en galère de sous pression d'admission sur 4 skoda octavia DDYA euro 6. https://www.tlemcen-electronic.com/f...d.php?t=101583 https://www.tlemcen-electronic.com/f...ad.php?t=99726 Je me demande quelles sont les relations qui gère la pression d'admission ? Comment est géré la N75 qui commande la géométrie variable du turbo, en fonction du capteur de pression G31, du debimetre G70, du régime moteur.... La commande de la N75 est-elle asservie sur la pression d'admission mesurée par le capteur G31. Ou est-ce juste un tableau de transposition avec une autre donnée ? |
19/01/2022, 14h46 | #2 |
T-E master
Date d'inscription: avril 2017
Localisation: France/Seine-Maritime
Messages: 2 188
Thanks: 1 141
Thanked 2 587 Times in 1 654 Posts
Pouvoir de réputation: 34 |
Salut,
que donne le plan de contrôle d'ista ? ---------- Post added at 14h46 ---------- Previous post was at 14h43 ---------- Erreur de post désolé. Un admin svp |
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