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leblanc76418 · 28/09/2013, 08h07

Bonjour à tous,
Je recherche la procédure de correction pour un class c w203 de 2004, Le compteur est un VDO.
Je possède un UPA-USB et NYO,est ce que Quelqu'un l'as déjà fait?
Il me semble qu'il doit y avoir le CAS aussi a faire et les intervalles ASSYST.

leblanc76418 · 28/09/2013, 11h22

Citation:

Envoyé par izi

CAS: c'est pour BMW
EZS : mercedes

Pour la procédure cela revient à t'aider à trafiquer le kilomètrage ........"No comment !!!"

ok merci mais pourquoi je trouve enormément de post d'entraide a ce sujet sur le forum et pourquoi donc cette rubrique.
en gros la politique c'est fais ce que je dis et ne fait pas ce que je fait...

h'mida13 · 28/09/2013, 11h40

c'est la merde sur merco crois moi ta interet a pas te trompé et avoir un bon matos!!
ps: tu as le dash a faire le cpu(demonter le module clé,ezs c'est compliqué sur cette sauf si tu as de l'experience et n'oublie pas de faire la procédure pour l'effacement default quand tu fais ca!!!!

progoto · 28/09/2013, 12h24

Citation:

Envoyé par h'mida13

c'est la merde sur merco crois moi ta interet a pas te trompé et avoir un bon matos!!
ps: tu as le dash a faire le cpu(demonter le module clé,ezs c'est compliqué sur cette sauf si tu as de l'experience et n'oublie pas de faire la procédure pour l'effacement default quand tu fais ca!!!!

et encore il faut faire le calculo , en plus c'est du 9s12 ezs sur ce modele ,faut pas faire du nimporte quoi sinon la voiture reste sur place .

leblanc76418 · 28/09/2013, 14h02

Citation:

Envoyé par h'mida13

c'est la merde sur merco crois moi ta interet a pas te trompé et avoir un bon matos!!
ps: tu as le dash a faire le cpu(demonter le module clé,ezs c'est compliqué sur cette sauf si tu as de l'experience et n'oublie pas de faire la procédure pour l'effacement default quand tu fais ca!!!!

Merci pour ta réponse, justement as tu la procédure détaillé étapes par étapes pour pas que je fasse une mauvaise manip ?
En matos j'ai un UPA-USB,poste a air chaud, bdm00 PROGRAMMER et pour le soft je pensais utiliser NYO4.

**jphp** · 28/09/2013, 14h11

Citation:

Envoyé par leblanc76418

Bonjour à tous,
Je recherche la procédure de correction pour un class c w203 de 2004, Le compteur est un VDO.
Je possède un UPA-USB et NYO,est ce que Quelqu'un l'as déjà fait?
Il me semble qu'il doit y avoir le CAS aussi a faire et les intervalles ASSYST.

salut
quelle correction tu cherche ?
si c pour trafiquer les kilomètres affichés
pas la peine de me répondre

djspike · 02/10/2013, 10h47

bonjour sur mercos w203 c'est tres compliqué, car il faut modifier le km sur tableau de bord et l'EZS, EZS c'est le boitier ou tu met la clé pour démarré, il faut le démonte ce qui est un peux compliquer. je te conseille pas de le faire laisse tomber sur ce model sinon un faut pas et l'EZS est HS.

28/09/2013, 08h07	#1
leblanc76418 Membre attaché Date d'inscription: juin 2013 Localisation: evreux Messages: 208 Thanks: 157 Thanked 113 Times in 38 Posts Pouvoir de réputation: 12	besoin d'aide pour procédure class c w203 Bonjour à tous, Je recherche la procédure de correction pour un class c w203 de 2004, Le compteur est un VDO. Je possède un UPA-USB et NYO,est ce que Quelqu'un l'as déjà fait? Il me semble qu'il doit y avoir le CAS aussi a faire et les intervalles ASSYST.

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28/09/2013, 11h40	#3
h'mida13 Membre attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, Marseille Âge: 43 Messages: 272 Thanks: 286 Thanked 325 Times in 212 Posts Pouvoir de réputation: 15	c'est la merde sur merco crois moi ta interet a pas te trompé et avoir un bon matos!! ps: tu as le dash a faire le cpu(demonter le module clé,ezs c'est compliqué sur cette sauf si tu as de l'experience et n'oublie pas de faire la procédure pour l'effacement default quand tu fais ca!!!!

02/10/2013, 10h47	#7
djspike Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: France Messages: 1 161 Thanks: 684 Thanked 473 Times in 283 Posts Pouvoir de réputation: 17	bonjour sur mercos w203 c'est tres compliqué, car il faut modifier le km sur tableau de bord et l'EZS, EZS c'est le boitier ou tu met la clé pour démarré, il faut le démonte ce qui est un peux compliquer. je te conseille pas de le faire laisse tomber sur ce model sinon un faut pas et l'EZS est HS.