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Vieux 20/03/2017, 03h42   #1
rosaire974
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Par défaut amateur penser aux pro

je c'est pas si c juste une impression, mais beaucoup d'amateur bricoleur qui ne connait pas grand chose en mecanique ou diag viennent se ressourcé sur des forum tel qu'ici (alors que c censé etre un forum pro)...
ce n'est pas vraiment un probleme quand il le font sur leur vh ...mais quand sa commence a cassé les prix et faire du bricolage sur le VH des client ...
pres de chez moi il y a meme des macons et des plombier qui font du diag à 20 ou 30€... le pire c'est parfois au lieu de reparer il rajoute des panne... ces derniers tps je suis tomber sur au moins 3 vehicules dont tous la tables des dtc etait effacer.. la galere avant de le comprendre...
tout sa pour dire au bricoleur, bricoler uniquement vos vehicule et arreter de casser les prix ... il y a des pro qui gagne leur vie grace a ce metier
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Vieux 20/03/2017, 05h30   #2
Tidus97
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Slt! Malheureusement depuis que les outils de diag se sont démocratisés (en partie grâce ou à cause des produits chinois), tout le monde peut se procurer des outils de diag sans en connaître l'utilisation, ils y vont un peu au petit bonheur la chance...
Et là je te comprends rosaire974, des gars qui efface les tables dtc, une galère avant de s'en rendre compte! Et comme tu le précises, ils cassent les prix ! Et toi tu peux pas rivaliser avec des prix aussi bas car tu as ta propre boite à faire tourner! Pire, des interpréatations de diag qui ont conduit à l'immobilisation générale du véhicule, ça j'en vois par paquet !
Récemment une bm 320d qui refusait de démarrer a été diagnostiquée par un gars plombier de métier (tiens on dirait que c'est peut être le même plombier que le tien lol!), calculateur hs (car son appareil n'arrivait pas à entrer dans l'ecu)+ capteur pression rampe hs+ alternateur hs!!! Pinaize, mais d'où les gars a sorti tout ça!!! Et devinez quoi, le client a changé toutes ces pièces! (d'un côté je me dis que la prochaine fois il viendra surement voir un pro vu la déculotté qu'il vient d'avoir). Panne du véhicule: Jauge carburant faussée, réservoir vide!!! ça revient cher pour une soit disant panne calculateur. Et la liste ne s'arrête pas là malheureusement, t'as des "spécialistes" defap adepte de "Volta" ou truc du genre, les pires!
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Vieux 20/03/2017, 06h50   #3
jah83
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Vous inquietez pas j ai les meme a la maison, et apres on vient nous dire qu'on est des voleurs qui nous goinfrons.... Et encore je suis loin d allumer...
De toutes facons on ne peut rien faire contre ces gens qui n ont pas de probleme de rentabilite. Seul chose a faire a mes yeux, attendre qu il se coule tout seul le jour ou il brick un vehicule et que ca leur coute le double de leur salaire... Et oui quand on fait des reprog a 100 balle dur dur d assumer en cas de soucis.
Par contre il faut responsabiliser le client aussi je n ai aucune pitie avec les clients qui ont voulu gratter en allant faire faire le boulot chez un clampin comme ca et qui reviennent pour que je nettoie la merde. Soit je refuse tout simplement soit ils payent plein pot.

De toutes facons le tri finit toujours par se faire naturellement
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Vieux 20/03/2017, 09h00   #4
skeuf
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Citation:
Envoyé par bugmenot111 Voir le message
Salut oui en effet chez vous comme en France n'importe qui s'improvise n'importe quoi.Le vrai merdier.

Salut à tous

Ne pas mettre tous le monde dans le même sac n'ont plus les amis s'il vous plaît

JE comprend tous à fait vos tarif quand on vois que le prix du matos officiel sa coûte un les deux bras " essayez de se servir du matos dans les bras c'est dur "

JE Suis amateur mais je ne fais que ce que je sait faire
Si je ne sait pas faire me tourne vers dès pro ou des gens qui savent faire j'ai chercher parfois ici et là dès pro pour des defap ou egr
Dans ce cas je m'occupe que de l'extraction et l'injection du fichier
Mon tarif ne change pas mais une partie va dans la partie paiement du fichier au pro

certain demande un paiement PayPal d'autre m'on demander de faire un don au fofo chacun a son point de vue chose que je respect

JE ne suis pas pro et JE tombe aussi sur des defap volta avec des dtc tous virez dans c'est cas La JE n'y touche pas si je n'ai pas La carto ori

