Questions vis à frottements faibles

uncleseb · 07/02/2021, 15h31

Salut a tous ,
Une questions bête j'interviens sur une c3 j'ai du démonté la rotule inf. de suspension et en cherchant le couple de serrage je vois que dans doc backup ils préconisent de remplacer impérativement ses 3 vis elles sont a "frottements faibles" et risque de rupture !
Le risque est il vraiment réel ou est ce encore un aspect commercial ???

Merci

Jock66 · 07/02/2021, 17h11

Salut,

Personnellement j’en ais déjà remonter et ras !

Je pense plus du commerce, comme les nouvelles serties par rivets, c’est le bras entier a l’origine, en adaptables tu peux les trouver.

Je pense que c’est du cinéma ...

systeme.d · 07/02/2021, 17h42

slt
j'ai déjà remonté des anciennes vis et écrous et ca n'empêche pas le fonctionnement
dans les méthodes constructeur il faut changer toutes les vis ( procédure)

fkminos · 07/02/2021, 18h16

Bonjour,

Effectivement je n'ai jamais changer les boulons sur mes rotules, toutefois le risque de rupture indiqué, qui plus est, sur une rotule fait qu'on ne peut pas en faire abstraction. C'est un choix qui t'appartient.

Cordialement

Jock66 · 07/02/2021, 18h56

Salut

Quand j’etais chez peugeot, pour les méthodes, quasiment chaque vis demonter est à remplacer, surtout sur les trains roulants y compris berceau.

Je pense plus une sécurité pour le constructeur et du commerce ....

vv58 · 07/02/2021, 19h12

salut a tous je pense que tous le monde ou presque fait de cette façon on ne change pas les boulons mise a part bien sur procedure en gar chez les constructeurs sinon tu as le risque de ne pas etre payé souvent ça fait des sommes importantes rien qu en boulonnerie je pense pas qu il y est un gros risque voir pas du tout neanmoins on est quand meme responsable de nos actes en cas de pepin cordialement vv58

tech-auto · 08/02/2021, 05h49

Salut
Pour moi les seules vis qui se remplace son les vis dites élastique comme on peu trouvé pour les culasses ou injecteurs car ce sont des vis sujet à contrainte avec un serrage angulaire

07/02/2021, 15h31	#1
uncleseb Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Nord Isère ,Voiron Âge: 50 Messages: 1 694 Thanks: 2 832 Thanked 2 233 Times in 1 173 Posts Pouvoir de réputation: 35	Questions vis à frottements faibles Salut a tous , Une questions bête j'interviens sur une c3 j'ai du démonté la rotule inf. de suspension et en cherchant le couple de serrage je vois que dans doc backup ils préconisent de remplacer impérativement ses 3 vis elles sont a "frottements faibles" et risque de rupture ! Le risque est il vraiment réel ou est ce encore un aspect commercial ??? Merci

07/02/2021, 17h42	#3
systeme.d Membre attaché Date d'inscription: décembre 2020 Localisation: france , paris Messages: 358 Thanks: 918 Thanked 641 Times in 277 Posts Pouvoir de réputation: 10	slt j'ai déjà remonté des anciennes vis et écrous et ca n'empêche pas le fonctionnement dans les méthodes constructeur il faut changer toutes les vis ( procédure) __________________ on apprend tous les jours

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07/02/2021, 17h11	#2
Jock66 Fidèle à T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 33 Messages: 2 884 Thanks: 1 653 Thanked 4 131 Times in 2 304 Posts Pouvoir de réputation: 47	Salut, Personnellement j’en ais déjà remonter et ras ! Je pense plus du commerce, comme les nouvelles serties par rivets, c’est le bras entier a l’origine, en adaptables tu peux les trouver. Je pense que c’est du cinéma ...

07/02/2021, 18h16	#4
fkminos Membre attaché Date d'inscription: juin 2013 Localisation: Paris, france Âge: 60 Messages: 410 Thanks: 920 Thanked 933 Times in 307 Posts Pouvoir de réputation: 20	Bonjour, Effectivement je n'ai jamais changer les boulons sur mes rotules, toutefois le risque de rupture indiqué, qui plus est, sur une rotule fait qu'on ne peut pas en faire abstraction. C'est un choix qui t'appartient. Cordialement

07/02/2021, 18h56	#5
Jock66 Fidèle à T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 33 Messages: 2 884 Thanks: 1 653 Thanked 4 131 Times in 2 304 Posts Pouvoir de réputation: 47	Salut Quand j’etais chez peugeot, pour les méthodes, quasiment chaque vis demonter est à remplacer, surtout sur les trains roulants y compris berceau. Je pense plus une sécurité pour le constructeur et du commerce ....

07/02/2021, 19h12	#6
vv58 Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: decize Âge: 55 Messages: 1 124 Thanks: 1 923 Thanked 1 368 Times in 788 Posts Pouvoir de réputation: 23	salut a tous je pense que tous le monde ou presque fait de cette façon on ne change pas les boulons mise a part bien sur procedure en gar chez les constructeurs sinon tu as le risque de ne pas etre payé souvent ça fait des sommes importantes rien qu en boulonnerie je pense pas qu il y est un gros risque voir pas du tout neanmoins on est quand meme responsable de nos actes en cas de pepin cordialement vv58

08/02/2021, 05h49	#7
tech-auto Membre accro Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: france, Auvergne Messages: 1 176 Thanks: 2 018 Thanked 2 319 Times in 878 Posts Pouvoir de réputation: 33	Salut Pour moi les seules vis qui se remplace son les vis dites élastique comme on peu trouvé pour les culasses ou injecteurs car ce sont des vis sujet à contrainte avec un serrage angulaire