RENAULT CLIO III Grandtour DF 569

waffer · 26/06/2020, 19h18

Bonjour a tous

voila j'ais une RENAULT CLIO III Grandtour 1.5 dCi 88CV avec erreur au clip Df 569 pression suralimentation trop basse. J'ais changer dessus :

- remplacement chra de turbo par un neuf
- remplacement Capteur de pression de turbo par un neuf
- remplacement Électrovanne de commande de turbo pour une d'un autre véhicule qui fonctionne
- remplacement vanne erg pour une qui fonctionne du même véhicule que l’électrovanne de commande de turbo
- vérification du circuit de vide

et toujours le même code défaut DF 569 avez-vous une idée pour mon problème .Merci d'avance pour vos réponse

cldt waffer

RANA · 26/06/2020, 20h19

Tu aurais du commencer par contrôler le filtre à air et regardé si ya pas une fuite sur les duites.

Pilouf · 27/06/2020, 07h50

Bonjour,

Beaucoup de remplacement mais quels contrôles as tu fais ?
Post les détails de la lecture de panne, avec les paramètres enregistrés.

L'ensemble du circuit a été vérifié (filtre, durites, intercooler...) ?
Comment arrive le défaut, comment évolue la pression de sural par rapport à la pression objective... ?

waffer · 28/06/2020, 11h05

bonjour, merci pour votre aide . j'ai demander au propitiatoire de la voiture sont historique pour avoir des infos comment s'est arriver. véhicule accidente tous le devant changer, donc après inspection on a trouver la panne du véhicule (prise température d'huile inverser avec celle de l'électrovanne de commande de turbo) tous remis en place et race le véhicule tourne comme une horloge .

Merci encore pour votre aide

Pilouf · 28/06/2020, 11h56

Citation:

Envoyé par waffer

bonjour, merci pour votre aide . j'ai demander au propitiatoire de la voiture sont historique pour avoir des infos comment s'est arriver. véhicule accidente tous le devant changer, donc après inspection on a trouver la panne du véhicule (prise température d'huile inverser avec celle de l'électrovanne de commande de turbo) tous remis en place et race le véhicule tourne comme une horloge .

Merci encore pour votre aide

Salut,

Ça fait cher l'inversion de 2 connecteurs !!

Shadows93 · 29/06/2020, 14h07

Salut,

Dit toi que au moins pour te consoler que cette inversion aura permis de repartir sur une base saine

Manque plus qu'une bonne vidange et le remplacement de tes filtres et roule

waffer · 30/06/2020, 16h56

salut,
Oui voila au moins il repart sur une bonne base

Merci encore a vous tous

cdlt waffer

dreamland · 30/06/2020, 20h06

Citation:

Envoyé par waffer

donc après inspection on a trouver la panne du véhicule (prise température d'huile inverser avec celle de l'électrovanne de commande de turbo) tous remis en place et race le véhicule tourne comme une horloge .

Hello

Déja eu un cas similaire , inversion avec connecteur du capteur cliquetis qui est sur le bloc moteur .

A+

vv58 · 01/07/2020, 06h35

salut deja eu ce cas plusieurs fois des voitures qui viennent a l atelier apres changement embrayage ou demarreur ect c est la prise du capteur niveau d huile qui est similaire a celle electrovanne sur modus et clio 3 inversion des cablages par contre la ou c est bizarre normalement ça remonte un def sur electrovanne avec un co et non un prob de pression trop basse cordialement vv58

IDIR06 · 01/07/2020, 12h28

salut commence par changer le filtre a air en premier

Pilouf · 01/07/2020, 12h45

Citation:

Envoyé par IDIR06

salut commence par changer le filtre a air en premier

Bonjour,

Il serait bien de lire un minimum le sujet avant de poster n'importe quoi...

vv58 · 01/07/2020, 19h55

salut a tous on voit de plus en plus de message de ce type meme pas se donner la peine de lire le sujet juste repondre n importe quoi c est affligeant de voir ça sur un site comme te trop de gens superficiel caché derriere leur ecran la je devie un peu mais dans d autres posts certain prenne meme pas 5 min pour chercher solution a leur prob qui est rabaché des dizaines de fois il y a sur te tous les jours des posts qui ne devraient pas exister si les personnes se donnaient un peu de peine la mentalité du tout tout de suite sans effort ça me fait de moins en moins rigoler on en a de plus en plus au boulot plus de fric et des boulots penard je pense qu il y aura des deçus ça c est mon ptit coup de gueule j en ai marre de voir ces reactions de plus en plus courantes sur te cordialement vv58

