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karim57 · 02/05/2014, 12h29

Bonjour,

Alors voila je vous explique j'ai un problème d'air chaud meme lorsque je met la clim a sa plus basse temperature sur une golf 4 tdi et sur une 206cc hdi. Meme lorsque la climatronic est eteinte il y a une forte chaleur qui sort des volets d'air pour la 206 l'air chaud sort aussi des volets mais légèrement. D’où peut venir ce problème svp ?

redpoker · 02/05/2014, 12h53

salut,

controle t volets de mixages,deja si tu entend les moteurs,et apres si ca marche les pignons en plastiques d volets,
courant chez psa,
tu as un tuto sur le forum fait recement pour t faire une idee.

http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=26979

karim57 · 02/05/2014, 17h19

ok je vais verifier ça je te remercie.

karim57 · 02/05/2014, 17h46

j'oublier de préciser les défauts détecté pour la 206 :

- moteur recyclage circuit ouvert
-moteur distribution circuit ouvert
- moteur mixage circuit ouvert

**jphp** · 02/05/2014, 18h30

Citation:

Envoyé par karim57

j'oublier de préciser les défauts détecté pour la 206 :

- moteur recyclage circuit ouvert
-moteur distribution circuit ouvert
- moteur mixage circuit ouvert

tu as ta réponse là,
@+

karim57 · 03/05/2014, 13h15

oui mais sa ne me parle pas plus que ça ! c'est donc le servo moteur de ventilation que je dois changer ?

wxcvbn · 03/05/2014, 19h16

Si tu as trois éléments en court circuit c'est plausible mais rare . Ces volet son commande en RCO tu doit donc avoir une alimentation commune pour les trois . Contrôle au préalable les fusibles si fusible cramer remplace le . Si il resaute, débranché volet par volet pour savoir le quel est en court circuit . Si toujours pareil contrôle isolement au plus a la masse et entre les deux. Puis continuité (0,3ohm résistance par fil) si tout les contrôle ok partir plus loin sur les alim et masse de ton calculateur de clim (boitier ou il y a l'affichage de la température) bon courage

02/05/2014, 12h29	#1
karim57 Membre Non Confirmé Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: France, Metz Messages: 5 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Problème soufflerie seulement chaude meme clim eteinte Bonjour, Alors voila je vous explique j'ai un problème d'air chaud meme lorsque je met la clim a sa plus basse temperature sur une golf 4 tdi et sur une 206cc hdi. Meme lorsque la climatronic est eteinte il y a une forte chaleur qui sort des volets d'air pour la 206 l'air chaud sort aussi des volets mais légèrement. D’où peut venir ce problème svp ?

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02/05/2014, 12h53	#2
redpoker Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: france, Hautes Alpes Messages: 938 Thanks: 2 985 Thanked 1 205 Times in 534 Posts Pouvoir de réputation: 27	salut, controle t volets de mixages,deja si tu entend les moteurs,et apres si ca marche les pignons en plastiques d volets, courant chez psa, tu as un tuto sur le forum fait recement pour t faire une idee. http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=26979

02/05/2014, 17h19	#3
karim57 Membre Non Confirmé Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: France, Metz Messages: 5 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	ok je vais verifier ça je te remercie.

02/05/2014, 17h46	#4
karim57 Membre Non Confirmé Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: France, Metz Messages: 5 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	j'oublier de préciser les défauts détecté pour la 206 : - moteur recyclage circuit ouvert -moteur distribution circuit ouvert - moteur mixage circuit ouvert

03/05/2014, 13h15	#6
karim57 Membre Non Confirmé Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: France, Metz Messages: 5 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	oui mais sa ne me parle pas plus que ça ! c'est donc le servo moteur de ventilation que je dois changer ?

03/05/2014, 19h16	#7
wxcvbn Débutant Date d'inscription: avril 2014 Localisation: france , strasbourg Messages: 18 Thanks: 0 Thanked 5 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Si tu as trois éléments en court circuit c'est plausible mais rare . Ces volet son commande en RCO tu doit donc avoir une alimentation commune pour les trois . Contrôle au préalable les fusibles si fusible cramer remplace le . Si il resaute, débranché volet par volet pour savoir le quel est en court circuit . Si toujours pareil contrôle isolement au plus a la masse et entre les deux. Puis continuité (0,3ohm résistance par fil) si tout les contrôle ok partir plus loin sur les alim et masse de ton calculateur de clim (boitier ou il y a l'affichage de la température) bon courage