Swap plus reprog 206 90ch en 110cv - Page 2

thomas · 30/12/2021, 16h51

le 110ch a une waste gate piloté via le calculo, ce que n'a pas le 90ch.

il faut donc que le hardware du calculo soit capable de piloter le turbo..

skeuf · 30/12/2021, 17h08

Citation:

Envoyé par thomas

le 110ch a une waste gate piloté via le calculo, ce que n'a pas le 90ch.

il faut donc que le hardware du calculo soit capable de piloter le turbo..

J'i le calculateur tu moteur rhz en question donc hard et soft

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Citation:

Envoyé par ggvaniou

À la réunion on trouve des 2.0hdi avec plus 200ch.
160ch c est rien.

Il change quoi pour atteindre cette puissance cher vous plus gros turbo mis ps que je suppose

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ggvaniou · 30/12/2021, 17h48

Citation:

Envoyé par skeuf

J'i le calculateur tu moteur rhz en question donc hard et soft

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Il change quoi pour atteindre cette puissance cher vous plus gros turbo mis ps que je suppose

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Contact moi par Skype.
Je t expliquerai cela.
J en ai déjà préparé...

maximin · 30/12/2021, 18h06

Citation:

Envoyé par ggvaniou

À la réunion on trouve des 2.0hdi avec plus 200ch.
160ch c est rien.

La réunion lé là même Ggvaniou

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thomas · 30/12/2021, 20h38

Citation:

Envoyé par ggvaniou

À la réunion on trouve des 2.0hdi avec plus 200ch.
160ch c est rien.

salut
oui je sais bien... j'en ai doublé sur la tamarin... je n'ai jamais vu autant de fumée derrière des hdi...

je ne pense pas que tu sortes 200ch avec un rhz stock... (2.0 hdi 8s)
la culasse fond au bout de 10mn à pleine charge.

fils · 30/12/2021, 20h39

Hum...
GGvaniou les boost-il en leur fessant avaler un breuvage magique à base de canne à sucre ?

ggvaniou · 30/12/2021, 21h19

Citation:

Envoyé par thomas

salut
oui je sais bien... j'en ai doublé sur la tamarin... je n'ai jamais vu autant de fumée derrière des hdi...

je ne pense pas que tu sortes 200ch avec un rhz stock... (2.0 hdi 8s)
la culasse fond au bout de 10mn à pleine charge.

J en connais un qui roule comme cas tous les jours, ça fait 5ans qui a la voiture.
À part embrayage, il a rien fait de autre dessus.

---------- Post added at 01h19 ---------- Previous post was at 01h14 ----------

La preuve en image.
https://youtu.be/T6xbRvpo_Zs

J en connais d autre plus monstreux que celui, swapper avec un moteur tdi

thomas · 30/12/2021, 22h09

Citation:

Envoyé par ggvaniou

À la réunion on trouve des 2.0hdi avec plus 200ch.
160ch c est rien.

Citation:

Envoyé par ggvaniou

J en connais un qui roule comme cas tous les jours, ça fait 5ans qui a la voiture.
À part embrayage, il a rien fait de autre dessus.

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La preuve en image.
https://youtu.be/T6xbRvpo_Zs

J en connais d autre plus monstreux que celui, swapper avec un moteur tdi

oté..

bin oui.. rien d'origine.. turbo changé GT35 (énorme le truc..), injecteurs plus gros, arbre à cames changé...echangeur.. je ne cause pas de la fumée..

jai précisé: tu ne sors pas 200ch d'un rhz stock...

250ch estimé.. à vu d'oeil.. sur un run, mais ça ne tiendrait pas à pleine charge 10mn.

en tout cas, ça me fait toujours plaisir de voir des images pay

skeuf · 31/12/2021, 09h58

Certe on peut sortir 250 mais perso je ne veut pas non plus mettre des somme à 4 chiffre pour un turbo
Au finale c'est le prix de la voitire avec toute les modif
C'est un plaisir personnelle

Je ne cherche pas l'avion de chasse à plusieurs millier d'euros

Mais sortie le max en stock comme la dit Thomas
Rester sobre
Passez partous même si sa fumé un peu sa me. Dérange pas

Maintenant si on peut sortir 160 c bien
170 je serai vraiment satisfait si on sort plus Ben tans mieux

Si elle tien 1 ans sa me vas

Moteur rhz et encore a terre donc si y'a des modif à faire je suis preneur mais pas de truc monstrueux genre turbo qui depasse du capot

Vanne egr et tuyaux egr seront virez ainsi que toi ce qui sert plus

Je posterai ici la carto ori avec des log en ori pour avoir une base de la quantité d'air absorber en stock

et de la je ferai mon mod avec les log voir si on prend les iq

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skeuf · 28/01/2022, 18h30

On commence les travaux ce we

Photo avant

Pièce commander
Kit embrayage
Kit distrib
Amortisseur + coupelle
Biellette barre stab
Disque et plaquettes
4 pneu

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skeuf · 28/01/2022, 21h34

Voilà la bête avant travaux

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jah83 · 29/01/2022, 14h52

salut j avais pas vu le post. effectivement la dessus il va falloir que tu recupere le faisceau moteur de la 406 ou cabler toi meme sur celui de la 206 la partie electrique pour la GV (EV)

si t as envie de delirer un peu tu peux t amuser a faire une bi carto sur ton edc15c2 c est assez simple a faire et c est fun. ca te permet d avoir le mode mega boost mais temporaire lol

je suis en train de faire un peu le meme delire sur une vieille G4 tdi 150

skeuf · 29/01/2022, 15h14

Citation:

