Verrou de colonne espace IV 2.2 dci

Malfra90 · 11/01/2015, 17h58

Salam et bousoir a tous

voila sur un espace 4 j'ai un souci de verrou de colone

donc quand je met la carte le +acc s'enclenche met pas de +APC donc impossible de comuniquer avec le calculo moteur ni abs par contre j'ai acces a l'uch il me dis 2 defaut permanent en rouge

les defaut au clip :

def029: CIRCUIT VERROU DE COLONE C0.0
def055: CIRCUIT CONTACTEUR CARTE PRESENTE C0.0

Donc etant donner la complexiter pour avoir acces a la fiche du verrous de colone "il faut démonter toute la planche de bord pour y avoir acces pour controler les fils merci les C.. d'ingénieur RENAULT!!!"
j'ai tester le lecteur carte sur une laguna 2 et ils fonctionne impec.

donc il me reste plus que le verrous de collone qui est hs ou le faisceaux.

au clip en test actionneur il ne réagis pas et je précise qu'il est déverouiller actuellement.

qu'en penser vous???? verou de collone a remplacer ou a flasher ?

merci a tous je vous met ci joint une photo du diag et les defaut sur dialogis.

Malfra90 · 12/01/2015, 06h13

Personne???

sam69 · 12/01/2015, 06h47

salut commence a remettre vierge ton verrou colonne si ca marche pas change le

samb4064 · 12/01/2015, 06h58

Salut,
Controle les gros fusibles de puissance sur le BFR (boitier fusible et relais ) à côté de la batterie il y a un de 70 À qui l'alimentation permenante de l'UCH.

Malfra90 · 12/01/2015, 19h34

SALUT a tous 2 les fusibles sont tous ok.

bon ben je v tester de flasher l'eeprom et vous tiens au jus.

dreamland · 12/01/2015, 19h52

Hello

Sur espace 4 la panne 'classique" est le contacteur de point mort sur la boite , il te faut appuyer simultanément sur les pédales embrayage et frein pour démarrer ou avoir le +APC

Jamais eu de souci sur le verrou de colonne mais possible .

A+

Malfra90 · 15/01/2015, 18h15

MERCI Pour l'info mais ma panne ne viens pas de la j'ai tester ta procédure et c'est pareil

dreamland · 15/01/2015, 21h01

Citation:

Envoyé par Malfra90

MERCI Pour l'info mais ma panne ne viens pas de la j'ai tester ta procédure et c'est pareil

Hello

Regarde si cela peu t'aider , c'est le détail du fonctionnement du verrou de colonne .

A+

toto014 · 16/01/2015, 14h22

Bonjour,

En quelques mots:

Mise en place de la carte (clé) dans son logement.
Envoi du codage de la carte vers l'UCH.
L'uch envoi l'information vers le verrou de colonne.
Déblocage du verrou de colonne (si tout va bien (la bonne carte))
Une fois débloqué le verrou de colonne envoi un message à l'UCH pour dire que tout va bien.
L'UCH autorise le + APC
Le + APC arrive au calculateur d'injection. Le calculateur d'injection vérifie que son codage correspond bien au codage de l'UCH.
Le véhicule est prêt a être démarré.

Pour ton cas vérifier:
Que la carte (clé) est bien reconnue dans l'UCH.
Dans ce cas le verrou de colonne semble être en cause.
Attention il est impossible de faire un essai avec un autre verrou de colonne d'un autre véhicule (le verrou est une pièce codée)

Bon courage.

formator2 · 16/01/2015, 15h19

il te manque un + sur le fil bleu du verou,qui vient de l' UCH. tu lui donne un + direct et opp !!!

Malfra90 · 16/01/2015, 19h56

BONJOUR

merci pour les explication toto014 la carte est bien reconnue et le code est corect donc sa ne viens pas de la carte.

mon pote n'a pas eu le temps de controler le faisceaux car il doit démonter la planche pour y avoir acces.

donc il fait sa ce week .

on peu tous a fait tester avec un autre occaz en ayant l'avoir préalablement flasher et remis en vierge.

donc a tester quand il aura controler son faisceaux.

toto014 · 17/01/2015, 11h40

Citation:

Envoyé par Malfra90

BONJOUR

merci pour les explication toto014 la carte est bien reconnue et le code est corect donc sa ne viens pas de la carte.

mon pote n'a pas eu le temps de controler le faisceaux car il doit démonter la planche pour y avoir acces.

donc il fait sa ce week .

on peu tous a fait tester avec un autre occaz en ayant l'avoir préalablement flasher et remis en vierge.

donc a tester quand il aura controler son faisceaux.

Bonjour,

Effectivement flasher et le remettre vierge cela permet de repartir.
Il faut un verrou d'un autre véhicule et a condition que celui-ci n'est pas en défaut (panne).

Bon courage.

Malfra90 · 17/01/2015, 19h31

Donc aujourd'hui mon pote a controler tous les fusible et liaison uch verrou de colone tous est ok...

Donc il reste plus que a le flasher et si pas bo en racheter un a la casse .

Je vous tien au jus de la suite

Malfra90 · 26/01/2015, 18h06

BONJOUR A TOUS

donc faisceaux du verrou de colone est ok aucun fils de couper .

j'ai virginiser le verrou et il a essayer sa na pas démarer toujours le meme probleme.

j'ai pas pu repasser un coup de diag je verrais demain pour voir ce que sa dis.