J'ai commencer Avec du cable chinois comme la plus part ici
Maintenant j'essaye d'investir doucement du matos officiel et c'est pour Sa que je vous comprend

Y'en a un qui a dit c'est en faisant n'importe quoi qu'on devient n'importe qui

Petit hs
Message @ diagnosis29
Si tu passe par la peut tu répondre à mes mp stp
MERCI a tous de m'avoir lue


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Vieux 20/03/2017, 10h32   #5
kilm
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La plupart des clients ne se rende pas compte à quel point ce métier est difficile notamment au niveau technique, à quel point il faut consacrer de temps, de l'énergie dans ce métier pour arriver à être compétent. Il y en a peu qui réalisent les nombreux domaines qu'il faut maîtriser : la mécanique, l'hydraulique, la climatisation, l'électricité, l'électronique, ....

Par exemple la majorité des gens pensent que pour trouver une panne il suffit de passer la valise et que la valise va dire directement c'est quoi "la pièce à changer"...

Ya quand même un gros problème d'information sur le métier, et surtout il y a beaucoup de désinformation (c'est tellement plus croustillant pour les reportages télé)...

Pour moi le problème est surtout là...
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Vieux 20/03/2017, 11h09   #6
Tidus97
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Citation:
Par exemple la majorité des gens pensent que pour trouver une panne il suffit de passer la valise et que la valise va dire directement c'est quoi "la pièce à changer"...
ça c'est le lot quotidien... y en a qui comprenne pas pourquoi on passe autant de temps sur les procédures de recherche et qui pense qu'on fait tout ce "cinéma" pour qu'il paye plus cher. Quand je vois que la personne en face va dans cette direction, je suis trop fatigué de rabâcher les mêmes informations, ce qu'est notre métier, comment ça se passe, je l'envoie directe chez le concessionnaire. Le gars qui vient et qui demande le prix d'un diag ou recherche de panne (ce qui pour moi n'est pas la même chose), et qui d'entrée de jeu se plaint du prix (trop cher, trop cher, trop cher), je le reconduis tranquillement à sa voiture et même direction->le concess!!
Et effectivement les gens manquent d'informations, et ont oublié que la technologie a évolué très vite dans ce domaine, et les compétences requises pour mener à bien une recherche de panne, demande énormément d'investissement personnel pour se mettre à jour et financière pour les outils! Et internet n'arrange pas les choses, car internet met à disposition une foule d'information et pour la personne non avertie, elle se noie dans ce flux. Regardez seulement les pub sur les valises multimarques, vous avez l'impression que c'est la valise qui va réparer l'auto et pour un prix des plus ridicule.
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louay (27/01/2019)
Vieux 20/03/2017, 11h17   #7
Tidus97
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Citation:
J'ai bien peur que l’électronique embarqué soit une spécialisation qui va quitter
le monopole des garages PRO ! C'est si facile de ne pas se salir les mains
détrompe toi, c'est justement ce qui est pointé du doigt dans ce post ci. Cette spécialisation n'est pas à la portée de tout le monde et c'est là que le bât blesse car avec ces outils tout le monde se croit le top en diag alors qu'il manque toute la base en connaissance élémentaire mécanique/électronique. Si tu ne comprends pas comment fonctionne un moteur moderne, tu fais comment avec ton outil pro ou pas pro?
Encore une fois, on achète pas des outils "pro" pour le plaisir, et les outils fiables ont un prix (assistance si t'es dans la m***e, fichiers à dispo, etc). Oui le chinois c'est bien pour débuter mais quand tu plantes le véhicule d'un client, là tu vas vite comprendre ce que le mot "assistance" veut dire.
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Vieux 20/03/2017, 12h13   #8
peug89
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Dans toute profession ya du bon et du mauvais...

moi je suis un bricoleur comme vous dites, mais quand j'aide je ne vends rien déjà (si t'es content bien sur je prend la pièce mais ya pas de demande) "aider" s'est aider nan ?
un forum est un forum nan ?
pour le forum entre pro ya Entrepro+ justement que tous les Pros d'ici y aillent vous verrez la sélection à l'entrée est au top et là est votre avenir pour les vrais pro... et je penses que les gens dont vous parlez qui pompe ces forums pour faire ce que vous dites cesseront car ils n'y auront pas accès et au fur et a mesure du renouvellement des parc auto ben ils auront plus la solution de dispo tout simplement...

