Diag, blocage constructeur - Page 5

Jock66 · 14/08/2022, 08h48

Salut

A mon avis passerelle la dessus, si fermée pas de communication.

Il te faut un token ou alors un diag qui puisse l’ouvrir

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Pelican · 14/08/2022, 09h12

Salut.
Normalement tu peut lire les défaut et les effacer seulement.
Et il y a une procédure pour pour activer les actionneures.
Par contre oublie le reste sans token avec clip

Envoyé de mon M2012K11AG en utilisant Tapatalk

fils · 14/08/2022, 09h36

Hello,

Je relance la demande. Quelqu’un a t’il essayé de se connecter directement sur le can moteur d une de ses architectures ? Par exemple ddtv4 en sélectionnant directement l ecu moteur par exemple ?
Merci

**Alessiapia14** · 14/08/2022, 09h37

Citation:

Envoyé par rosaire974

C une voiture accidenté srs declencher et blocage demarrage, je voulais juste faire un effacement deffaut pour pouvoir redemarrer

envoie un mp .

fils · 14/08/2022, 09h37

En fait j ai branché un md1cs016 modèle 2021 au ddtv4 et impeccable tout fonctionne, donc sur l auto je vois pas vraiment pourquoi ça bloquerait :-)

rosaire974 · 14/08/2022, 09h45

Citation:

Envoyé par Pelican

Salut.
Normalement tu peut lire les défaut et les effacer seulement.
Et il y a une procédure pour pour activer les actionneures.
Par contre oublie le reste sans token avec clip

Envoyé de mon M2012K11AG en utilisant Tapatalk

j'ai fais la procédure avec pedale accelérateur c'est passé en intermediaire mais aucun ecu trouver

sami55 · 14/08/2022, 11h02

Bonjour rosaire974
La première Sandero 3 avait une erreur logicielle.
Aucun diagnostic n'a été possible. L'analyse trouve uniquement le module passerelle.
Cette erreur peut être corrigée par une mise à jour logicielle. Avec Logan, Sandero et Jogger actuels, vous pouvez lire les erreurs et les paramètres et supprimer les erreurs réparées.
La passerelle empêche uniquement les modifications de configuration.
J'ai scanné une Sandero de juin 2021 avec PyRen et j'ai trouvé toutes les unités de contrôle.
Les unités de contrôle avec des adresses CAN longues sont des calculateurs 29 bits.

sami55 · 14/08/2022, 11h09

Si votre logiciel ne trouve pas non plus d'unité de contrôle passerelle, il y a un problème de communication 29 bits.

rosaire974 · 14/08/2022, 14h55

Citation:

Envoyé par sami55

Bonjour rosaire974
La première Sandero 3 avait une erreur logicielle.
Aucun diagnostic n'a été possible. L'analyse trouve uniquement le module passerelle.
Cette erreur peut être corrigée par une mise à jour logicielle. Avec Logan, Sandero et Jogger actuels, vous pouvez lire les erreurs et les paramètres et supprimer les erreurs réparées.
La passerelle empêche uniquement les modifications de configuration.
J'ai scanné une Sandero de juin 2021 avec PyRen et j'ai trouvé toutes les unités de contrôle.
Les unités de contrôle avec des adresses CAN longues sont des calculateurs 29 bits.

tu parle de maj de quelle logiciel? maj du VH ou de l'outil de diag?

jah83 · 14/08/2022, 16h22

Citation:

Envoyé par fils

Hello,

Je relance la demande. Quelqu’un a t’il essayé de se connecter directement sur le can moteur d une de ses architectures ? Par exemple ddtv4 en sélectionnant directement l ecu moteur par exemple ?
Merci

Oui bien sûr que ça fonctionne.
Le problème est plus sur la rentabilité pour un diag simple...

sami55 · 14/08/2022, 16h58

Citation:

Envoyé par rosaire974

tu parle de maj de quelle logiciel? maj du VH ou de l'outil de diag?

Le pilote Sandero, pour qui le diagnostic externe fonctionne après la mise à jour, a parlé du calculateur moteur.
Mais il ne sait pas exactement.
La version logicielle de la passerelle n'a pas changé.

