problème de démarrage peugeot 806 2l hdi

yauc · 11/03/2020, 01h57

bonjour à tous,
j'ai un 806 2l hdi qui à 280000kms de 2001, celui ci fonctionne très bien mise à part un soucis de démarrage aléatoire, autant il peux démarrer très bien du premier coup ,autant il est très pénible à démarrer, il faut insister plusieurs fois avant qu'il démarre.
j'ai remplacer le relais double , la pompe de gavage et le filtre à gasoil. j'ai contrôlé et nettoyé mes masses , shunter le capteur à inertie, contrôler mes connectiques des différents capteurs moteur.
lorsque j'insiste pour le démarrer ,j'ai l'aiguille de température qui monte et descend et le voyant diagnostic qui clignote.
j'ai un obd 2 ,mais pas Defaults avec obd facile version basique .
je suis dans le flou total et pas de schéma de câblage,
c'est pour cela que je viens vers vous afin de résoudre mon problème
merci à tous de votre aide

bel27 · 11/03/2020, 02h14

Salut est ce que tu as nettoyé le réservoir quand tu as changé la pompe à gavage
Quand ton véhicule démarre bien est ce que tu as plus de moitié du plein à ce moment là car j'ai déjà eu le même problème sur Picasso j'avais pas nettoyé le réservoir quand j'avais changé mon pompe à gavage

yauc · 11/03/2020, 02h32

oui réservoir propre et peux import le niveau de gasoil

Pilouf · 11/03/2020, 07h37

Citation:

Envoyé par yauc

bonjour à tous,
j'ai un 806 2l hdi qui à 280000kms de 2001, celui ci fonctionne très bien mise à part un soucis de démarrage aléatoire, autant il peux démarrer très bien du premier coup ,autant il est très pénible à démarrer, il faut insister plusieurs fois avant qu'il démarre.
j'ai remplacer le relais double , la pompe de gavage et le filtre à gasoil. j'ai contrôlé et nettoyé mes masses , shunter le capteur à inertie, contrôler mes connectiques des différents capteurs moteur.
lorsque j'insiste pour le démarrer ,j'ai l'aiguille de température qui monte et descend et le voyant diagnostic qui clignote.
j'ai un obd 2 ,mais pas Defaults avec obd facile version basique .
je suis dans le flou total et pas de schéma de câblage,
c'est pour cela que je viens vers vous afin de résoudre mon problème
merci à tous de votre aide

Bonjour,

Commence déjà par le début... lis et applique le règlement du forum !!
Depuis 2014... cela aurait du déjà être fait !!

**dixneuf57** · 30/04/2020, 03h20

Regarde du cotes du capteur pmh si il est un peut crade il peut te jouer des tours commence par sa

**RALPH** · 30/04/2020, 12h34

il faudrait PP2000, voir parametre antidem, PMH et pression rail

samaren1 · 07/05/2020, 14h53

bonjour regarde si tu le met legerement en monter si il demarre pas anti retour gas oil si tu le met legerement en descente il doit demarrer sinon bougie prechauffe

Boutbout · 07/05/2020, 15h32

Citation:

Envoyé par samaren1

bonjour regarde si tu le met legerement en monter si il demarre pas anti retour gas oil si tu le met legerement en descente il doit demarrer sinon bougie prechauffe

Salut sur injection directe , même bougie hs sa demarre , sauf erreur de ma part.
Peut-être une prise d'air circuit go , et la voiture au repos si pas demarrer depuis longtemps le circuit de go se désamorce..

11/03/2020, 01h57	#1
yauc Membre Non Confirmé Date d'inscription: août 2014 Localisation: france ,fougères Messages: 2 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	problème de démarrage peugeot 806 2l hdi bonjour à tous, j'ai un 806 2l hdi qui à 280000kms de 2001, celui ci fonctionne très bien mise à part un soucis de démarrage aléatoire, autant il peux démarrer très bien du premier coup ,autant il est très pénible à démarrer, il faut insister plusieurs fois avant qu'il démarre. j'ai remplacer le relais double , la pompe de gavage et le filtre à gasoil. j'ai contrôlé et nettoyé mes masses , shunter le capteur à inertie, contrôler mes connectiques des différents capteurs moteur. lorsque j'insiste pour le démarrer ,j'ai l'aiguille de température qui monte et descend et le voyant diagnostic qui clignote. j'ai un obd 2 ,mais pas Defaults avec obd facile version basique . je suis dans le flou total et pas de schéma de câblage, c'est pour cela que je viens vers vous afin de résoudre mon problème merci à tous de votre aide

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11/03/2020, 02h14	#2
bel27 Membre accro Date d'inscription: juillet 2017 Localisation: France, pays de la loire Âge: 41 Messages: 1 500 Thanks: 1 268 Thanked 2 560 Times in 1 154 Posts Pouvoir de réputation: 33	Salut est ce que tu as nettoyé le réservoir quand tu as changé la pompe à gavage Quand ton véhicule démarre bien est ce que tu as plus de moitié du plein à ce moment là car j'ai déjà eu le même problème sur Picasso j'avais pas nettoyé le réservoir quand j'avais changé mon pompe à gavage

11/03/2020, 02h32	#3
yauc Membre Non Confirmé Date d'inscription: août 2014 Localisation: france ,fougères Messages: 2 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	oui réservoir propre et peux import le niveau de gasoil

30/04/2020, 03h20	#5
dixneuf57 Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: FRANCE METZ Messages: 142 Thanks: 287 Thanked 27 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 12	Regarde du cotes du capteur pmh si il est un peut crade il peut te jouer des tours commence par sa

30/04/2020, 12h34	#6
RALPH Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: FRANCE bretagne cotes d armor Messages: 1 517 Thanks: 404 Thanked 897 Times in 634 Posts Pouvoir de réputation: 20	il faudrait PP2000, voir parametre antidem, PMH et pression rail

07/05/2020, 14h53	#7
samaren1 Débutant T-E Date d'inscription: mai 2020 Localisation: france Messages: 49 Thanks: 11 Thanked 17 Times in 14 Posts Pouvoir de réputation: 0	bonjour regarde si tu le met legerement en monter si il demarre pas anti retour gas oil si tu le met legerement en descente il doit demarrer sinon bougie prechauffe