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27/12/2022, 11h38 | #1 |
Membre trés attaché
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fumée noire accélération
Salut à tous ,
J’ai changé un joint d’injecteur suite claquement moteur et fumée qui sortait du moteur . A cet effet , depuis le moteur tourne bien sauf que de temps en temps j’ai le message Injecteur à contrôler qui ne reste pas sur le tableau de bord ….et à l’accélération et où changement de vitesse ; fumée noire Une idée Merci Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
27/12/2022, 13h58 | #2 |
Membre accro
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salut maximin
Une idée ..... ! ! ! trop d'idées même ! ! ! de k'el caisse k'el motorisation k'el année : TE n'a pas de boule de cristal ! ! ! salutations l'ami |
The Following User Says Thank You to aza For This Useful Post: | maximin (27/12/2022) |
27/12/2022, 14h20 | #3 |
TE-MANIA
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salut
d'après ma boule de cristal : scenic 2 1.9. Dci. post les corrections injecteur avec ton renolink post des captures d'écran noms des ecus renolink
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27/12/2022, 17h25 | #4 |
Membre trés attaché
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Désole les gars ..
Capture rapport Diag autocom Véhicule scenic 2 1.9 dci année 2007. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
27/12/2022, 18h11 | #5 |
TE-MANIA
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je dirais la fumée noire due a un soucis de sur alimentation
nettoyer capteur de sur alimentation voir si pas de fuite durites turbo , échangeur voir pression turbo , valeur reel , consigne etc .... rajoutes pour voir corrections injecteurs
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The Following User Says Thank You to zenata For This Useful Post: | maximin (28/12/2022) |
27/12/2022, 19h15 | #6 |
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pareil que zenata, log également le débit de ton débitmètre voir si c'est cohérent, suite à ça log ta pression de suralimentation par rapport à ta consigne voir si il ne te manques pas de pression ( durites percées, egr cassé ouverte ou colmaté ouverte, échangeur percé souvent entre les faisceaux, capteur pression colmaté ...) fumée noire c'est forcément un excès d'air si tu n'as pas de DTC sur l'injection.
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The Following User Says Thank You to fab25000 For This Useful Post: | maximin (28/12/2022) |
28/12/2022, 08h11 | #7 |
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re salut maximin
suis du même avis que ... ! ! ! ! prob circuit d'air ! remarque : si le prob de fumée est survenu après changement du joint d’injecteur (rondelle en cuivre ) je suppose.. ! ! assure toi que t'as pris le même model (épaisseur) surtout...... si non résultat fumée noir sans DTC. salutations |
The Following User Says Thank You to aza For This Useful Post: | maximin (29/12/2022) |
29/12/2022, 14h42 | #8 |
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Salut à tous ,
Oui Aza c est après changement du joins. Alors désolé pour réponse tardive . J’ai mal serré l’admission ce qui a provoqué cette fumée. En revanche, toujours ce souci de service injection à contrôler .il y a 2 ans j’avais changé le capteur pression suralimentation car la voiture n’avançait pas correctement.actuellement,même pb a du mal à monter dans les tours. Je vais changer ce capteur. Merci Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
16/01/2023, 06h18 | #9 |
Membre trés attaché
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Bonjour à tous ,
Un petit retour , le problème a été solutionné ; j’ai changé le capteur pression de suralimentation et tout est revenu normal . La voiture a retrouvé la pêche et plus “injection “à contrôler sur le tableau de bord. Bonne journée Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
16/01/2023, 08h10 | #10 |
Membre accro
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salut maximin
merci pour le retour d'info ... ! ! ! salutations |
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