Car au fond moi qui suit de l'autre côté de la barrière, ben je vous garantie que vous vous faites du tort tout seul (sans viser personne hein je parle en général on s'entend) tant les gens n'ont aucune confiance mais alors aucune si c'est pas un ami (et encore...) bref tellement on se fait enfiler au quotidien... et par des PRO...
des PRO du mod en TI (mato offi - pignon sur rue - passage au banc... 350e elle est belle l'histoire...), des PRO de la prise de compression à 139e pour ras mr juste le 3 il est faible mais ça va" ben oui un bout de cintre 0e dans puits inj et 5min plus tard 2mm d'écart entre bielle 2 & 3 ça m'a couté 0eruo et contrairement au mec (Technicien expert pigeon) de la concess moi le guignol je savais ce que c'était la panne du coup... (c'est remplacé piston bielle segments jdc etc.. j'ai gardé le cintre le jour ou je passe par là bas pour le former vite fait le "pro"... tristesse)

j'ai un pro qui m'a fait perdre une roue à 90 dans un virage à 3xpersonne dans la voiture !! 600m sur le disque à à peine plus de 5cm de l'herbe le disque mordait le bitume (à 5cm prêt on était tous mort car arbres en face !) donc perte roue avd en tournant à gauche car on refuse de vendre avec jante tôle alors ont met une jantes qu'on trouve mais c'est con c'est pas les même goujons entre nautillus et BBS bien coupé les 2x... (ça en plus d’effacer les défauts avant ventes lol, la tête des gus quand j'ai sortie la valise devant le gge "ah oui pas de défaut mais régé fap ya 23km et fap colmaté et turbo qui suit pas la consigne il dit lui là...") le Pro celui là il est taule et c'est pas moi j'ai eu tout dans le cul moi justement il était déjà peu après ma perte de roue... surement un très PRO avec d'autres clients...

le break de ma femme a été acheté moteur HS distri HS 2 jours après 130e plus tard ça m’évitait de swaper les moteur c'était la chaine AAC (2x pro + 1x "pro" pote du vendeur qui lui aussi voulait la caisse mais 200e gd max lol... je l'ai acheté 600e le vendeur quand je lui ai tel pour savoir pkoi la courroie était bien en place était fou de rage, pas contre moi , mais contre les ... "PRO" qu'il avait solicité...) résultat ben la voiture à 600e (200e selon les pro) valait 4Ke 2 jours et 130e plus tard... (ya donc bien pro dans son métier et pro du CA de son "centre de profit"...)

bref ne mettez pas tous le monde dans le même panier, je suis électricien et je diag plus pro un hdi PSA qu'en concession quand vous voulez... et ce GRACE aux PROs que j'ai rencontré depuis 2007 (permis) qui m'ont bien fisté et qui vous salissent par la même... et m'ont amené à apprendre bcp sur le diag justement et la méca... 1300e une distrib sur un 2.2 hdi 130e le kit je demande au gus s'il faut sortir le moteur il me réponds fièrement que non sachant pas que je me fou bien de sa gueule et après je lui ai demander donc en "2h s'est fait ?! donc alors ça fait 585e de l'heure la MO ?! mais jvais dire a mon frangin de stopper médecine direct !!" baissage de tête rien a répondre... la distri je l'ai faite moi même en empruntant le contrôleur SEEM de tension + 2 forêt et la revue tech... voilà aussi ce qui vous fait du tort dans 90% des cas...

Apprenez à dire "non" / je peux pas faire / je sais pas faire / j'ai pas le temps de chercher ce genre de panne tournez vous vers un "petit" garage / expliquez vos reprog vraiment => un mod en TI se reconnait par la rapidité de monté en temp de l'huile bien différente de celle du vrai mod... etc etc ...

VOUS VOUS faites tout seul du tort tout simplement... soyez plus transparent et honnêtes, les clients viendront vers vous d'eux même sans nul doutes ni hésitation... les clients se tournent vers d'autres pour une raison hein ... juste prix honnêteté réel professionnalisme font bien défaut chez les PROs et nous bricouilloux ben on est capable de le remarquer ceci explique peut-être cela hein ...

pour conclure, moi je préfère un amateur honnête qu'un pro du mytho, et un marché parallèle au votre n'existerai pas si vos clients avaient pleine confiance et que vous soyez plus transparent ou développer par exemple sur vos sites la façon de faire tel ou tel mod (TI ou non ... / heure de taff / critère vous démarquant du voisin) car nous qu'est ce qu'on voit vu de l'extérieur ben dur dur de comprendre sans se faire imager le concept pour nous non mécano ni motoriste... alors faites le imagez sur votre com, détaillez, => soyez transparent...
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strb44 (29/12/2018)
Vieux 20/03/2017, 12h38   #9
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voilà le point de vue du côté client (juste pour 2016 je roule depuis 2007 40Mkm/an x2 titine avec madame...)



