07/07/2010, 13h54 | #1 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: septembre 2009
Localisation: Maroc, larache
Messages: 795
Thanks: 637
Thanked 209 Times in 118 Posts
Pouvoir de réputation: 16 |
calcule en cour veuillez patienter
SALUT TOUS
J'AI UN PROB sur une MB C 220 CDI 203 2002 auquelle le smart cle ne tourne pas sur l'ezs et la led du cle rest alumer quand je l'introduit sur l'ezs et sur le ordinateur de bord j'ai le message suivant calcule en cour veuillez patienteret photo du cle coter fils et alimentation ok si qlq a deja rencontrer se defaut ou a une solution je suis preneur merci a tous |
08/07/2010, 12h05 | #2 |
Membre habitué T-E
Date d'inscription: novembre 2008
Localisation: France, paris
Messages: 136
Thanks: 16
Thanked 24 Times in 15 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
C'est une clef neuve que t'essayes de programmer ?
|
08/07/2010, 13h18 | #3 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: septembre 2009
Localisation: Maroc, larache
Messages: 795
Thanks: 637
Thanked 209 Times in 118 Posts
Pouvoir de réputation: 16 |
non c'est la clef d'origine
|
11/07/2010, 11h28 | #4 |
Débutant T-E
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: constantine / alger
Messages: 61
Thanks: 3
Thanked 31 Times in 21 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
il faut fair un diag de l EZS avec le star , dit mois les codes de defauts
et voir les valeur reellles , si la bobine est alimenté en energie et si la cle emet et l signal reconu par l EZS , si tu peux fait un screen post le , code de defaut presents , valeurs reelles , autorisation de demmarage il ya une procedure a suivre pour confirmer si le probleme provient de la cle ou de l' EZS avec le star ou faire un essais sur table avec une autre cle |
The Following User Says Thank You to benzbmw For This Useful Post: | pouettedu76 (21/09/2017) |
11/07/2010, 12h06 | #5 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: septembre 2009
Localisation: Maroc, larache
Messages: 795
Thanks: 637
Thanked 209 Times in 118 Posts
Pouvoir de réputation: 16 |
salut
j'ai essaye de faire le diag avec lunch mais j'ai pas réussi a entrer en ezs car il me demande de mettre le contact et le contact ne pass pas @ |
11/07/2010, 12h53 | #6 |
Débutant T-E
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: constantine / alger
Messages: 61
Thanks: 3
Thanked 31 Times in 21 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
seul le DAS peut acceder a L EZS sans contact , Launch ne peut pas
|
The Following 3 Users Say Thank You to benzbmw For This Useful Post: |
13/07/2010, 17h13 | #7 |
Débutant T-E
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: constantine / alger
Messages: 61
Thanks: 3
Thanked 31 Times in 21 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
non ce n est pas un symptom EVL , le verouillage reste fonctionnel si c est un problem EVl , et se repercute rapidement en code defaut EZS dans le ca d un EVl defaillant.
|
The Following User Says Thank You to benzbmw For This Useful Post: | pouettedu76 (21/09/2017) |
13/07/2010, 18h28 | #8 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: septembre 2009
Localisation: Maroc, larache
Messages: 795
Thanks: 637
Thanked 209 Times in 118 Posts
Pouvoir de réputation: 16 |
salut benzbmw
tu veut dire quoi par evl et evi mais le centraliser ne marche pas aussi |
13/07/2010, 18h45 | #9 |
Débutant T-E
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: constantine / alger
Messages: 61
Thanks: 3
Thanked 31 Times in 21 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
je sais ,
dans ton cas le verouillage ne fonctionne pas , l evl est le verrou de la colone de direction qui fonction avec l EZS une fois que l' EZS accept le roling code de la clef il ouvre la direction pour la class C 203 ,2000 à 2003 tu as un conecteur a 3 fils , tu doit absolument trouver +12V , GND disponible sans contact , le 3 ieme fil est le K line voici les test a faire pour confirmer que le problem ne provient pas du SAM avant : dans les connecteur noir et blanc de l EZS , tu dois trouver aussi +12 v permanent , GND (masse ) , le K line directement relié a l EVL |
The Following User Says Thank You to benzbmw For This Useful Post: | pouettedu76 (21/09/2017) |
18/07/2010, 11h28 | #10 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: septembre 2009
Localisation: Maroc, larache
Messages: 795
Thanks: 637
Thanked 209 Times in 118 Posts
Pouvoir de réputation: 16 |
SALUT benzbmw
cote alimentation continuite ok |
20/07/2010, 13h36 | #11 |
Débutant T-E
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: constantine / alger
Messages: 61
Thanks: 3
Thanked 31 Times in 21 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
dans mon cas je fais un test sur table EZS+clef+EVL je confirme tout de suite
le probleme si c ést la cle je la reprogramme ou je calcule une autre cle si c est l EZS je le change pour ton cas si tu n as pas une autre cle , le mieux est de la commander chez mercedes ou progammer une autre cle si tu peux envoyer ton kit je te le regle , demande les details en pm |
The Following 3 Users Say Thank You to benzbmw For This Useful Post: |
28/07/2010, 21h18 | #12 |
Débutant T-E
Date d'inscription: novembre 2009
Localisation: algerie bouira
Messages: 70
Thanks: 73
Thanked 39 Times in 23 Posts
Pouvoir de réputation: 15 |
salut
j'ai un pb presque de ce genre j'ai demonter le module et j'ai trouver a l'interieur un microcontacte qui fait pas son boulot a force de l'introduction et de l'extraction de la clef j'ai bien aligner et nettoyer ces contactes et ca marcher la clef tourne a noveau parceque il y a un ergot a l'interieur commander par une bobine magnitique qui verouille la rotation de la clef ansi que la direction |
The Following 2 Users Say Thank You to auquartdetour For This Useful Post: | auto diag1 (24/09/2010), digicar (29/07/2010) |
Sponsored Link |
Liens sociaux |
|
|