Malfra90 · 30/01/2015, 18h37

toujours les meme defaut quelqu'un a une idée?

12/01/2015, 06h58	#4
samb4064 Membre accro Date d'inscription: février 2014 Localisation: paris /france Messages: 1 687 Thanks: 1 390 Thanked 1 436 Times in 796 Posts Pouvoir de réputation: 39	Verrou Salut, Controle les gros fusibles de puissance sur le BFR (boitier fusible et relais ) à côté de la batterie il y a un de 70 À qui l'alimentation permenante de l'UCH.

16/01/2015, 15h19	#10
formator2 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: algerie,tiziouzou Messages: 938 Thanks: 183 Thanked 225 Times in 178 Posts Pouvoir de réputation: 14	il te manque un + sur le fil bleu du verou,qui vient de l' UCH. tu lui donne un + direct et opp !!! __________________ jedes Problem hat eine Lösung.

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12/01/2015, 06h13	#2
Malfra90 Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France paris audincourt belfort Messages: 1 164 Thanks: 807 Thanked 411 Times in 221 Posts Pouvoir de réputation: 17	Personne???

12/01/2015, 06h47	#3
sam69 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: LYON Messages: 841 Thanks: 381 Thanked 369 Times in 241 Posts Pouvoir de réputation: 16	salut commence a remettre vierge ton verrou colonne si ca marche pas change le

12/01/2015, 19h34	#5
Malfra90 Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France paris audincourt belfort Messages: 1 164 Thanks: 807 Thanked 411 Times in 221 Posts Pouvoir de réputation: 17	SALUT a tous 2 les fusibles sont tous ok. bon ben je v tester de flasher l'eeprom et vous tiens au jus.

12/01/2015, 19h52	#6
dreamland Membre accro Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France : Toulouse Messages: 1 494 Thanks: 1 149 Thanked 2 262 Times in 1 055 Posts Pouvoir de réputation: 43	Hello Sur espace 4 la panne 'classique" est le contacteur de point mort sur la boite , il te faut appuyer simultanément sur les pédales embrayage et frein pour démarrer ou avoir le +APC Jamais eu de souci sur le verrou de colonne mais possible . A+

15/01/2015, 18h15	#7
Malfra90 Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France paris audincourt belfort Messages: 1 164 Thanks: 807 Thanked 411 Times in 221 Posts Pouvoir de réputation: 17	MERCI Pour l'info mais ma panne ne viens pas de la j'ai tester ta procédure et c'est pareil

16/01/2015, 14h22	#9
toto014 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2014 Localisation: pontault combault Messages: 734 Thanks: 523 Thanked 616 Times in 403 Posts Pouvoir de réputation: 19	Bonjour, En quelques mots: Mise en place de la carte (clé) dans son logement. Envoi du codage de la carte vers l'UCH. L'uch envoi l'information vers le verrou de colonne. Déblocage du verrou de colonne (si tout va bien (la bonne carte)) Une fois débloqué le verrou de colonne envoi un message à l'UCH pour dire que tout va bien. L'UCH autorise le + APC Le + APC arrive au calculateur d'injection. Le calculateur d'injection vérifie que son codage correspond bien au codage de l'UCH. Le véhicule est prêt a être démarré. Pour ton cas vérifier: Que la carte (clé) est bien reconnue dans l'UCH. Dans ce cas le verrou de colonne semble être en cause. Attention il est impossible de faire un essai avec un autre verrou de colonne d'un autre véhicule (le verrou est une pièce codée) Bon courage.

16/01/2015, 19h56	#11
Malfra90 Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France paris audincourt belfort Messages: 1 164 Thanks: 807 Thanked 411 Times in 221 Posts Pouvoir de réputation: 17	BONJOUR merci pour les explication toto014 la carte est bien reconnue et le code est corect donc sa ne viens pas de la carte. mon pote n'a pas eu le temps de controler le faisceaux car il doit démonter la planche pour y avoir acces. donc il fait sa ce week . on peu tous a fait tester avec un autre occaz en ayant l'avoir préalablement flasher et remis en vierge. donc a tester quand il aura controler son faisceaux.

17/01/2015, 19h31	#13
Malfra90 Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France paris audincourt belfort Messages: 1 164 Thanks: 807 Thanked 411 Times in 221 Posts Pouvoir de réputation: 17	Donc aujourd'hui mon pote a controler tous les fusible et liaison uch verrou de colone tous est ok... Donc il reste plus que a le flasher et si pas bo en racheter un a la casse . Je vous tien au jus de la suite

26/01/2015, 18h06	#14
Malfra90 Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France paris audincourt belfort Messages: 1 164 Thanks: 807 Thanked 411 Times in 221 Posts Pouvoir de réputation: 17	BONJOUR A TOUS donc faisceaux du verrou de colone est ok aucun fils de couper . j'ai virginiser le verrou et il a essayer sa na pas démarer toujours le meme probleme. j'ai pas pu repasser un coup de diag je verrais demain pour voir ce que sa dis.

30/01/2015, 18h37	#15
Malfra90 Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France paris audincourt belfort Messages: 1 164 Thanks: 807 Thanked 411 Times in 221 Posts Pouvoir de réputation: 17	toujours les meme defaut quelqu'un a une idée?