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Vieux 03/06/2020, 20h10   #16
akasa67
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Tubsais que tu peu le debrancher le capteur rail pour essayer de demarrer la dessus..
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cliquer sur THANKS
A force de galérer le diag devient une passion......
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babar (02/07/2020)
Vieux 03/06/2020, 23h36   #17
blues93
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peux tu préciser le kilométrage du moteur SVP

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si la partie alimentation de carburant n'est pas en cause
et que le véhicule ne "pete" pas au Start pilote"
essaye de débrancher l'échappement
ça ressemble à un silencieux HS (bouché) comme symptôme
Alors vérifie que tu sens bien le flux d'air sortir de l'échapement
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Vieux 04/06/2020, 15h08   #18
anton
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Test pour retirer le tube de la vanne EGR sur les deux vis qui entrent dans le collecteur d'admission et une fois le tube retiré essaie de le démarrer.
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babar (02/07/2020)
Vieux 29/06/2020, 21h46   #19
babar
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Juste un petit message pour vous tenir au courant de l'avancement,
c'est un problème d'arbre à cames, l'entrainement de la pompe à injection s'est dessertie de l'arbre.
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Vieux 30/06/2020, 06h47   #20
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Salut, merci pour le retour, j ai deja eu une panne de ce type mais c était la partie qui reçoit la pompe go qui était cassé
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Vieux 30/06/2020, 07h25   #21
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Juste un petit message pour vous tenir au courant de l'avancement,
c'est un problème d'arbre à cames, l'entrainement de la pompe à injection s'est dessertie de l'arbre.
Salut,

Tu parles du TOC d'entrainement, la pièce qui fait la jonction entre l'arbre à came et la pompe HP où du bout de l'arbre à came qui est cassé ?
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Vieux 30/06/2020, 08h38   #22
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fais le test de debit de retour des injecteurs ,si il n y a pas de retour sur les 4 injecteurs,vérifie sur les valeurs reel RCO du regulateur de pression .
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Vieux 30/06/2020, 08h53   #23
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fais le test de debit de retour des injecteurs ,si il n y a pas de retour sur les 4 injecteurs,vérifie sur les valeurs reel RCO du regulateur de pression .
BONJOUR...

Les sujets, c'est comme le règlement du forum... il faut lire !!
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Vieux 30/06/2020, 23h45   #24
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Envoyé par Nasser2020 Voir le message
fais le test de debit de retour des injecteurs ,si il n y a pas de retour sur les 4 injecteurs,vérifie sur les valeurs reel RCO du regulateur de pression .


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Envoyé par Pilouf Voir le message
BONJOUR...

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Vieux 02/07/2020, 20h27   #25
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Voila, problème résolu par le changement de l'arbre à cames.

Citation:
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Salut,

Tu parles du TOC d'entrainement, la pièce qui fait la jonction entre l'arbre à came et la pompe HP où du bout de l'arbre à came qui est cassé ?
Des photos seront plus parlantes que des mots.





---------- Post added at 19h27 ---------- Previous post was at 19h23 ----------

Citation:
Envoyé par barthdu22 Voir le message
Salut, merci pour le retour, j ai deja eu une panne de ce type mais c était la partie qui reçoit la pompe go qui était cassé
et oui, et tu me l'avais dit au début du poste
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Vieux 02/07/2020, 21h05   #26
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Yes bien JOUE !!!!
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Vieux 02/07/2020, 23h12   #27
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bonjours cela mais arriver 2fois se genre de casse


premiere fois j ai galerer grave a trouver

tu a reussit c est le principal
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Vieux 03/07/2020, 06h33   #28
Pilouf
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Wink

Citation:
Envoyé par mag360 Voir le message
Salut
Teste les retours gasoil. Le neuf n exclu pas une défaillance d injecteurs ( chute de pression)
Si c est un 16 valves, verifier la chainette de synchronisation des 2 arbres a came
Gasoil/ alimentation/ anti démarrage
Bonjour,

Les sujets c'est comme le règlement... il faut lire avant de poster n'importe quoi !!

Merci pour les photos babar, curieux montage pour l'entrainement de la pompe... à mon avis il va y en avoir d'autres !!

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Vieux 03/07/2020, 17h45   #29
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Salut, par contre moi j'avais remplacer la pompe HP car je ne savais pas si c'etait elle qui qui avait "grippé" et cassé l'arbre a cames. Et comme c'est un peu chient a change l'arbre a cames je ne voulais pas recommencer l'operation.
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Vieux 04/07/2020, 02h48   #30
babar
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Le moteur a eu une casse de la distribution il y a peu de temps... 🤔
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barthdu22 (04/07/2020)
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