Capteur angle VW T4communique pas

181blanc · 07/12/2023, 17h40

Bonsoir à tous et toutes.
Voila mon problème sur un VW T4 de 2003, TDI 150. Ma bague G85 avait lâché. Ayant ABS et ESP, bague introuvable. Je l'ai envoyé en Allemagne pour la faire réparer. La 1ere bague renvoyée avait un soucis (airbag). Nouvel échange sans soucis par la société.
Après avoir remonté la bague, il a fallu la recalibrer et recoder avec VAG COM. J'y suis arrivé et tous les voyants éteints.
Quelques mois plus tard, le véhicule restant quelques temps sans rouler, j'ai débrancher la batterie. Lorsque je l'ai remise, voyant ABS et ESP allumés.
J'ai laissé trainé et je m'y penche de nouveau dessus.
Je pensais qu'il fallait refaire les manips.
Niveau VAG COM, code erreur 00302 relais électrovannes ABS J106
18036 Pas de message du transmetteur angle de braquage
00778 Capteur angle de braquage. absence de communication

Lorsque j'avais changé ma G85, j'avais les codes 1044 calculateur mal codé, 00778 G85, 588, détonateur airbag et 532, tension alimentation, signal trop bas.

Le soucis c'est lorsque je veux recalibrer la bague G85,
Je tourne le volant à droite, à gauche, je roule sur une petite distance.
Je vais sur VAGCOM, calculo 03, bloc de mesure 08.
Puis sur groupe 05 et GO. Et la quand je tourne le volant, aucune mesure ne bouge. La bague est bien à zéro mais ne semble pas communiquer.

Il y a t il moyen de tester la G85? Test de continuité des fils?

Par avance merci
Serge

**OILC93** · 07/12/2023, 18h13

Citation:

Envoyé par 181blanc

Bonsoir à tous et toutes.
Voila mon problème sur un VW T4 de 2003, TDI 150. Ma bague G85 avait lâché. Ayant ABS et ESP, bague introuvable. Je l'ai envoyé en Allemagne pour la faire réparer. La 1ere bague renvoyée avait un soucis (airbag). Nouvel échange sans soucis par la société.
Après avoir remonté la bague, il a fallu la recalibrer et recoder avec VAG COM. J'y suis arrivé et tous les voyants éteints.
Quelques mois plus tard, le véhicule restant quelques temps sans rouler, j'ai débrancher la batterie. Lorsque je l'ai remise, voyant ABS et ESP allumés.
J'ai laissé trainé et je m'y penche de nouveau dessus.
Je pensais qu'il fallait refaire les manips.
Niveau VAG COM, code erreur 00302 relais électrovannes ABS J106
18036 Pas de message du transmetteur angle de braquage
00778 Capteur angle de braquage. absence de communication

Lorsque j'avais changé ma G85, j'avais les codes 1044 calculateur mal codé, 00778 G85, 588, détonateur airbag et 532, tension alimentation, signal trop bas.

Le soucis c'est lorsque je veux recalibrer la bague G85,
Je tourne le volant à droite, à gauche, je roule sur une petite distance.
Je vais sur VAGCOM, calculo 03, bloc de mesure 08.
Puis sur groupe 05 et GO. Et la quand je tourne le volant, aucune mesure ne bouge. La bague est bien à zéro mais ne semble pas communiquer.

Il y a t il moyen de tester la G85? Test de continuité des fils?

Par avance merci
Serge

Slt tu peux testé l'alimentation du connecteur si tu veux mais les fusibles ont été contrôlé j'espère ?

181blanc · 07/12/2023, 18h20

Bonsoir
Oui, tous les fusibles de l'habitacle contrôlés. Ainsi que les gros dans le capot moteur.
Serge

**OILC93** · 07/12/2023, 18h35

Citation:

Envoyé par 181blanc

Bonsoir
Oui, tous les fusibles de l'habitacle contrôlés. Ainsi que les gros dans le capot moteur.
Serge

Ok parfait test les pin connecteur alors

181blanc · 10/12/2023, 16h40

Bonsoir.
Alors de viens de tester la continuité des fils de la G85, prise noire derrière l'airbag.
Les 3 fils de droite sur la photo, continuité avec les 3 fils à la sortie.

Les 2 fils de gauche, communiquent avec la prise jaune. Mais quand je mets le multimètre sur le fil 4 de la prise noire, continuité avec les 2 fils sortie de la prise jaune. Et pareil pour le fil 5.
Est ce que c 'est normal ou pas??? Je sais pas.
Vous en pensez quoi?

vwseb · 11/12/2023, 07h32

Tu as bien le 12v sur la prise?

valanzasco · 11/12/2023, 11h05

Salut ,
regarde si quand tu déconnecte le jaune y'a pas une languette métallique qui se rabat sur tous les pins du connecteur jaune.