---------- Post added at 15h58 ---------- Previous post was at 15h53 ----------

Pouvez-vous vous connecter manuellement à la passerelle ? Alors vous avez exactement le problème que j'ai décrit.

rosaire974 · 16/08/2022, 04h35

oui je pense que tu as raison le problème viens surement d'une mise a jour.
j'aurai du pouvoir communiquer avec mon easydiag en eobd, car la le jour du ct je vois pas comment il vont faire. avec la clip j'arivve sur la page du multiplexage ou l'on voit can 1 CAN 2 ... mais aucun ecu detecté

Jock66 · 16/08/2022, 07h38

Citation:

Envoyé par jah83

Oui bien sûr que ça fonctionne.
Le problème est plus sur la rentabilité pour un diag simple...

Salut les gars,

Oui ça doit fonctionner, d’ailleurs si tu regardes la video akl clio 5 de abrites, je crois qu’ils ont fait ça

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

falcoman33 · 11/03/2023, 22h17

Citation:

Envoyé par funzy74

la solution ca serait de déverrouiller la passerelle pour la mettre non protégé, certaines clio 5 étaient sortie d'usine comme ca on avait ordre des les configurés protégé...

par curiosite tu changais la configuration comment? un garagiste peut il la programmer en mode ouvert pour tout le temps

laguna3 · 03/02/2024, 18h36

Bonjour, sur la Clio 5 il y a une prise derrière la boite a gant permettant de passer outre la passerelle.
En passant par cette prise (avec un câble adaptable) Nous avons pu initialiser le boitier la papillon.

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Pelican Membre accro Date d'inscription: avril 2018 Localisation: FRANCE/Nantes Âge: 35 Messages: 1 726 Thanks: 2 733 Thanked 1 923 Times in 882 Posts Pouvoir de réputation: 27	Salut. Normalement tu peut lire les défaut et les effacer seulement. Et il y a une procédure pour pour activer les actionneures. Par contre oublie le reste sans token avec clip Envoyé de mon M2012K11AG en utilisant Tapatalk

14/08/2022, 09h36	#63
fils Genious T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: Paris, Ile de france Messages: 4 190 Thanks: 2 523 Thanked 6 709 Times in 3 161 Posts Pouvoir de réputation: 84	Hello, Je relance la demande. Quelqu’un a t’il essayé de se connecter directement sur le can moteur d une de ses architectures ? Par exemple ddtv4 en sélectionnant directement l ecu moteur par exemple ? Merci

14/08/2022, 09h37	#65
fils Genious T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: Paris, Ile de france Messages: 4 190 Thanks: 2 523 Thanked 6 709 Times in 3 161 Posts Pouvoir de réputation: 84	En fait j ai branché un md1cs016 modèle 2021 au ddtv4 et impeccable tout fonctionne, donc sur l auto je vois pas vraiment pourquoi ça bloquerait :-)

14/08/2022, 11h09	#68
sami55 Membre attaché Date d'inscription: mai 2016 Localisation: Non disponible Âge: 68 Messages: 247 Thanks: 379 Thanked 555 Times in 189 Posts Pouvoir de réputation: 13	Si votre logiciel ne trouve pas non plus d'unité de contrôle passerelle, il y a un problème de communication 29 bits.

16/08/2022, 04h35	#72
rosaire974 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2012 Localisation: France Messages: 808 Thanks: 520 Thanked 411 Times in 230 Posts Pouvoir de réputation: 18	oui je pense que tu as raison le problème viens surement d'une mise a jour. j'aurai du pouvoir communiquer avec mon easydiag en eobd, car la le jour du ct je vois pas comment il vont faire. avec la clip j'arivve sur la page du multiplexage ou l'on voit can 1 CAN 2 ... mais aucun ecu detecté

03/02/2024, 18h36	#75
laguna3 Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2009 Localisation: france,ROUEN Messages: 195 Thanks: 306 Thanked 73 Times in 47 Posts Pouvoir de réputation: 17	Bonjour, sur la Clio 5 il y a une prise derrière la boite a gant permettant de passer outre la passerelle. En passant par cette prise (avec un câble adaptable) Nous avons pu initialiser le boitier la papillon.