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ABS, ESP, DSC tous ce qui concenent ces systèmes et leur réparation. |
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01/12/2012, 20h01 | #1 |
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Problème accès ECU 307 1.6 HDI 9HY
Salut mes amis , j'ai besoin de vos lumières concernant une Peugeot 307 1.6 HDI 2006 (9HY) sur la quelle je n'arrive pas à accéder à ECU ni à ABS à l'aide de l'outil PPS ni à la faire démarrer.
Pour info cette voiture a eu un accident mais tt est bon du coté cablage, relais et fusibles !!!!!! ma question un peu novice est la suivante : est ce que un problème au niveau bloc ABS peut engendrer le manque de communication avec ECU ? J'ai même essayer avec un kit (BSI,ECU et boite à fusibles coté moteur ) !! merci d'avance pour vos suggestions les amis. |
01/12/2012, 20h04 | #2 |
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J'ajoute que l’accès est possible avec RHY EDC 15 !!!!!!!!! ( mode de test par calculateur )
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01/12/2012, 20h30 | #3 |
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Salut Bs express!
Le bloc abs est un grand classique dans les pb de comm bsi / ecu car il sert de passerelle Can : ton ecu communique avec son environnement via ce module ; dans ton cas il faudrait que tu nous donne le HW de ton ecu ( 0281etc..) A+++ |
The Following User Says Thank You to capalti For This Useful Post: | bs-express (01/12/2012) |
01/12/2012, 20h42 | #4 |
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merci pour ton ta réponse capalti, pour ECU c'est un 0 281 011 629
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01/12/2012, 20h44 | #5 |
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0 281 011 629
rbcmmdedc16c34cem 00 edc16c34 96 613 771 80 |
01/12/2012, 21h01 | #6 |
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Yô!
Alors en edc16c34 plus de doute et donc je confirme : un pb au niveau abs peu planter le can "carrosserie" ; si ton ecu est alimenté en + apc tu as quasiment obligatoirement ton can; Jamais vu d'edc16cXX ne pas cracher son Can , sauf cas rare d'ecu cramé ( j'en ai eu un cette semaine ) . Gaffe également au module relais/ fusibles bsm ( je sais plus le nom exact , je suis pas mécano ) qui provoque beaucoup de panne au niveau alim ecu ; c'est pas pour rien qu'il est toujours en stock chez Pijo. Hésites pas! a++++ |
The Following User Says Thank You to capalti For This Useful Post: | bs-express (01/12/2012) |
01/12/2012, 21h22 | #7 |
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vu que j'ai tout changé (BSI,ECU, BSM) sans résultat donc c'est confirmé je dois essayer avec un autre Bloc ABS!! c'est bidon mais y a il un moyen de court-circuiter ce dernier ??
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02/12/2012, 06h23 | #8 |
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salut ..
est ce que deja tu communique avec le groupe d'abs .. solution: si tu comunique il faut controler l'alimentation qui arrive sur le calculo meme si l abs est hs tu communique quand meme avec le calulo mais la voiture ne demare pas .. et oui y a possibliliter de relier 4 fil pour le reseaux can .. capalti pr repondre a ta question on apel le bm34 ou il y a tt les fusible compartiment moteur .. voila |
The Following 2 Users Say Thank You to etranger974 For This Useful Post: | bs-express (02/12/2012), capalti (02/12/2012) |
02/12/2012, 07h35 | #9 |
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malheureusement y a pas de communication avec ABS malgré que tt les fusibles sont bons sur BM34 , seulement j'avais l'espoir de pouvoir communiquer avec ECU et faire démarrer la voiture en reliant des fils biens définis ...... merci d'avance votre aide.
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02/12/2012, 19h15 | #10 |
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Le abs c est la conduite de systeme can et comunication alors verifait abs
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02/12/2012, 20h05 | #11 |
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debranche le fiche de abs et essaye encore
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02/12/2012, 20h18 | #12 |
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j'ai essayé avec la fiche débranchée mais sans résultat
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03/12/2012, 21h57 | #13 |
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salut les amis , enfin j'ai pu accéder à ECU grâce à la liaison des 04 fils can sur la fiche ABS
le nouveau problème c'est l'apparition du défaut permanent : Défaut permanent : couple moteur envoyer sur le réseau CAN incorrect avez vous une idée les amis ..... merci pour vos propositions |
06/12/2012, 09h19 | #14 |
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Défaut permanent : couple moteur envoyer sur le réseau CAN incorrect
est ce que ce défaut influence sur de démarrage ou pas ..... merci pour vos avis |
06/12/2012, 17h02 | #15 |
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Il y a 4 fils CAN sur le ABS. Ce fils entrent et sortent vers le ECM. Il faut verifié cette connection.
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