Solution problème defaut egr basse pression 1,5 dci

Jock66 · 05/05/2021, 22h05

Salut a tous !

Je vais vous donner la solution pour les nouveaux 1,5 dci avec en defaut egr basse pression, car ce defaut arrive de plus en plus !
J’en ait pas mal baver !

En premier temps prendre les compressions !
Si trop ( oui pas mal de cas avec trop de compression !! ) ou manque de compression remplacer moteur !

Si compression ok, le problème vient des injecteurs !

Voila, en espérant en aider plus d’un, car j’ai eu deux cas, ou la garantie m’a fait changer les 3/4 de la voiture pour rien !

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Voila l’intitulé du defaut

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zav_ze_best · 05/05/2021, 22h21

Salut jock,

Tu devrais faire une FIC bonne pratique [emoji23][emoji23]

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Jock66 · 05/05/2021, 22h32

Salut

J’ai fait 2 fic pour 2 véhicules.
Ils m’ont dit de faire mise a jour calculateur ( que j’avais préalable fait)
Remplacer le tamis
Problème revenu...
Remplacer egr bp, pareil
Remplacer volet échappement pareil
Remplacer fap et refroidisseur pareil
Au final, injecteurs problèmes résolus !
Et le second, un duster même soucis, les compressions etaient trop importantes !
En espérant en aider plus d’un !
Pensez aussi à nettoyer ou changer le tamis, qui est encrassé !
C’est ce qui creer le defaut, a cause des injecteurs qui doivent mal pulvériser et l’encrasser ou des compressions qui sont pas bonnes.

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zenata · 05/05/2021, 22h47

Citation:

Envoyé par Jock66

Salut

J’ai fait 2 fic pour 2 véhicules.
Ils m’ont dit de faire mise a jour calculateur ( que j’avais préalable fait)
Remplacer le tamis
Problème revenu...
Remplacer egr bp, pareil
Remplacer volet échappement pareil
Remplacer fap et refroidisseur pareil
Au final, injecteurs problèmes résolus !
Et le second, un duster même soucis, les compressions etaient trop importantes !
En espérant en aider plus d’un !
Pensez aussi à nettoyer ou changer le tamis, qui est encrassé !
C’est ce qui creer le defaut, a cause des injecteurs qui doivent mal pulvériser et l’encrasser ou des compressions qui sont pas bonnes.

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Bonsoir
quel tamis ????

Breizhelec · 06/05/2021, 06h22

Citation:

Envoyé par zenata

Bonsoir
quel tamis ????

ils ont mis un tamis pour filtrer les gaz en entrer egr , une belle merde à changé

zav_ze_best · 06/05/2021, 06h23

Citation:

Envoyé par zenata

Bonsoir

quel tamis ????

Salut zenata,

Sur ces egr basse pression il y a un tamis, c'est un joint avec une demi sphère si je ne dis pas de bêtise qui est sur l'egr BP.

La première fois que je l'ai vu je me suis dis aie aie aie.... Mais au final on est pas trop trop emmerdé avec, perso j'en ai jamais changé.

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Jock66 · 06/05/2021, 06h58

Salut

Effectivement c’est ça !
Un joint qui est entre egr bp et refroidisseur gaz échappement, et il y a un tamis dessus qui filtre la suie et se bouche, ce qui te creer ce defaut !

Pour le remplacer c’est vrai que c’est un peut chiant quand tu as mas l’habitude, maintenant je le fais en démontant juste les 3 vis de l’egr, et je l’écarte et ça passe par dessous !

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zav_ze_best · 06/05/2021, 11h04

Salut,

Mais du coup quel rapport avec les injecteurs par rapport au défaut ? Trop riche et ça bouche le tamis ?

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zenata · 06/05/2021, 11h33

bonjour

d’après un tech de chez renault
l'adaptation egr bp passe avec can clip V193
pas avec les versions supérieurs sur DACIA

Jock66 · 06/05/2021, 13h25

Citation:

Envoyé par zav_ze_best

Salut,

Mais du coup quel rapport avec les injecteurs par rapport au défaut ? Trop riche et ça bouche le tamis ?

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Salut

Je pense mauvaise pulvérisation et encrassement prématuré du tamis, avec je suis pas ingénieur, mais c’est la seule théorie que je vois.
Les techs des fic ne savent pas non plus, c’est en cour de recherche....
Fabuleux ils font des voitures qu’ils n’arrivent pas à réparer....

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Pelican · 06/05/2021, 14h19

Salut,
Faire des recherches sans avoir les véhicule à portée de main qui a la panne ne doit pas les aidez pour recherches !

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Jock66 · 06/05/2021, 18h24

Salut

Je le conçois bien, malgré qu’avec les diag connectés, ils ont autant d’informations que nous, et quand ils prennent la main, ils ont accès a encore plus de données, car la clip est «*bridée »

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zav_ze_best · 06/05/2021, 21h12

Comme j'ai dit une fois à un techliner après 30h passer sur un new Duster: "envoyez nous des sondes ddt2000 qu'on puisse pousser plus loin quand c'est nécessaire"

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Jock66 · 07/05/2021, 07h11

Salut

J’ai ce qui faut pour pousser plus loin, mais la pour ce cas tu peux rien faire !
Les radios de megane 4 ect par contre oui!
Mais attention si véhicule en garantie touche rien !

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Breizhelec · 07/05/2021, 07h16

idem sur un capture 2 , véhicule sortie d'usine les vin ne correspondent pas sur les 3/4 des ecu , obligé de tous les changé , merci la galère , un coup de ddt2000 et ont changé juste les vin..