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Vieux 20/03/2017, 12h54   #10
jah83
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Des mauvais y en a partout... demande à ton frère il te dira pareil pour la médecine. Bon c est juste un peu plus grave lol.
Sans rentrer dans les cas spéciaux, a travail de qualité égale l amateur qui a son boulot (et donc un revenu assuré) va pouvoir se permettre de faire des prix très très loin du tarif d un pro que l on considère aussi honnête et qui pratique des prix raisonables (des chasseurs de pigeon y en aura toujours et dans tout les domaine ). Il s en fout l amateur pour lui c est juste du Bonus. Sauf qu' après le client lui pense que du coup c est ca le juste prix et que le pro se gave sur son dos. Sauf qu' à 10 balle le diag le pro il est pas prêt de bouffer et de payer ses factures... je parle même pas de coffrer un peu pour les futurs investissement qui seront obligatoires au fur et à mesure des évolutions technologique. Et dans ces amateurs déjà salariés pas mal vont te tenir un discours hostile envers les travailleurs déportés qui menace leur emploi lol
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Vieux 20/03/2017, 13h02   #11
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maintenant ya meme des diag a 20 euro sur le bon coin , c est franchement abusé ils restent 10 min avec le client prend une photo et c est bon .
Je suis ni amateur ni pro , j en apprend tout les jours d' ailleurs grâce à ce Forum , j essaye de travailler le plus honnêtement possible et n ' hésite pas a prendre mon temps et de comprendre pour trouver la solution et de donner , le juste prix
Mais avec tellement de charlatan et aussi des concessionnaires , beaucoup de client n ont plus confiance.
Et ya des clients qui poussent tellement le bouchon à gratter le max trop loin que parfois ont baissent les bras , yen a un qui voulait me payer en Ticket resto avec une voiture dernier modéle , il m a vraiment prit pour un ...
C est franchement dommage car c' est un beau metier et qui perd de sa superbe !!
Alors j essaye avec ma petite contribution de redonner confiance aux clients en n etant le plus honnete possible et quand j y arrive pas , sa sert d inventer et de faire des choses sa crée plus de problemes
Mais c bien d' avoir soulever le sujet , je comptais faire un post
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Vieux 20/03/2017, 13h43   #12
S-keys
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90% sur TE sont bricoleurs

vous voulez gagné quoi avec ce sujet ?
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Vieux 20/03/2017, 13h46   #13
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Correction auto lol.
Oui je suis complètement d accord.
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Vieux 20/03/2017, 13h50   #14
kilm
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Les concessions et toutes les chaînes de mécanique rapide c'est une autre histoire évidemment. Et on sait tous pourquoi...

Après bien sûr que tous les petits garages ne sont pas compétents et pas tous honnêtes. Mais le discrédit ne vient pas de là ! Comme si dans les autres métiers c'était différent, qu'il n'y avait pas des incompétents et des personnes malhonnêtes !

Moi je dis même que l'incompétence est maître dans tous les métiers !! C'est dur de partout de trouver des gens compétents. Mais pourtant ya peu de métier qui souffrent autant d'une mauvaise image que les garages. Pourquoi ?

Quand tu essayes de bien travailler, surtout de bien diagnostiquer, tu y passes du temps et derrière c'est dur de le facturer parce que beaucoup croient que le prix est abusé et ne correspond pas au travail que tu as fait. Et y a beaucoup de raisons pour lesquelles les gens se font cette idée, la concurrence de ceux qui s'inventent mécaniciens n'en est qu'une... celle des pros qui bâclent le travail est aussi en cause, c'est clair.

En attendant difficile de vivre du diagnostic auto en particulier, en étant sérieux dans son travail et en étant établi comme pro, en ayant à supporter toutes les charges qu'il y a payer (en France), etc... C'est juste une réalité.
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Vieux 20/03/2017, 13h55   #15
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rien Selim
on a juste envie de pleurer et de faire grand coup de gueule n sa fait du bien loll
On va pas changer le monde !!!
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