**OILC93** · 11/12/2023, 11h37

Slt l'ami en réfléchissant bien j'aurais incriminé le nouveau G85 moi surtout quand tu dit "Je l'ai envoyé en Allemagne pour la faire réparer. La 1ere bague renvoyée avait un soucis (airbag). Nouvel échange sans soucis par la société." Ça veut dire que ton G85 actuel avait déjà été réparé auparavant je me demande ce qu'il ont fait dessus mais si la réparation n'a pas été faite correctement ou des composants sont de piètre qualité ça pourrait justifier l'état actuel .
Moi je pense pas que le problème vienne de ton véhicule après c'est qu'un avis.

181blanc · 12/12/2023, 15h36

Bonjour
J'ai retrouvé le message que j'avais envoyé à la société :
"Nous avons testé la continuité des fils de la bague G85.
Sur le dessus de la bague, il y a une prise avec 5 petites cosses. Les numéros 1 à 3, à droite, il y a de la continuité avec la prise noire située à l'arrière du volant.
La numéro 4, continuité avec le fil marron et le fil noir de la prise jaune située à l'arrière du volant. La numéro 5, rien. "

La actuellement, j'ai le n° 4 et 5 qui ont de la continuité aussi bien avec le fil marron que le fil noir. La dernière fois, le fil 5 sans continuité mettait en défaut l'airbag. Donc je pense que les fils 4 et 5 sont pour l'airbag, prise jaune.

---------- Post added at 16h36 ---------- Previous post was at 16h31 ----------

Citation:

Envoyé par valanzasco

Salut ,
regarde si quand tu déconnecte le jaune y'a pas une languette métallique qui se rabat sur tous les pins du connecteur jaune.

Effectivement, sur le haut de la pièce, on voit une languette métal qui fait la largeur des 2 cosses.

181blanc · 21/12/2023, 11h42

Bonjour
Après contact avec la société en Allemagne, ils m'ont demandé les codes erreurs du VAGCOM puis m'ont demandé de leur renvoyer la G85 pour contrôle. On attend le retour. Serge

181blanc · 23/04/2024, 19h16

Bonsoir à tous et toutes
Bon voila la suite de mes problèmes.
La bague G85 est repartie en Allemagne pour contrôle et pour eux, tout est bon.
J'ai donc tout remonté. Je n'arrive toujours pas à communiquer avec la bague.
Après un nouveau scan, j'ai de nouveau le code erreur 00302 relais électrovalves ABS J106 qui ressort.
Il marque maintenant 35-10 intermittent en plus.
D'après le schéma électrique et le code couleur des fils, il s'agit bien des relais J105 et J106 que j'avais déjà démonté et nettoyé.
Déjà, ça je suis sur.

J'ai démonté les 2 relais. Ils claquent bien quand je les alimentes. Et le jus passe bien aussi (avec lampe témoin)qd ils sont alimentés.
Donc logiquement les relais sont bons.
J'ai essayé de d'interchanger le J105 avec J106, pareil. Toujours le code erreur

Je pense qu'il faut donc déjà que je supprime ce code erreur pour aller plus loin.
Des idées?
Merci.
Serge

07/12/2023, 17h40	#1
181blanc Débutant Date d'inscription: novembre 2022 Localisation: Bastia Messages: 15 Thanks: 4 Thanked 6 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	Capteur angle VW T4communique pas Bonsoir à tous et toutes. Voila mon problème sur un VW T4 de 2003, TDI 150. Ma bague G85 avait lâché. Ayant ABS et ESP, bague introuvable. Je l'ai envoyé en Allemagne pour la faire réparer. La 1ere bague renvoyée avait un soucis (airbag). Nouvel échange sans soucis par la société. Après avoir remonté la bague, il a fallu la recalibrer et recoder avec VAG COM. J'y suis arrivé et tous les voyants éteints. Quelques mois plus tard, le véhicule restant quelques temps sans rouler, j'ai débrancher la batterie. Lorsque je l'ai remise, voyant ABS et ESP allumés. J'ai laissé trainé et je m'y penche de nouveau dessus. Je pensais qu'il fallait refaire les manips. Niveau VAG COM, code erreur 00302 relais électrovannes ABS J106 18036 Pas de message du transmetteur angle de braquage 00778 Capteur angle de braquage. absence de communication Lorsque j'avais changé ma G85, j'avais les codes 1044 calculateur mal codé, 00778 G85, 588, détonateur airbag et 532, tension alimentation, signal trop bas. Le soucis c'est lorsque je veux recalibrer la bague G85, Je tourne le volant à droite, à gauche, je roule sur une petite distance. Je vais sur VAGCOM, calculo 03, bloc de mesure 08. Puis sur groupe 05 et GO. Et la quand je tourne le volant, aucune mesure ne bouge. La bague est bien à zéro mais ne semble pas communiquer. Il y a t il moyen de tester la G85? Test de continuité des fils? Par avance merci Serge

