c8 hdi138 - défaut relais power latch

hioub · 19/12/2019, 17h53

hello la compagnie!

voici les défauts relevés avec diagbox après perte de puissance sur notre c8 (290000kms de fin 2007).

f99c def commande ppe carburant

a9b8 def relais power latch

plus défauts FAP, pression GO trop haut, débit, etc....

Ces defauts ont fini par disparaître mais m'interpellent, surtout à la lecture de la littérature internet. par curiosité, j'ai mis la voiture en mode showroom au vu de ce que j'ai pu lire.

alors que je ne faisais plus d'auto sans perte de puissance , mon trajet de ce matin a été nickel. Il semble donc que cela confirme ce que j'ai pu lire sur le net, c'est à dire que le mode show room neutralise le mode economie qui semble donc être à l'origine de mon pb. Mais je ne trouve pas sur le net où se situe ce relais power latch....

adiago · 19/12/2019, 18h20

tu as mal cherché sur le net ce relais se trouve dans le BSI ,le relais n'est pas accessible .
et si tout est revenu à l'anormale ,no soucis et pas de BSI à changer.

hioub · 19/12/2019, 18h28

merci beaucoup pour ta réponse.
effectivement on parle de bsi au sujet du relais en question, mais aussi de bsm, sans pour autant trouver de localisation précise.
concernant le BSI, j'ai ouvert celui de notre C3. Celui du C8 serait plus difficile à ouvrir?

DAVID02620 · 19/12/2019, 22h38

salut
il me semble que ce relais est plus dans le bsm que le bsi si je ne me trompe pas

remplace ton bsm pour commencer il n est pas coder

hioub · 19/12/2019, 22h42

merci David. où pourrai-je trouvé un plan du bsm?

DAVID02620 · 20/12/2019, 08h43

Citation:

Envoyé par hioub

merci David. où pourrai-je trouvé un plan du bsm?

commence par le remplacer

hioub · 20/12/2019, 09h35

mouais, ça coute suffisamment cher pour se creuser la tête avant de depenser une somme conséquente......

thomas · 20/12/2019, 12h58

ça se touche à 50 balle en casse, voir moins.

yann3 · 20/12/2019, 21h54

et puis tu vas te faire chier pour rien a enlever toute la resine,comme dit thomas,pour 50 balles

DAVID02620 · 20/12/2019, 22h01

Citation:

Envoyé par hioub

mouais, ça coute suffisamment cher pour se creuser la tête avant de depenser une somme conséquente......

je comprend pas ton raisonnement , je te dit une piece d'occase puis fait comme tu veux demonte ton bsm que veux tu que je te dise d 'autre ....

50 euro max en casse

---------- Post added at 21h01 ---------- Previous post was at 20h59 ----------

Citation:

Envoyé par DAVID02620

je comprend pas ton raisonnement , je te dit une piece d'occase puis fait comme tu veux demonte ton bsm que veux tu que je te dise d 'autre ....

50 euro max en casse

puis un conseil quand on aide met au moins un thanks pour remercier les gens du forum
c est la moindre des choses

hioub · 05/02/2020, 14h59

Citation:

Envoyé par DAVID02620

je comprend pas ton raisonnement , je te dit une piece d'occase puis fait comme tu veux demonte ton bsm que veux tu que je te dise d 'autre ....

50 euro max en casse[COLOR="Silver"]

merci pour le conseil. La lecture du forum sur le téléphone ne me permet pas de voir mes anciens messages, donc je n'avais pas vu les réponses. Je viens de cocher l'option alerte réponse....

Nico76 · 05/02/2020, 16h33

Citation:

Envoyé par hioub

merci pour le conseil. La lecture du forum sur le téléphone ne me permet pas de voir mes anciens messages, donc je n'avais pas vu les réponses. Je viens de cocher l'option alerte réponse....

Salut,

par contre tu n'as toujours pas trouvé la touche "thanks" apparemment...

NAO1978 · 10/02/2020, 18h11

Régulateur hp voir capteur rail et leurs prise respectives, laisse tombé le power latch, t'as dû débrancher ou brancher la batterie à l'arrache

hioub · 10/02/2020, 18h13

merci NAO. il faut que je commande le capteur. le régulateur date du mois d'avril.

taz_13 · 10/02/2020, 18h28

Bonsoir à tous,
Pour ma part à chaque fois que j'ai eu cette panne relais latch, j'ai du changer la boite a fusile compartiment moteur. a chaque fois..... rien d'autre.
Toutes les pannes qui remontaient étaient en réalité une conséquence de cette maudite boite à fusible dans laquelle est moulé pas mal d'électronique.
@+

---------- Post added at 19h28 ---------- Previous post was at 19h26 ----------

Pour info :
Sur ma 307 je l'ai changé 2 fois en 310000 km et ma C3 1 fois en 200000 kms.

