Iveco 35-8 2.4l

jéjé la bricole · 31/03/2016, 18h18

Bonjour, mon fils à un iveco daily 35-8 moteur 1.4l type moteur 8140-61
il essai de sortir le moteur pour refaire une étanchéité,et une grosse révision(distri,embrayage....)
le problème qui se pose et de sortir le moteur en laissant la boite à vitesses en place,le tour de boite et dévisse le moteur bouge mais ne veux pas sortir,comme si il y avait encore quelque chose qui le tenait,mais quoi???

merci de votre aide !

**jphp** · 31/03/2016, 19h19

@ jéjé il faut tourner la butée d'embrayage pour désaccoupler, la butée est clipsée sur le méca donc elle retera dessus , il faut la dégager de la fourchette
passe ta main par le trou dessous fait attention de pas y laisser les doigts
@++

Pilouf · 01/04/2016, 04h58

Bonjour,

Oui, certainement la butée qui n'est pas déclipsée.
Attention aussi aux 3 petites vis qui sont côté moteur et qui sont visées dans la cloche de boite.

jéjé la bricole · 01/04/2016, 14h48

Merci pour vos infos!

le moteur est enfin dehors! en fait ce n'est pas une butée tiré mais poussé ,le problème, le disque d'embrayage était grippé sur la queue de boite et, elle ,était grippé dans le roulement du volant moteur ,pour sortir le moteur( plus de 3h) il a fallu dévisser,par la trappe de la fourchette,les 6 vis du mécanisme,décoller le mécanisme et le disque d'embrayage,noyer tous ça de dégrippant,et tirer comme des sauvages sur le moteur pour le sortir ! mon fils me disait que les vitesses passaient mal et que l'embrayage était dur,maintenant nous avons l'explication !!!

jéjé la bricole · 14/04/2016, 14h23

Quel type d'huile pour la boite et le pont ?
SVP

Merci

Pilouf · 14/04/2016, 17h29

Citation:

Envoyé par jéjé la bricole

Quel type d'huile pour la boite et le pont ?
SVP

Merci

Salut,

Pour la boite SAE 30 ou 40.
Pour le pont SAE 80W90 ou 85W140.

jéjé la bricole · 14/04/2016, 19h01

Citation:

Envoyé par Pilouf

Salut,

Pour la boite SAE 30 ou 40.
Pour le pont SAE 80W90 ou 85W140.

pour le pont c'est sur il y avait de la 80w90 de l'age du camion,car le bouchon était rond, impossible de l'attraper avec une clef ,obligé de rentrer une douille en force et une rallonge de un mètre pour le défaire

,je ne vous dit pas l'odeur vous connaissez ! ! !

MERCI Pilouf

31/03/2016, 18h18	#1
jéjé la bricole Membre attaché Date d'inscription: juin 2014 Localisation: France,Herault Messages: 251 Thanks: 179 Thanked 130 Times in 90 Posts Pouvoir de réputation: 11	Iveco 35-8 2.4l Bonjour, mon fils à un iveco daily 35-8 moteur 1.4l type moteur 8140-61 il essai de sortir le moteur pour refaire une étanchéité,et une grosse révision(distri,embrayage....) le problème qui se pose et de sortir le moteur en laissant la boite à vitesses en place,le tour de boite et dévisse le moteur bouge mais ne veux pas sortir,comme si il y avait encore quelque chose qui le tenait,mais quoi??? merci de votre aide !

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31/03/2016, 19h19	#2
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	@ jéjé il faut tourner la butée d'embrayage pour désaccoupler, la butée est clipsée sur le méca donc elle retera dessus , il faut la dégager de la fourchette passe ta main par le trou dessous fait attention de pas y laisser les doigts @++

01/04/2016, 04h58	#3
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 604 Thanks: 4 030 Thanked 5 373 Times in 2 625 Posts Pouvoir de réputation: 74	Bonjour, Oui, certainement la butée qui n'est pas déclipsée. Attention aussi aux 3 petites vis qui sont côté moteur et qui sont visées dans la cloche de boite.

01/04/2016, 14h48	#4
jéjé la bricole Membre attaché Date d'inscription: juin 2014 Localisation: France,Herault Messages: 251 Thanks: 179 Thanked 130 Times in 90 Posts Pouvoir de réputation: 11	Merci pour vos infos! le moteur est enfin dehors! en fait ce n'est pas une butée tiré mais poussé ,le problème, le disque d'embrayage était grippé sur la queue de boite et, elle ,était grippé dans le roulement du volant moteur ,pour sortir le moteur( plus de 3h) il a fallu dévisser,par la trappe de la fourchette,les 6 vis du mécanisme,décoller le mécanisme et le disque d'embrayage,noyer tous ça de dégrippant,et tirer comme des sauvages sur le moteur pour le sortir ! mon fils me disait que les vitesses passaient mal et que l'embrayage était dur,maintenant nous avons l'explication !!!

14/04/2016, 14h23	#5
jéjé la bricole Membre attaché Date d'inscription: juin 2014 Localisation: France,Herault Messages: 251 Thanks: 179 Thanked 130 Times in 90 Posts Pouvoir de réputation: 11	Quel type d'huile pour la boite et le pont ? SVP Merci