05/05/2021, 22h05	#1
Jock66 Fidèle à T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 33 Messages: 2 882 Thanks: 1 653 Thanked 4 127 Times in 2 302 Posts Pouvoir de réputation: 47	Solution problème defaut egr basse pression 1,5 dci Salut a tous ! Je vais vous donner la solution pour les nouveaux 1,5 dci avec en defaut egr basse pression, car ce defaut arrive de plus en plus ! J’en ait pas mal baver ! En premier temps prendre les compressions ! Si trop ( oui pas mal de cas avec trop de compression !! ) ou manque de compression remplacer moteur ! Si compression ok, le problème vient des injecteurs ! Voila, en espérant en aider plus d’un, car j’ai eu deux cas, ou la garantie m’a fait changer les 3/4 de la voiture pour rien ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 21h05 ---------- Previous post was at 21h02 ---------- Voila l’intitulé du defaut Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

06/05/2021, 11h33	#9
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 073 Thanks: 7 186 Thanked 14 975 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 172	bonjour d’après un tech de chez renault l'adaptation egr bp passe avec can clip V193 pas avec les versions supérieurs sur DACIA __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

07/05/2021, 07h16	#15
Breizhelec Fidèle à T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france,Bretagne Âge: 40 Messages: 2 957 Thanks: 1 494 Thanked 3 010 Times in 1 335 Posts Pouvoir de réputation: 54	idem sur un capture 2 , véhicule sortie d'usine les vin ne correspondent pas sur les 3/4 des ecu , obligé de tous les changé , merci la galère , un coup de ddt2000 et ont changé juste les vin.. __________________ " Le bossu ne voit pas sa bosse "

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05/05/2021, 22h21	#2
zav_ze_best Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2019 Localisation: France, Pays basque Âge: 34 Messages: 944 Thanks: 1 679 Thanked 987 Times in 559 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut jock, Tu devrais faire une FIC bonne pratique [emoji23][emoji23] Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk

05/05/2021, 22h32	#3
Jock66 Fidèle à T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 33 Messages: 2 882 Thanks: 1 653 Thanked 4 127 Times in 2 302 Posts Pouvoir de réputation: 47	Salut J’ai fait 2 fic pour 2 véhicules. Ils m’ont dit de faire mise a jour calculateur ( que j’avais préalable fait) Remplacer le tamis Problème revenu... Remplacer egr bp, pareil Remplacer volet échappement pareil Remplacer fap et refroidisseur pareil Au final, injecteurs problèmes résolus ! Et le second, un duster même soucis, les compressions etaient trop importantes ! En espérant en aider plus d’un ! Pensez aussi à nettoyer ou changer le tamis, qui est encrassé ! C’est ce qui creer le defaut, a cause des injecteurs qui doivent mal pulvériser et l’encrasser ou des compressions qui sont pas bonnes. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

06/05/2021, 06h58	#7
Jock66 Fidèle à T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 33 Messages: 2 882 Thanks: 1 653 Thanked 4 127 Times in 2 302 Posts Pouvoir de réputation: 47	Salut Effectivement c’est ça ! Un joint qui est entre egr bp et refroidisseur gaz échappement, et il y a un tamis dessus qui filtre la suie et se bouche, ce qui te creer ce defaut ! Pour le remplacer c’est vrai que c’est un peut chiant quand tu as mas l’habitude, maintenant je le fais en démontant juste les 3 vis de l’egr, et je l’écarte et ça passe par dessous ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

06/05/2021, 11h04	#8
zav_ze_best Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2019 Localisation: France, Pays basque Âge: 34 Messages: 944 Thanks: 1 679 Thanked 987 Times in 559 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut, Mais du coup quel rapport avec les injecteurs par rapport au défaut ? Trop riche et ça bouche le tamis ? Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk

06/05/2021, 14h19	#11
Pelican Membre accro Date d'inscription: avril 2018 Localisation: FRANCE/Nantes Âge: 35 Messages: 1 726 Thanks: 2 733 Thanked 1 923 Times in 882 Posts Pouvoir de réputation: 27	Salut, Faire des recherches sans avoir les véhicule à portée de main qui a la panne ne doit pas les aidez pour recherches ! Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk

06/05/2021, 18h24	#12
Jock66 Fidèle à T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 33 Messages: 2 882 Thanks: 1 653 Thanked 4 127 Times in 2 302 Posts Pouvoir de réputation: 47	Salut Je le conçois bien, malgré qu’avec les diag connectés, ils ont autant d’informations que nous, et quand ils prennent la main, ils ont accès a encore plus de données, car la clip est «*bridée » Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

06/05/2021, 21h12	#13
zav_ze_best Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2019 Localisation: France, Pays basque Âge: 34 Messages: 944 Thanks: 1 679 Thanked 987 Times in 559 Posts Pouvoir de réputation: 14	Comme j'ai dit une fois à un techliner après 30h passer sur un new Duster: "envoyez nous des sondes ddt2000 qu'on puisse pousser plus loin quand c'est nécessaire" Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk

07/05/2021, 07h11	#14
Jock66 Fidèle à T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 33 Messages: 2 882 Thanks: 1 653 Thanked 4 127 Times in 2 302 Posts Pouvoir de réputation: 47	Salut J’ai ce qui faut pour pousser plus loin, mais la pour ce cas tu peux rien faire ! Les radios de megane 4 ect par contre oui! Mais attention si véhicule en garantie touche rien ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk