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programmation & synchronisation de clé Section d’aide en ce qui concernant la programmation de clé à puce (transpondeur)

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Vieux 02/03/2021, 18h11   #31
djspike
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Salut l’ami



Ok donc normal que cela ne fonctionne pas si tu n’as pas Renault.net.



Sur ce modèle de véhicule il te faut donner les précode fourni avec clip et les transmettre à un contact chez Renault afin qu’il te fournisse le bon code pour finaliser la procédure, le tout en une heure ( code tournant).
J'ai un contact chez Renault je vais voir ça avec lui jeudi, je vais lui envoyé le code pour avoir le code pin.

J'ai fais pareille avant avec un mec que je connais il m'a donner le code de démarrage mais ça pas fonctionné.
Cette fois je tester avec le mec de Renault.

Je vous tiens au jus pour le résultat

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Vieux 02/03/2021, 20h06   #32
Macan
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Djspike c'est toi les videos YouTube? 😁
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Vieux 02/03/2021, 20h29   #33
Jock66
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Salut

Clio 4 c’est pas dit qu’il puisse l’avoir le code ...
Maintenant c’est bloqué en ligne.

Pour l’avoir faut faire une demande d’assistance, je sais même pas si avec le code cle on peut l’avoir.

Au pire donne le chassis en mp et le code je regarde, mais je garantis rien ...

La dernière fois, pour une clio 3 j’avais galèrer
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Vieux 02/03/2021, 21h14   #34
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Salut j’ai déjà eu le cas sur une clio4 phase2 ! Quelqu’un a essayé de faire une carte sûrement avec renolink HFM vierge Direction Renault !! Renolink passe sur la phase 1 pas sur la phase 2 !!!


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Vieux 02/03/2021, 22h43   #35
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Bonsoir



phase un ou deux si c'est vierge , avec renolink c'est "in the baba"





Renolink ca dépanne pour forcer un PCF7947 sur un Modus pcf7946 ! R.E.T bug avec mesage "error transponder"



Mais Clio 4 , les dégâts en France en Russie en Tunisie aux Comores en Pologne ... sa pleure sur tout les forums
Slt
Et je dit t' en mieux .. sans être méchant . Renault ecu tool ma un hfm vierge sans possibilité de recoder et c'est après 3 tentative que j'ai réussi avec le token Renault en parelele a chaque codage .
Même Renault net ... N'est pas miraculeux je vais pas dévoiler la recette pour mon cas mais personnellement même avec un accès Renault qui n'ai pas pas un problème pour moi j'ai galéré .

Bref ça me fait rire les client qui passe par des mec a renolink pour gagner 10e sur une carte et qui après t'appelle et son étonnait que la réparation coûte 3 fois plus cher que le prix inutilement annoncé .

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pas de politesse pas d'aide , Pas de retour pas d'aide ! EP+
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Vieux 02/03/2021, 23h42   #36
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Comment peut-on foiré une clio 4 phase 2 sachant que tu dois forcément faire un dump du HFM.

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Avec rte bien sur.
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Vieux 03/03/2021, 00h37   #37
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Comment peut-on foiré une clio 4 phase 2 sachant que tu dois forcément faire un dump du HFM.

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Avec rte bien sur.

Le dump c'est pour akl et c'est plus obligatoire depuis la derniere procedure.

La ou tu peux foutre la merde c'est en fesant un double avec une carte un peu foireuse par exemple.


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Vieux 03/03/2021, 18h40   #38
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Salut
ca c'est pour les "marseillais à Miami" en mode cool et pas pressé !
Hier j'ai fais une clio 4 2019 + la clé de secours en 5 minutes , un amis carrossier qui perd l'unique carte d'un client
5000€ de matos ca aide les choses SANS DUMP HFM
Si t'es pas pressé tu commandes l'insert , tu lis le HFM sur table et t'obtiens le meme résultat avec 1000€ de matos .

Salut,

Tu l’as fait avec quoi?avdi ou ret?


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Vieux 03/03/2021, 19h10   #39
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Salut,

Tu l’as fait avec quoi?avdi ou ret?


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Salut l’ami

Avec avdi dernièrement ils ont rajouter all key lost sur clio 4 phase 2 par obd.

Déjà tester sur un clio 4 phase de 2016 tout ok

Fonction en ligne
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Vieux 03/03/2021, 20h44   #40
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AVDI + rr018 , seul outil qui fait du Kadjar et des Megane 4 2019+
RET est mort UCO trop cher & Lonsdor fait pas le job ... pas d'autre choix que de lâchez beaucoup de fric pour suivre la demande & ne pas perdre des clients .
Pour Renault , 40% du CA , c'est du NO LIMIT

Tubdit uco trop cher mais c’est pas le meme prix avec avdi?voir moins non?


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Vieux 03/03/2021, 22h47   #41
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RET est mort UCO trop cher & Lonsdor fait pas le job ... pas d'autre choix que de lâchez beaucoup de fric pour suivre la demande & ne pas perdre des clients .
Pour Renault , 40% du CA , c'est du NO LIMIT
Salut 40 % de ton CA sans hésiter j’aurais pris Uco full Renault c’est de la bombe...
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Le scorpion pique celui qui l'aide à sortir du feu.... Un thank's au passage les amis ;-)
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Vieux 03/03/2021, 23h12   #42
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J'ai prix mes options sans TVA et avec 30% de remise , HW pour 800€ protag inclu gratuitement avec RR012 + fiat-transponder + la moitié des options keytool pour ZERO EURO TTC

AVDI 800€ + RR018 1100€ = 1900€ TTC
UCO 240€ + RENAULT KEY 1100€ = 1350HT = 1600€ ttc

300€ de plus , oui , mais c'est plus fiable , multi-marque , et le pro.tag c'est utilisable avec I.O terminal FIAT , VVDI prog , R.E.T SANS AMS comme le RR012 ...

UCO se prend pour des grands alors que ABRITES bradent tout de peur de crever en cette période COVID .

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sans hésiter j'ai pris ABRITES . 800€ .
Combien l’AMS ??
__________________
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Vieux 04/03/2021, 19h35   #43
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Bonsoir à tous

Pour être précis, ams 240€ ttc et plus on tarde à renouveler l’ams et + le coût est onéreux

Renouvellement jusqu'à 30 jours 200 €
Renouvellement jusqu'aux 6 mois après expiration de l'abonnement 300 €
Renouvellement jusqu'à 18 mois après expiration de l'abonnement 400 €
Renouvellement au delà de 18 mois après expiration de l'abonnement 600 €
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Vieux 04/03/2021, 20h37   #44
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Salut

Tu as raison, le top a faire c’est renault et psa, les 2 marques qu’il y a le plus on va dire, et les plus facile aussi.

Tu as plus de chance d’avoir a faire une carte de clio 4 ou capture qu’une cle de slk !
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Vieux 04/10/2021, 23h58   #45
Gbi24
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Pour tout ceux qui veulent faire du Akl pour clio 4/ Captur ( phase 2) https://youtu.be/ITfRSWTWHYIavec Renault Ecu Tool (RET).

Voici une vidéo en explication :

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https://youtu.be/ITfRSWTWHYI

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https://lock50.co.uk/tagpro/lock50-t...gramming-tool/

Interface pour programmation avec code PIN, pour carte vierge CLIO 4, Captur et clé AES RENAULT.
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