Hdi 1.6 - Page 3

Tipaza42 · 10/10/2013, 23h15

Merci THOMAE, on peu eliminer tt les hypotheses par cete methode ? vidange + enleve de carter inferieur ?? c pour verifier koi stp ? Car je suis pas assez doué en mecanique

THOMAE · 11/10/2013, 06h16

en enlevant le carter ,tu vois directement la crépine qui est sur les moteurs DV6 en plastique avec un petit filtre grillage elle se démonte facilement et la tu vois si elle est bouchée et par quoi ce qui empêche l'huile de monté

Tipaza42 · 07/06/2014, 21h09

Salut les amis
juste pour cloturé le sujet
jai remplacé complettement le moteur par un neuf, pour moi c la meilleur solution de ce problem, 200 milles km c bon pour un diesel

tico · 08/06/2014, 23h30

slt peut etre juste un capteur...ou la sonde d'huile qui bug
moi même ayant une 1.6 hdi c'est vraiment une pochette surprise bon courage

Nelson1 · 03/03/2021, 21h14

Moteur 1.6 hdi dv6
Probleme pression d huile

Voir dans un premier
le filtre a huile, a cause du clapet .

Et dand un 2 eme temps

Si un joint de par feu d un injecteur fuit, la compression du moteur passe entre la culasse et le couvre culasse.
L huile devient pateux, calamine , se qui entraine dans un premier temps, la détérioration du turbo par manque d huile et
Les coussinet de bielle.

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Moteur 1.6 hdi dv6
Probleme pression d huile

Voir dans un premier
le filtre a huile, a cause du clapet .

Et dand un 2 eme temps

Les injecteurs

Si un joint de par feu d un injecteur fuit, la compression du moteur passe entre la culasse et le couvre culasse.
L huile devient pateux, calamine , se qui entraine dans un premier temps, la détérioration du turbo par manque d huile et
Les coussinet de bielle.

10/10/2013, 23h15	#31
Tipaza42 Débutant T-E Date d'inscription: avril 2013 Localisation: tipaza Messages: 65 Thanks: 41 Thanked 7 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	Merci THOMAE, on peu eliminer tt les hypotheses par cete methode ? vidange + enleve de carter inferieur ?? c pour verifier koi stp ? Car je suis pas assez doué en mecanique

11/10/2013, 06h16	#32
THOMAE Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: FRANCE,gandrange 57 Messages: 256 Thanks: 44 Thanked 81 Times in 74 Posts Pouvoir de réputation: 12	en enlevant le carter ,tu vois directement la crépine qui est sur les moteurs DV6 en plastique avec un petit filtre grillage elle se démonte facilement et la tu vois si elle est bouchée et par quoi ce qui empêche l'huile de monté

07/06/2014, 21h09	#33
Tipaza42 Débutant T-E Date d'inscription: avril 2013 Localisation: tipaza Messages: 65 Thanks: 41 Thanked 7 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut les amis juste pour cloturé le sujet jai remplacé complettement le moteur par un neuf, pour moi c la meilleur solution de ce problem, 200 milles km c bon pour un diesel

08/06/2014, 23h30	#34
tico Membre accro Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: france,réunion Messages: 1 266 Thanks: 1 378 Thanked 1 172 Times in 623 Posts Pouvoir de réputation: 26	slt peut etre juste un capteur...ou la sonde d'huile qui bug moi même ayant une 1.6 hdi c'est vraiment une pochette surprise bon courage

03/03/2021, 21h14	#35
Nelson1 Débutant Date d'inscription: mars 2021 Localisation: France Âge: 40 Messages: 15 Thanks: 7 Thanked 5 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	Moteur 1.6 hdi dv6 Probleme pression d huile Voir dans un premier le filtre a huile, a cause du clapet . Et dand un 2 eme temps Si un joint de par feu d un injecteur fuit, la compression du moteur passe entre la culasse et le couvre culasse. L huile devient pateux, calamine , se qui entraine dans un premier temps, la détérioration du turbo par manque d huile et Les coussinet de bielle. ---------- Post added at 21h14 ---------- Previous post was at 21h11 ---------- Moteur 1.6 hdi dv6 Probleme pression d huile Voir dans un premier le filtre a huile, a cause du clapet . Et dand un 2 eme temps Les injecteurs Si un joint de par feu d un injecteur fuit, la compression du moteur passe entre la culasse et le couvre culasse. L huile devient pateux, calamine , se qui entraine dans un premier temps, la détérioration du turbo par manque d huile et Les coussinet de bielle.