19/12/2019, 17h53	#1
hioub Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2019 Localisation: France, Marseille Âge: 42 Messages: 150 Thanks: 143 Thanked 44 Times in 39 Posts Pouvoir de réputation: 5	c8 hdi138 - défaut relais power latch hello la compagnie! voici les défauts relevés avec diagbox après perte de puissance sur notre c8 (290000kms de fin 2007). f99c def commande ppe carburant a9b8 def relais power latch plus défauts FAP, pression GO trop haut, débit, etc.... Ces defauts ont fini par disparaître mais m'interpellent, surtout à la lecture de la littérature internet. par curiosité, j'ai mis la voiture en mode showroom au vu de ce que j'ai pu lire. alors que je ne faisais plus d'auto sans perte de puissance , mon trajet de ce matin a été nickel. Il semble donc que cela confirme ce que j'ai pu lire sur le net, c'est à dire que le mode show room neutralise le mode economie qui semble donc être à l'origine de mon pb. Mais je ne trouve pas sur le net où se situe ce relais power latch....

19/12/2019, 18h20	#2
adiago Membre accro Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France,Albi Messages: 1 294 Thanks: 3 634 Thanked 1 361 Times in 707 Posts Pouvoir de réputation: 31	tu as mal cherché sur le net ce relais se trouve dans le BSI ,le relais n'est pas accessible . et si tout est revenu à l'anormale ,no soucis et pas de BSI à changer. __________________ Veuillez donner suite à votre diag et à la résolution du problème !! un petit merci ne coûte rien .

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19/12/2019, 18h28	#3
hioub Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2019 Localisation: France, Marseille Âge: 42 Messages: 150 Thanks: 143 Thanked 44 Times in 39 Posts Pouvoir de réputation: 5	merci beaucoup pour ta réponse. effectivement on parle de bsi au sujet du relais en question, mais aussi de bsm, sans pour autant trouver de localisation précise. concernant le BSI, j'ai ouvert celui de notre C3. Celui du C8 serait plus difficile à ouvrir?

19/12/2019, 22h38	#4
DAVID02620 Membre accro Date d'inscription: novembre 2010 Localisation: France, 02620 buironfosse Âge: 49 Messages: 1 769 Thanks: 3 752 Thanked 2 507 Times in 1 331 Posts Pouvoir de réputation: 39	salut il me semble que ce relais est plus dans le bsm que le bsi si je ne me trompe pas remplace ton bsm pour commencer il n est pas coder

19/12/2019, 22h42	#5
hioub Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2019 Localisation: France, Marseille Âge: 42 Messages: 150 Thanks: 143 Thanked 44 Times in 39 Posts Pouvoir de réputation: 5	merci David. où pourrai-je trouvé un plan du bsm?

20/12/2019, 09h35	#7
hioub Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2019 Localisation: France, Marseille Âge: 42 Messages: 150 Thanks: 143 Thanked 44 Times in 39 Posts Pouvoir de réputation: 5	mouais, ça coute suffisamment cher pour se creuser la tête avant de depenser une somme conséquente......

20/12/2019, 12h58	#8
thomas Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2009 Localisation: france, paris Messages: 628 Thanks: 868 Thanked 601 Times in 352 Posts Pouvoir de réputation: 21	ça se touche à 50 balle en casse, voir moins.

20/12/2019, 21h54	#9
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 53 Messages: 4 683 Thanks: 2 395 Thanked 5 441 Times in 3 050 Posts Pouvoir de réputation: 66	et puis tu vas te faire chier pour rien a enlever toute la resine,comme dit thomas,pour 50 balles

10/02/2020, 18h11	#13
NAO1978 Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Paris Messages: 59 Thanks: 31 Thanked 214 Times in 28 Posts Pouvoir de réputation: 14	Régulateur hp voir capteur rail et leurs prise respectives, laisse tombé le power latch, t'as dû débrancher ou brancher la batterie à l'arrache

10/02/2020, 18h13	#14
hioub Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2019 Localisation: France, Marseille Âge: 42 Messages: 150 Thanks: 143 Thanked 44 Times in 39 Posts Pouvoir de réputation: 5	merci NAO. il faut que je commande le capteur. le régulateur date du mois d'avril.

10/02/2020, 18h28	#15
taz_13 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: France, Marseille Âge: 48 Messages: 259 Thanks: 151 Thanked 283 Times in 157 Posts Pouvoir de réputation: 13	Bonsoir à tous, Pour ma part à chaque fois que j'ai eu cette panne relais latch, j'ai du changer la boite a fusile compartiment moteur. a chaque fois..... rien d'autre. Toutes les pannes qui remontaient étaient en réalité une conséquence de cette maudite boite à fusible dans laquelle est moulé pas mal d'électronique. @+ ---------- Post added at 19h28 ---------- Previous post was at 19h26 ---------- Pour info : Sur ma 307 je l'ai changé 2 fois en 310000 km et ma C3 1 fois en 200000 kms.