23/03/2023, 21h05 | #1 |
Fidèle à T-E
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Probleme GMV refroisissement 1.6 Cooper R56
Bonjour,
J'ai une MINI Cooper essence qui a le ventilateur qui ne se coupe pas après enclenchement malgré la descente normale de la T° refroidissement. Aussi le ventilo n'a plus de deuxième vitesse. Le capteur de T° est neuf, aussi que le boitier thermostat, la pompe à eau et son système de couplage a été contrôlé. Si des membres du forum ont u le problème, je suis à l’écoute de toute les idées.
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24/03/2023, 05h41 | #2 |
Genious T-E
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Salut,
Tu as fais un scan de la voiture ? Rien de particulier au niveau des pannes lues ? La 2ème vitesse ne s'enclenche pas non plus avec la valise ? |
24/03/2023, 13h07 | #3 |
T-E master
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Salut,
Comme dit pilouf lecture DTC, là dessus il doit y avoir 2 relais (boitier relais/fusibles moteur) qui pilotent 1ère et 2ème vitesse. Problème de ventilateur possible. Donne les 7 derniers caractères du VIN je regarde pour un schéma. |
The Following User Says Thank You to Nico76 For This Useful Post: | Binbin (28/03/2023) |
24/03/2023, 16h09 | #4 |
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Salut regarde bien si tes tuyaux de reniflars ne sont pas casser car sur ce modèle une grosse fait enclencher le ventilo en continu.
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24/03/2023, 18h20 | #5 |
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Grosse fuite
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24/03/2023, 18h30 | #6 |
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Bonsoir,
Il n'y a qu'un relais dans la boite à fusible moteur, j'envoie le VIN dés que possible. ---------- Post added at 19h30 ---------- Previous post was at 19h26 ---------- Bonsoir, Il n'y a qu'un relais dans la boite à fusible moteur, j'envoie le VIN dés que possible.
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25/03/2023, 11h08 | #7 |
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Bonjour, comme dit plus tôt, contrôle l'étanchéité de l'ensemble reniflard, couvre culasse, joint du bouchon d'huile et jauge.
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26/03/2023, 13h12 | #8 |
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Bonjour, je ne vois pas le lien avec un problème de refroidissement, peut être vous chercher de la réputation!
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26/03/2023, 14h06 | #9 |
T-E master
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Salut,
Du coup c'est quoi les 7 derniers caractères du VIN ? PS : j'aime bien ta signature |
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26/03/2023, 14h27 | #10 |
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Bonjour, je ne vois pas le lien avec un problème de refroidissement, peut être vous chercher de la réputation!
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27/03/2023, 19h44 | #11 |
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Salut, Merci pour l’intérêt que tu porte à ce sujet, j'ai trouvé les schémas elec sur autodata, si ce n'est pas suffisant, je te posterais le VIN
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28/03/2023, 18h36 | #12 | |
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Citation:
Pas de 2° vitesse actionnable à l'aide de la valise. Pas de défauts particuliers à la valise, mise à part dans la clim: E 734 -Message (état capteur d'AUC, 0x2D0) : absent, récepteurs: IHKA, émetteurs : JBE - Permanent Et "carosserie, partie centrale - JBE (Boitier de raccordement) A6CF -Capteur AUC -Signal erroné - Permanent Le véhicule fonctionne parfaitement, mise à part que le ventilateur de refroidissement ne se coupe pas quand on a enclenché la clim et qu'on l’arrête, ou quand il s'enclenche à la T° refroidissement requise et qu'elle redescend. ---------- Post added at 19h34 ---------- Previous post was at 19h31 ---------- Aussi, Quand le ventilateur tourne, pour qu'il stop un instant, à la valise on fait enclenchement, puis stop, et celui ci se coupe et se remet ensuite. ---------- Post added at 19h36 ---------- Previous post was at 19h34 ---------- Aussi, Quand le ventilateur tourne, pour qu'il stop un instant, à la valise on fait enclenchement, puis stop, et celui ci se coupe et se remet ensuite.
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29/03/2023, 05h16 | #13 |
T-E master
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29/03/2023, 08h55 | #14 |
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salut pour suivre la panne, mon avis c'est que ton calculateur reçois une mauvaise information d'un capteur celui cité par nico76 a contrôler pour voir.
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The Following User Says Thank You to salifou For This Useful Post: | Binbin (29/03/2023) |
29/03/2023, 15h14 | #15 |
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