p0407 audi a4 b7

Tony336 · 16/02/2019, 17h11

Bonjour,
J'ai une a4 2.0 tdi moteur bre de 2006, et j'ai le p0407 depuis quelque temps, le problème vient de la vanne egr ( capteur g212), ma question est de savoir si c'est réparable, la vanne a un peu plus d'un an :/.

bkprog13 · 16/02/2019, 17h59

salut
non ce n'est pas réparable tu doit faire detruire la voiture mddrrrr
non je deconne , tu doit commencer par la base cad controle prise, faisceau...

Tony336 · 16/02/2019, 21h01

En fait quand je demandais si la g212 était réparable , c'est que j'ai fait tout les contrôle auparavant , le problème vient de la vanne en elle même , mais est ce qu'il y a pas moyen de régler le problème sans changer la piece , les engrenages sont ok , mais c'est niveau électrique quelle déconne

bkprog13 · 16/02/2019, 21h05

avec du matériel et un peu de recherche tu peux la désactiver...
si tu ne sais pas, vaut mieux aller voir un pro

toze60 · 16/02/2019, 21h42

Slt

Si je me trompe pas, j'ai déjà vu un tuto qui explique qu'il faudrait faire un tout petit trou pour évacuer l'huile qui est dans la partie électronique.

Je sais pas si cela peut t'aider.

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

Tony336 · 03/03/2019, 09h22

Je vais voir pour un egr off, pour le moment ça roule sans soucis, juste le témoin moteur allumé, mais aucun soucis de puissance.
Effectivement les vannes se remplissent d'huile, ces modifs ont déjà été faite lors du dernier changement de la vanne.
Merci pour vos réponses

felmo · 03/03/2019, 14h00

sur un edc 16u un dtc off et plus d'ennuis (ton boitier n'est il pas sertit?)

Tony336 · 05/03/2019, 17h29

il y a la partie connecteur qui est visse et permet d’accéder au mécanisme de roue denté

16/02/2019, 17h11	#1
Tony336 Débutant T-E Date d'inscription: octobre 2018 Localisation: France Messages: 45 Thanks: 19 Thanked 28 Times in 22 Posts Pouvoir de réputation: 0	p0407 audi a4 b7 Bonjour, J'ai une a4 2.0 tdi moteur bre de 2006, et j'ai le p0407 depuis quelque temps, le problème vient de la vanne egr ( capteur g212), ma question est de savoir si c'est réparable, la vanne a un peu plus d'un an :/.

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16/02/2019, 17h59	#2
bkprog13 Genious T-E Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: rognac france Âge: 42 Messages: 3 038 Thanks: 2 929 Thanked 7 214 Times in 2 758 Posts Pouvoir de réputation: 81	salut non ce n'est pas réparable tu doit faire detruire la voiture mddrrrr non je deconne , tu doit commencer par la base cad controle prise, faisceau...

16/02/2019, 21h01	#3
Tony336 Débutant T-E Date d'inscription: octobre 2018 Localisation: France Messages: 45 Thanks: 19 Thanked 28 Times in 22 Posts Pouvoir de réputation: 0	En fait quand je demandais si la g212 était réparable , c'est que j'ai fait tout les contrôle auparavant , le problème vient de la vanne en elle même , mais est ce qu'il y a pas moyen de régler le problème sans changer la piece , les engrenages sont ok , mais c'est niveau électrique quelle déconne

16/02/2019, 21h05	#4
bkprog13 Genious T-E Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: rognac france Âge: 42 Messages: 3 038 Thanks: 2 929 Thanked 7 214 Times in 2 758 Posts Pouvoir de réputation: 81	avec du matériel et un peu de recherche tu peux la désactiver... si tu ne sais pas, vaut mieux aller voir un pro

16/02/2019, 21h42	#5
toze60 Membre trés attaché Date d'inscription: août 2015 Localisation: France, Pierrefonds Messages: 697 Thanks: 401 Thanked 499 Times in 339 Posts Pouvoir de réputation: 14	Slt Si je me trompe pas, j'ai déjà vu un tuto qui explique qu'il faudrait faire un tout petit trou pour évacuer l'huile qui est dans la partie électronique. Je sais pas si cela peut t'aider. Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

03/03/2019, 09h22	#6
Tony336 Débutant T-E Date d'inscription: octobre 2018 Localisation: France Messages: 45 Thanks: 19 Thanked 28 Times in 22 Posts Pouvoir de réputation: 0	Je vais voir pour un egr off, pour le moment ça roule sans soucis, juste le témoin moteur allumé, mais aucun soucis de puissance. Effectivement les vannes se remplissent d'huile, ces modifs ont déjà été faite lors du dernier changement de la vanne. Merci pour vos réponses

03/03/2019, 14h00	#7
felmo Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2015 Localisation: Algerie,Tizi-Ouzou Messages: 503 Thanks: 198 Thanked 91 Times in 74 Posts Pouvoir de réputation: 12	sur un edc 16u un dtc off et plus d'ennuis (ton boitier n'est il pas sertit?)

05/03/2019, 17h29	#8
Tony336 Débutant T-E Date d'inscription: octobre 2018 Localisation: France Messages: 45 Thanks: 19 Thanked 28 Times in 22 Posts Pouvoir de réputation: 0	il y a la partie connecteur qui est visse et permet d’accéder au mécanisme de roue denté