Envoyé par jah83

salut j avais pas vu le post. effectivement la dessus il va falloir que tu recupere le faisceau moteur de la 406 ou cabler toi meme sur celui de la 206 la partie electrique pour la GV (EV)

si t as envie de delirer un peu tu peux t amuser a faire une bi carto sur ton edc15c2 c est assez simple a faire et c est fun. ca te permet d avoir le mode mega boost mais temporaire lol

je suis en train de faire un peu le meme delire sur une vieille G4 tdi 150

Salut jah

Effectivement tu m'en avez parler quand on c étai croisez

Pkoi pas bicarto pour faut je récupère une 29f800

Bon ben va falloir je trouve un faisceau 406 sinon je passerai mes 2 fil moi même

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Quattro899 · 29/01/2022, 17h00

Citation:

Envoyé par skeuf

Salut jah

Effectivement tu m'en avez parler quand on c étai croisez

Pkoi pas bicarto pour faut je récupère une 29f800

Bon ben va falloir je trouve un faisceau 406 sinon je passerai mes 2 fil moi même

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Salam skeuf

Ce que jah veut te dire c’est que tu peux mettre un stage 1,2 ou 3 dans l’ ECU et stage SKEUF mode fun dans le meme ecu

Suffira juste de changer le coding avec une bete valise pas besoin de flasher

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Quattro899 · 29/01/2022, 17h49

il y a peut etre un truc que j'ai pas suivi du coup c'est possible qu'avec une 29F800 et pas une 29F400 qui equipe le EDC15C2...?? je pense que c'est pour sa que t'as dis que tu devrais en recuperer une ...

j'ai rien dit lol

29/01/2022, 14h52	#27
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 292 Thanks: 12 753 Thanked 18 418 Times in 6 618 Posts Pouvoir de réputation: 236	salut j avais pas vu le post. effectivement la dessus il va falloir que tu recupere le faisceau moteur de la 406 ou cabler toi meme sur celui de la 206 la partie electrique pour la GV (EV) si t as envie de delirer un peu tu peux t amuser a faire une bi carto sur ton edc15c2 c est assez simple a faire et c est fun. ca te permet d avoir le mode mega boost mais temporaire lol je suis en train de faire un peu le meme delire sur une vieille G4 tdi 150 __________________ "Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu’être aimé pour ce que tu n’es pas"

29/01/2022, 17h49	#30
Quattro899 Fidèle à T-E Date d'inscription: avril 2018 Localisation: France, pas loin de chez toi Âge: 35 Messages: 2 614 Thanks: 5 793 Thanked 6 064 Times in 2 198 Posts Pouvoir de réputation: 69	il y a peut etre un truc que j'ai pas suivi du coup c'est possible qu'avec une 29F800 et pas une 29F400 qui equipe le EDC15C2...?? je pense que c'est pour sa que t'as dis que tu devrais en recuperer une ... j'ai rien dit lol __________________ " la vie c'est comme une bicyclette il faut avancer pour ne pas perdre l'équilibre"

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30/12/2021, 16h51	#16
thomas Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2009 Localisation: france, paris Messages: 626 Thanks: 867 Thanked 601 Times in 352 Posts Pouvoir de réputation: 21	le 110ch a une waste gate piloté via le calculo, ce que n'a pas le 90ch. il faut donc que le hardware du calculo soit capable de piloter le turbo..

30/12/2021, 20h39	#21
fils Genious T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: Paris, Ile de france Messages: 4 178 Thanks: 2 523 Thanked 6 692 Times in 3 149 Posts Pouvoir de réputation: 84	Hum... GGvaniou les boost-il en leur fessant avaler un breuvage magique à base de canne à sucre ?

31/12/2021, 09h58	#24
skeuf Fidèle à T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: france, lille Messages: 2 851 Thanks: 3 412 Thanked 4 776 Times in 1 686 Posts Pouvoir de réputation: 66	Certe on peut sortir 250 mais perso je ne veut pas non plus mettre des somme à 4 chiffre pour un turbo Au finale c'est le prix de la voitire avec toute les modif C'est un plaisir personnelle Je ne cherche pas l'avion de chasse à plusieurs millier d'euros Mais sortie le max en stock comme la dit Thomas Rester sobre Passez partous même si sa fumé un peu sa me. Dérange pas Maintenant si on peut sortir 160 c bien 170 je serai vraiment satisfait si on sort plus Ben tans mieux Si elle tien 1 ans sa me vas Moteur rhz et encore a terre donc si y'a des modif à faire je suis preneur mais pas de truc monstrueux genre turbo qui depasse du capot Vanne egr et tuyaux egr seront virez ainsi que toi ce qui sert plus Je posterai ici la carto ori avec des log en ori pour avoir une base de la quantité d'air absorber en stock et de la je ferai mon mod avec les log voir si on prend les iq Envoyé de mon ELS-NX9 en utilisant Tapatalk

28/01/2022, 18h30	#25
skeuf Fidèle à T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: france, lille Messages: 2 851 Thanks: 3 412 Thanked 4 776 Times in 1 686 Posts Pouvoir de réputation: 66	On commence les travaux ce we Photo avant Pièce commander Kit embrayage Kit distrib Amortisseur + coupelle Biellette barre stab Disque et plaquettes 4 pneu Envoyé de mon ELS-NX9 en utilisant Tapatalk

28/01/2022, 21h34	#26
skeuf Fidèle à T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: france, lille Messages: 2 851 Thanks: 3 412 Thanked 4 776 Times in 1 686 Posts Pouvoir de réputation: 66	Voilà la bête avant travaux Envoyé de mon ELS-NX9 en utilisant Tapatalk

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