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Vieux 15/05/2020, 13h51   #31
Nico76
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Salut,

si le fait que ça patine est à cause de la prog sincèrement ça se ressent,
elle patine quand tu sollicites trop le couple, ou indépendamment de la conduite ? A n'importe quel régime ? N'importe quel rapport ?
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loubia69 (20/05/2020)
Vieux 15/05/2020, 18h44   #32
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slt elle patine vraiment pas quand tu sollicite le couple , meme en sous regime elle patine

En 1 faut vraiment accélérer fort pour quelle patine et plus tu monte dans les rapport et plus elle patine facilement

j ai fait l essaie véhicule arrêté et elle patine pas elle cale
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Vieux 17/05/2020, 18h32   #33
Nico76
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Salut,

tu confonds couple et puissance, justement en sous régime tu sollicites beaucoup le couple moteur/boite.

Si elle ne patine pas et cale en première frein à main serré en lâchant l'embrayage doucement jusqu'à arriver au point de patinage,
c'est que l'accouplement disque d'embrayage/volant moteur ne glisse pas.

Donc ça laisse à penser que la prog est trop gourmande pour le couple qu'arrive à faire passer l'embrayage.
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jphp (17/05/2020), loubia69 (20/05/2020)
Vieux 17/05/2020, 18h38   #34
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salut je t'avais dit au debut que c'etait le mod qui posait probleme tout passe par l'embrayage !, tu vas en bruler des disques !!
essaye de voir si il existe un embrayage renforcé sinon revoir le mod !
ca sert a rien trop de peche si ca ne passe pas par terre !!
@
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loubia69 (20/05/2020), Pilouf (27/05/2020)
Vieux 27/05/2020, 10h29   #35
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slt a tous hier ayant un peu de temps je me suis penché de nv sur la e39 comme dit jphp sur le problème de MOD

j ai réduis la puissance en débranchant une durite de depression , résultat la voiture ne patine presque plus donc meme si je la remet d origine elle va continué a patiné vu que la une 1.5 dci ma déposé
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Vieux 27/05/2020, 10h49   #36
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slt a tous hier ayant un peu de temps je me suis penché de nv sur la e39 comme dit jphp sur le problème de MOD

j ai réduis la puissance en débranchant une durite de depression , résultat la voiture ne patine presque plus donc meme si je la remet d origine elle va continué a patiné vu que la une 1.5 dci ma déposé
Salut,

Si tu as ce qu'il faut en matos, extrait la carto et compare là avec une ori.
Si des différences, donc modifiée, ré-injecte une d'origine.
Un essai sur route t'en dira plus par la suite.
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Vieux 27/05/2020, 19h06   #37
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Salut,

Si tu as ce qu'il faut en matos, extrait la carto et compare là avec une ori.
Si des différences, donc modifiée, ré-injecte une d'origine.
Un essai sur route t'en dira plus par la suite.
Salut, ce n'est pas la question. Il le sait qu'elle est reprog...
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loubia69 (27/05/2020)
Vieux 27/05/2020, 23h22   #38
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slt non je n ai rien pour lire et surtout pas les competences se que je ne comprends pas c est que meme avec peu de puissance elle patine encore meme si ca patine beaucoup moins qu avant
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Vieux 28/05/2020, 09h41   #39
Nico76
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Salut,

si ça c'est OK, mauvais montage ou non conformité de l'embrayage :

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alfa-fiat (11/06/2020), loubia69 (10/06/2020)
Vieux 28/05/2020, 09h55   #40
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Ou alors problème au niveau de la commande, émetteur/récepteur ont été changés ?
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Vieux 28/05/2020, 10h39   #41
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salut, l’étoile de verrouillage du mecanisme e bien été retiré APRÈS avoir serré le mécanisme ?
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alfa-fiat (11/06/2020), loubia69 (10/06/2020)
Vieux 28/05/2020, 12h33   #42
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slt a tous pour étoile oui je l ai enlevé après serrage
non le récepteur émetteur non pas été changer mais je compte changer le récepteur
j ai acheté le meme embrayage que la 1 fois un sach
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Vieux 02/06/2020, 20h45   #43
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slt bon récepteur changé et remis la reprogrammation origine toujours pareil me reste a changer le volant moteur
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Vieux 10/06/2020, 17h19   #44
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slt a tous après changement du volant moteur plus aucun patinage enfin
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Vieux 10/06/2020, 17h32   #45
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Salut, content que tu as reparer ta voiture.
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loubia69 (10/06/2020)
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