A6 de 2000 et codage pompe vp44

clucky · 05/02/2021, 16h18

Bonjour,
j'ai une A6 2.5tdi année 2000 et on vient de lui changer la pompe d'injection par une échange standard.
sachant que normalement pour cette année là, la pompe ne devrait pas être dans la boucle d'antidémarrage, est-ce que j'ai quand même un truc à coder avant le premier essai ? il faut que je lui dise qu'elle a une pompe neuve ?
je ne suis pas un habitué des Audi et VW d’où ma question, j'ai quand même un VCDS sous la main.
Merci

OVERSPEED · 05/02/2021, 16h28

Bonjour
c'est une VP44 du meme type moteur ou une ''similaire'' car il y a les parametres a rentrer au banc Bosch en fonction du moteur.
Au revoir
OS

clucky · 06/02/2021, 07h16

bonjour,
je l'ai pris en fonction du type moteur AKE comme à l'origine.

diagnosis29 · 06/02/2021, 07h32

Citation:

Envoyé par clucky

Bonjour,
j'ai une A6 2.5tdi année 2000 et on vient de lui changer la pompe d'injection par une échange standard.
sachant que normalement pour cette année là, la pompe ne devrait pas être dans la boucle d'antidémarrage, est-ce que j'ai quand même un truc à coder avant le premier essai ? il faut que je lui dise qu'elle a une pompe neuve ?
je ne suis pas un habitué des Audi et VW d’où ma question, j'ai quand même un VCDS sous la main.
Merci

salut ,

non , rien a faire aucun codage ou autre

tdipower11 · 06/02/2021, 07h55

Citation:

Envoyé par clucky

Bonjour,

j'ai une A6 2.5tdi année 2000 et on vient de lui changer la pompe d'injection par une échange standard.

sachant que normalement pour cette année là, la pompe ne devrait pas être dans la boucle d'antidémarrage, est-ce que j'ai quand même un truc à coder avant le premier essai ? il faut que je lui dise qu'elle a une pompe neuve ?

je ne suis pas un habitué des Audi et VW d’où ma question, j'ai quand même un VCDS sous la main.

Merci

Salut
Il faut bien d'amorcer le circuit. Envoi ton mail en mp je vais t'envoyer la procédure pour purgé la circuit. Tu peux remplir la pompe aussi avec huile de DA.

Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk

vwseb · 06/02/2021, 13h25

La VP44 est un peu délicate à purger. Mais normalement en ouvrant les vis des injecteurs ça devrait le faire. Il est important de bien caler l'avance avec la double poulie coté droit.
A verifier au VCDS en réglage de base: 2° ATDC en en mode retard

Sans cela elle ne va pas bien démarrer.

jah83 · 07/02/2021, 05h45

Salut pas de codage à mais effectivement faire gaffe au réglage d avance dynamoque Vcds a une fonction spécialement conçu pour la cale pile poil

05/02/2021, 16h18	#1
clucky Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france,Bar le Duc Messages: 536 Thanks: 468 Thanked 646 Times in 249 Posts Pouvoir de réputation: 18	A6 de 2000 et codage pompe vp44 Bonjour, j'ai une A6 2.5tdi année 2000 et on vient de lui changer la pompe d'injection par une échange standard. sachant que normalement pour cette année là, la pompe ne devrait pas être dans la boucle d'antidémarrage, est-ce que j'ai quand même un truc à coder avant le premier essai ? il faut que je lui dise qu'elle a une pompe neuve ? je ne suis pas un habitué des Audi et VW d’où ma question, j'ai quand même un VCDS sous la main. Merci __________________ Un jour le monde sera libre #Emmabuntüs

06/02/2021, 07h16	#3
clucky Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france,Bar le Duc Messages: 536 Thanks: 468 Thanked 646 Times in 249 Posts Pouvoir de réputation: 18	bonjour, je l'ai pris en fonction du type moteur AKE comme à l'origine. __________________ Un jour le monde sera libre #Emmabuntüs

07/02/2021, 05h45	#7
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 309 Thanks: 12 776 Thanked 18 435 Times in 6 628 Posts Pouvoir de réputation: 236	Salut pas de codage à mais effectivement faire gaffe au réglage d avance dynamoque Vcds a une fonction spécialement conçu pour la cale pile poil __________________ "Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu’être aimé pour ce que tu n’es pas"

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05/02/2021, 16h28	#2
OVERSPEED Genious T-E Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: Dijon France Âge: 58 Messages: 3 292 Thanks: 866 Thanked 7 650 Times in 2 731 Posts Pouvoir de réputation: 84	Bonjour c'est une VP44 du meme type moteur ou une ''similaire'' car il y a les parametres a rentrer au banc Bosch en fonction du moteur. Au revoir OS

06/02/2021, 13h25	#6
vwseb Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: Strasbourg Messages: 1 009 Thanks: 541 Thanked 601 Times in 404 Posts Pouvoir de réputation: 15	La VP44 est un peu délicate à purger. Mais normalement en ouvrant les vis des injecteurs ça devrait le faire. Il est important de bien caler l'avance avec la double poulie coté droit. A verifier au VCDS en réglage de base: 2° ATDC en en mode retard Sans cela elle ne va pas bien démarrer.