26/06/2020, 19h18	#1
waffer Débutant Date d'inscription: juin 2016 Localisation: Amiens Âge: 57 Messages: 21 Thanks: 49 Thanked 14 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	RENAULT CLIO III Grandtour DF 569 Bonjour a tous voila j'ais une RENAULT CLIO III Grandtour 1.5 dCi 88CV avec erreur au clip Df 569 pression suralimentation trop basse. J'ais changer dessus : - remplacement chra de turbo par un neuf - remplacement Capteur de pression de turbo par un neuf - remplacement Électrovanne de commande de turbo pour une d'un autre véhicule qui fonctionne - remplacement vanne erg pour une qui fonctionne du même véhicule que l’électrovanne de commande de turbo - vérification du circuit de vide et toujours le même code défaut DF 569 avez-vous une idée pour mon problème .Merci d'avance pour vos réponse cldt waffer

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
HELP: PROGRAMMATION CLE Renault CLIO III DCI avec CAN CLIP -Renault Pin Extractor 2	BILAUTO	programmation & synchronisation de clé	28	02/06/2018 22h47
renault clio	gigabde	Renault clip, DDT2000, Nissan consult	4	20/05/2017 11h04
Renault Symbol est Renault clio 4	سعدان	Renault, Dacia, Nissan	3	23/03/2017 21h01
renault clio 1.2	hassini	Renault, Dacia, Nissan	1	27/05/2013 09h05
Renault Clio 1.5 DCI	Mrpromega	Immobilizer dumps/solutions	20	22/03/2009 15h38

26/06/2020, 20h19	#2
RANA Membre attaché Date d'inscription: avril 2009 Localisation: france.paris Messages: 256 Thanks: 224 Thanked 115 Times in 73 Posts Pouvoir de réputation: 16	Tu aurais du commencer par contrôler le filtre à air et regardé si ya pas une fuite sur les duites.

27/06/2020, 07h50	#3
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 604 Thanks: 4 030 Thanked 5 373 Times in 2 625 Posts Pouvoir de réputation: 74	Bonjour, Beaucoup de remplacement mais quels contrôles as tu fais ? Post les détails de la lecture de panne, avec les paramètres enregistrés. L'ensemble du circuit a été vérifié (filtre, durites, intercooler...) ? Comment arrive le défaut, comment évolue la pression de sural par rapport à la pression objective... ?

28/06/2020, 11h05	#4
waffer Débutant Date d'inscription: juin 2016 Localisation: Amiens Âge: 57 Messages: 21 Thanks: 49 Thanked 14 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	bonjour, merci pour votre aide . j'ai demander au propitiatoire de la voiture sont historique pour avoir des infos comment s'est arriver. véhicule accidente tous le devant changer, donc après inspection on a trouver la panne du véhicule (prise température d'huile inverser avec celle de l'électrovanne de commande de turbo) tous remis en place et race le véhicule tourne comme une horloge . Merci encore pour votre aide

29/06/2020, 14h07	#6
Shadows93 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2015 Localisation: Paris Messages: 813 Thanks: 493 Thanked 906 Times in 522 Posts Pouvoir de réputation: 19	Salut, Dit toi que au moins pour te consoler que cette inversion aura permis de repartir sur une base saine Manque plus qu'une bonne vidange et le remplacement de tes filtres et roule

30/06/2020, 16h56	#7
waffer Débutant Date d'inscription: juin 2016 Localisation: Amiens Âge: 57 Messages: 21 Thanks: 49 Thanked 14 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut, Oui voila au moins il repart sur une bonne base Merci encore a vous tous cdlt waffer

01/07/2020, 06h35	#9
vv58 Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: decize Âge: 55 Messages: 1 124 Thanks: 1 923 Thanked 1 368 Times in 788 Posts Pouvoir de réputation: 23	salut deja eu ce cas plusieurs fois des voitures qui viennent a l atelier apres changement embrayage ou demarreur ect c est la prise du capteur niveau d huile qui est similaire a celle electrovanne sur modus et clio 3 inversion des cablages par contre la ou c est bizarre normalement ça remonte un def sur electrovanne avec un co et non un prob de pression trop basse cordialement vv58

01/07/2020, 12h28	#10
IDIR06 Débutant Date d'inscription: septembre 2018 Localisation: ALGERIE,BEJAIA Messages: 21 Thanks: 8 Thanked 16 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut commence par changer le filtre a air en premier

01/07/2020, 19h55	#12
vv58 Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: decize Âge: 55 Messages: 1 124 Thanks: 1 923 Thanked 1 368 Times in 788 Posts Pouvoir de réputation: 23	salut a tous on voit de plus en plus de message de ce type meme pas se donner la peine de lire le sujet juste repondre n importe quoi c est affligeant de voir ça sur un site comme te trop de gens superficiel caché derriere leur ecran la je devie un peu mais dans d autres posts certain prenne meme pas 5 min pour chercher solution a leur prob qui est rabaché des dizaines de fois il y a sur te tous les jours des posts qui ne devraient pas exister si les personnes se donnaient un peu de peine la mentalité du tout tout de suite sans effort ça me fait de moins en moins rigoler on en a de plus en plus au boulot plus de fric et des boulots penard je pense qu il y aura des deçus ça c est mon ptit coup de gueule j en ai marre de voir ces reactions de plus en plus courantes sur te cordialement vv58