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Vieux 20/05/2020, 09h40   #1
Aragos352
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Salut !
J'ai un calculateur d'audi qui a pris l'eau, j'aimerais savoir comment le cloner.
C'est un EDC15M (je crois), ref : 0 281 001 945 / 8D0 907 401 F
J'ai entendu dire qu'il fallait prendre l'eeprom 24C04 (logique pour l'instant),
ainsi que 2 puces (PLCC 32), et j'aimerais la confirmation pour ces puces là.

Merci pour vos futures infos d'avance

(J'avais mon ktag, mais ce type d'ecu est pas pris en charge)
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Vieux 20/05/2020, 19h36   #2
jpanasonic
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slt pas besoin de toucher au plcc si tu prend un écu identique ou compatible avec la même motorisation. Juste l'eeprom.
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Aragos352 (25/05/2020)
Vieux 25/05/2020, 07h54   #3
Aragos352
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slt pas besoin de toucher au plcc si tu prend un écu identique ou compatible avec la même motorisation. Juste l'eeprom.
Je vais essayer de trouver ça alors ! Je fais mon retour quand j'ai fini, merci
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Vieux 25/05/2020, 08h13   #4
shami
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Salut !
J'ai un calculateur d'audi qui a pris l'eau, j'aimerais savoir comment le cloner.
C'est un EDC15M (je crois), ref : 0 281 001 945 / 8D0 907 401 F
J'ai entendu dire qu'il fallait prendre l'eeprom 24C04 (logique pour l'instant),
ainsi que 2 puces (PLCC 32), et j'aimerais la confirmation pour ces puces là.

Merci pour vos futures infos d'avance

(J'avais mon ktag, mais ce type d'ecu est pas pris en charge)
bonjour

tu es de quel coin en bretagne
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Vieux 25/05/2020, 09h08   #5
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bonjour

tu es de quel coin en bretagne
A côté de Rennes !
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Vieux 25/05/2020, 11h06   #6
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bonjour
je me joins à vous, car je suis dans le même cas pour un calculateur de bora
ancien modèle, impossible de trouver, j'ai vu ce véhicule, après que l'ecu est été changé
le gars est venu chez moi car il a un problème de performance, le calculateur qui a été monté est un 90 ch alors que son moteur est un 110
d'ou le problème
en permutant les 2 PLCC, je peux m'en sortir?
merci pour vos réponses
bonne journée
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Vieux 25/05/2020, 12h48   #7
Aragos352
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bonjour
je me joins à vous, car je suis dans le même cas pour un calculateur de bora
ancien modèle, impossible de trouver, j'ai vu ce véhicule, après que l'ecu est été changé
le gars est venu chez moi car il a un problème de performance, le calculateur qui a été monté est un 90 ch alors que son moteur est un 110
d'ou le problème
en permutant les 2 PLCC, je peux m'en sortir?
merci pour vos réponses
bonne journée
L'ecu monté était un 90cv sur une 110cv ? Le véhicule n'a donc pas bougé ?
Il va falloir que tu trouves un ecu avec la bonne motorisation,
ou alors il existe peut être des dump spéciaux pour ces PLCC et il faudrait injecter des fichiers ayant la motorisation 110cv
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mahfoud lichani (25/05/2020)
Vieux 25/05/2020, 16h38   #8
mahfoud lichani
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salut
le gars roule mais sans turbo" c'est normal" avec des dtc faux
A+
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Vieux 26/05/2020, 15h28   #9
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Bon, j'ai pas trouvé la même motorisation, et j'en ai trouvé un avec un 180cv au lieu d'un 150cv
Je vais donc opéré au changement des 2 puces PLCC ainsi qu'à l'eeprom je pense
Je ferais un retour quand j'aurais fini et que cela sera testé

---------- Post added at 16h28 ---------- Previous post was at 16h24 ----------

Re, en plus je viens de voir que c'était un edc15VM+ qu'on me proposait au lieu d'un EDC15M donc ça va encore plus attendre ahah
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Vieux 26/05/2020, 17h04   #10
jpanasonic
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petit conseil, si tu doit changer les PLCC, pose 2 support avant, comme ça si tu doit intervenir sur les PLCC c'est plus facile.

voici la liste des compatibilité
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Aragos352 (27/05/2020), mahfoud lichani (27/05/2020)
Vieux 27/05/2020, 07h40   #11
Aragos352
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Envoyé par jpanasonic Voir le message
petit conseil, si tu doit changer les PLCC, pose 2 support avant, comme ça si tu doit intervenir sur les PLCC c'est plus facile.

voici la liste des compatibilité
Ah merci pour cette liste des compatibilités ! Le site internet de bosch ayant arrêté cette option j'arrivais pas à trouver un substituant ! Merci en tout cas ça va me servir pour cet ECU !
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