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30/06/2020, 21h22 | #16 |
TE-MANIA
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Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0642
Dans de nombreux cas, lorsque le problème est lié à la communication entre les modules de contrôle, d'autres codes apparaissent dans le PCM. Ceux-ci sont généralement le résultat de la connexion défectueuse provoquant le code P0642, et ne nécessitent pas réellement de réparation. Cependant, il est fréquent que ces problèmes soient diagnostiqués et réparés en premier, ce qui ne résout pas le problème sous-jacent. https://fr.vermin-club.org/p0642-obd...rcuit-low-4092 ---------- Post added at 19h22 ---------- Previous post was at 19h20 ---------- Il est également important que le code P0642 soit effacé et que le système soit à nouveau testé après chaque réparation possible. Ce processus réduit la cause du problème jusqu'à ce que la réparation correcte soit trouvée et exécutée.
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30/06/2020, 22h29 | #17 |
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Il faut changer
le contacteur tournant en bout de neiman |
The Following User Says Thank You to abdou22 For This Useful Post: | mouzy2000 (01/07/2020) |
01/07/2020, 14h56 | #18 |
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merci pour vos réponses
En fait le défaut: 00849 - Contact-S du contact-démarreur-D 008 - Signal implausible - Intermittent est apparu qu'une seule fois je vais essayer de changer le contacteur tournant ---------- Post added at 14h56 ---------- Previous post was at 14h53 ---------- ce que je ne comprends pas, c'est que sans vitesse enclenchée, la pédale accélère bien. je vais aussi démonter le BCU et souffler la prise |
01/07/2020, 15h11 | #19 |
TE-MANIA
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re
le Thanks en bas à droite , c'est fait pour remercier !!!!!!
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The Following 2 Users Say Thank You to zenata For This Useful Post: | baccaraboss (01/07/2020), mouzy2000 (01/07/2020) |
01/07/2020, 23h05 | #20 |
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Salut à tous
j'ai eu le temps cet aprem de démonter le calculo et de souffler les contacts je fais un essai demain pour voir si ça change qque chose. la photo du BCU: https://www.tlemcen-electronic.com/f...1&d=1593637411 |
02/07/2020, 23h23 | #21 |
Débutant
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Bonsoir à tous,
j'ai roulé pendant 70km ville et nationale et à 2 min de la maison cela s'est reproduit la pédale d’accélérateur ne répondait plus, témoin de préchauffe clignotant, mais en changeant de rapport de vitesse j'ai pu arriver à la maison j'ai fait le diag et j'ai les 2 défauts suivants: esse 01: Moteur Labels: FRM\03G-906-016-105.lbl No. pièce Log: 03G 906 016 CB Mat: 028 101 190 0 Pièce: R4 1,9L EDC G010SG 6176 Révision: 12345678 No. de série: VWZ7Z0D0250260 Codage: 0000071 No. Atelier: WSC 00028 028 00002 VCID: 65C1477DAC19B53607F-8030 2 Codes défaut trouvés: 17026 - Tension de référence du transmetteur -A-trop faible P0642 - 000 - Capture: Tr/min: 714 /min Couple: 64.0 Nm Vitesse: 0.0 km/h Bits: 00100000 Bits: 00100000 Bits: 00100000 Bits: 00100000 Bits: 00100000 16611 - Transmetteur de position de l´accélérateur (G79) Signal trop faible P0227 - 000 - - Témoin allumé Capture: Tr/min: 672 /min Couple: 100.0 Nm Vitesse: 7.0 km/h Charge: 25.5 % Tension: 13.68 V Bits: 11001100 Couple: 158.0 Nm Bits: 0 00 0 j'avais déjà changé la pédale d'accélérateur, je vais m'assurer qu'elle porte la même réf que la pièce d'origine. des idées ? merci |
02/07/2020, 23h39 | #22 |
TE-MANIA
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Salam
remet ta pédale d'origine c'est très très rare que la pédale soit hs et remplace contacteur tournant neiman
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The Following 2 Users Say Thank You to zenata For This Useful Post: | Ilyes oran (01/03/2024), mouzy2000 (03/07/2020) |
03/07/2020, 21h09 | #23 |
Débutant
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Salam,
j'ai remplacé le contacteur neiman ainsi que la pédale, malheureusement même comportement. toujours le P0642 qui sort. à chaque appui sur l'embrayage, la voiture repart mais brièvement. je commence à penser au claculo Merci |
03/07/2020, 22h26 | #24 |
Membre attaché
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Salut le lien que t’a donné zenata et très intéressant surtout cette partie
Quelles sont les causes du code P0642? La plupart du temps, le code P0642 est causé par un câblage ou des connecteurs court-circuités ou ouverts entre les modules de commande de support ou par les modules de commande vers le PCM. D'autres causes peuvent inclure: Module de contrôle moteur défectueux (ECM) Ouvrir ou court-circuiter les composants électriques des capteurs du moteur Harnais ECM ouvert ou court-circuité Capteur court-circuité sur un circuit de 5 volts Câbles de masse desserrés ou déconnectés dans le circuit d'entrée PCM La pedale et sur le circuit 5v |
The Following User Says Thank You to zebulons For This Useful Post: | mouzy2000 (04/07/2020) |
04/07/2020, 11h21 | #25 | |
Débutant
Date d'inscription: juillet 2015
Localisation: France, Nancy
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Citation:
Merci pour ta réponse Je suis à la recherche des capteurs sur le 5v que je peux tester. Merci du coup main |
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