11/12/2023, 11h37	#8
OILC93 T-E master Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: FRANCE Messages: 2 277 Thanks: 1 392 Thanked 2 216 Times in 1 383 Posts Pouvoir de réputation: 33	Slt l'ami en réfléchissant bien j'aurais incriminé le nouveau G85 moi surtout quand tu dit "Je l'ai envoyé en Allemagne pour la faire réparer. La 1ere bague renvoyée avait un soucis (airbag). Nouvel échange sans soucis par la société." Ça veut dire que ton G85 actuel avait déjà été réparé auparavant je me demande ce qu'il ont fait dessus mais si la réparation n'a pas été faite correctement ou des composants sont de piètre qualité ça pourrait justifier l'état actuel . Moi je pense pas que le problème vienne de ton véhicule après c'est qu'un avis. __________________ L'homme intelligent est celui qui se demande des comptes à lui même (Prophète Muhammad P.B.S.L)

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07/12/2023, 18h20	#3
181blanc Débutant Date d'inscription: novembre 2022 Localisation: Bastia Messages: 15 Thanks: 4 Thanked 6 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonsoir Oui, tous les fusibles de l'habitacle contrôlés. Ainsi que les gros dans le capot moteur. Serge

10/12/2023, 16h40	#5
181blanc Débutant Date d'inscription: novembre 2022 Localisation: Bastia Messages: 15 Thanks: 4 Thanked 6 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonsoir. Alors de viens de tester la continuité des fils de la G85, prise noire derrière l'airbag. Les 3 fils de droite sur la photo, continuité avec les 3 fils à la sortie. Les 2 fils de gauche, communiquent avec la prise jaune. Mais quand je mets le multimètre sur le fil 4 de la prise noire, continuité avec les 2 fils sortie de la prise jaune. Et pareil pour le fil 5. Est ce que c 'est normal ou pas??? Je sais pas. Vous en pensez quoi?

11/12/2023, 07h32	#6
vwseb Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: Strasbourg Messages: 1 008 Thanks: 541 Thanked 601 Times in 404 Posts Pouvoir de réputation: 15	Tu as bien le 12v sur la prise?

11/12/2023, 11h05	#7
valanzasco Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2020 Localisation: Belgique ,wallonie Messages: 146 Thanks: 107 Thanked 51 Times in 44 Posts Pouvoir de réputation: 4	Salut , regarde si quand tu déconnecte le jaune y'a pas une languette métallique qui se rabat sur tous les pins du connecteur jaune.

21/12/2023, 11h42	#10
181blanc Débutant Date d'inscription: novembre 2022 Localisation: Bastia Messages: 15 Thanks: 4 Thanked 6 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour Après contact avec la société en Allemagne, ils m'ont demandé les codes erreurs du VAGCOM puis m'ont demandé de leur renvoyer la G85 pour contrôle. On attend le retour. Serge

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181blanc Débutant Date d'inscription: novembre 2022 Localisation: Bastia Messages: 15 Thanks: 4 Thanked 6 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonsoir à tous et toutes Bon voila la suite de mes problèmes. La bague G85 est repartie en Allemagne pour contrôle et pour eux, tout est bon. J'ai donc tout remonté. Je n'arrive toujours pas à communiquer avec la bague. Après un nouveau scan, j'ai de nouveau le code erreur 00302 relais électrovalves ABS J106 qui ressort. Il marque maintenant 35-10 intermittent en plus. D'après le schéma électrique et le code couleur des fils, il s'agit bien des relais J105 et J106 que j'avais déjà démonté et nettoyé. Déjà, ça je suis sur. J'ai démonté les 2 relais. Ils claquent bien quand je les alimentes. Et le jus passe bien aussi (avec lampe témoin)qd ils sont alimentés. Donc logiquement les relais sont bons. J'ai essayé de d'interchanger le J105 avec J106, pareil. Toujours le code erreur Je pense qu'il faut donc déjà que je supprime ce code erreur pour aller plus loin. Des idées? Merci. Serge