capteur inductif qui lâche - Page 3

joelectronic · 30/08/2021, 11h13

Bonjour,

C'est une bonne hypothèse, mais cela n'expliquerais pas pourquoi la résistance mise à la place du capteur crame aussi.

Cordialement.

yoyomartin2003 · 30/08/2021, 11h23

Bien vu Joe
alors trop de courant demandé ?
En électricité ou électronique c est le consomateur qui tire le courant vers lui. Peut être 1 des 2 fils frotte la boite culasse ou autre masse.
Alors perso je mettrait 2 fils volants direct cosses injecteur / calculateur moteur.
Dans ce cas si ça persiste remplacer le calculateur.

bracame · 30/08/2021, 11h35

je suivrais quand même les fils plutôt que les shunter avec des fils volants. car si c'est pas le calculo c'est que un des fils prends du courant ou mets a la masse.

mais oui un problème calculo semble plausible

debrancher calculo et injecteur... faire un test isolement a la masse en bougeant le faisceau...déjà mais si c'est un court circuit au plus, si c'est pas un plus permanent pas facile de le détecter au multimetre faudra éplucher le faisceau...

---------- Post added at 12h35 ---------- Previous post was at 12h34 ----------

je voulais dire que d'autres fils que ceux de l'injecteur sont dénudés aussi et arriverons d'autres pannes.

joelectronic · 30/08/2021, 12h04

Bonjour,

Le problème d'une bobine c'est quelle ne supporte pas ou peu le courant continu, c'est pour ça que je préconisait une vérification au volmètre pour savoir si elle n'était pas alimenté en permanence par quelque chose.

Cordialement.

OVERSPEED · 30/08/2021, 16h19

Citation:

Envoyé par joelectronic

Bonjour,

C'est une bonne hypothèse, mais cela n'expliquerais pas pourquoi la résistance mise à la place du capteur crame aussi.

Cordialement.

effectivement car pour claquer une resistance de 2 watts , soit 13.8/120 = ou > á 0.115 amp ce qui est enorme pour une petite bobine de capteur inductif

Au revoir
OS

dede83 · 30/08/2021, 17h06

merci pour le lien du calculateur et du kit démarrage

fedge · 30/08/2021, 18h13

Salut.
Dans le cas d une alim permanente en 12v, la résistance ne devrait pas casser.
C est quand même curieux car 120 ohm sous 12v ça fait 100ma de courant et du coup la résistance de 2w ne devrait pas casser car ça nous donne une p de 1.2w ?
En montant a 14v ça fait un peu plus mais ça dépasse pas les 2w ?

joelectronic · 30/08/2021, 18h19

Salut,

Pour fedge, c'est vrai, c'est pour ça qu'un coup de voltmètre permettrait de faire le point.

Cordialement.

dede83 · 04/09/2021, 12h22

bonjour

j ai un des 2 fil a la masse dans le faisceau

la suite je sais pas quant

merci a tous

k.emra · 04/09/2021, 13h21

Bonsoir,
Je ne connais pas votre type de montage , mais juste une petite suggestion.
En principe sur des injecteur bobiné ou tout simplement une bobine vous avez toujours une diode roue pour éviter les tensions, courant induits a chaque coupures et autres changements . Est ce que le pb ne serait pas par là ?
En général ca protège plus les transistors, elles sont près des mosfet qui commandent les injecteurs ....

dede83 · 04/09/2021, 13h31

la je crains que non

va falloir tomber le calculo et tester les fils puis ouvrir le calculo

et la je sais pas encore si le client va suivre

k.emra · 04/09/2021, 13h38

Essais de mettre un oscillo, quand tu fais les essais de résistances...détecter un pic de tension

bracame · 04/09/2021, 15h03

Citation:

Envoyé par dede83

bonjour
j ai un des 2 fil a la masse dans le faisceau
la suite je sais pas quant
merci a tous

tu a fait le test calculo débranché ?

calculo branché il est normal parfois de trouver une continuité de masse au multimetre par retour.
car si c'est dans le faisceau je comprends mal pour quoi envisager d'ouvrir le calculateur déjà ?

dede83 · 04/09/2021, 15h09

pas encore et non sur le mien j ai pas de masse sur ce fil

joelectronic · 05/09/2021, 08h43

Salut,

Est ce que tu peux faire une mesure de la tension aux bornes de ta résistance ?
Ton faisceau à forcement un problème, car même avec un soucis dans le calculateur, je vois pas comment on peut avoir plus de 12V pour griller la résistance (il faut 15,5V environ). Par contre si on se trouve en contact avec la sortie de l'alternateur, avant le régulateur, ou en contact avec une des bobines de commande d'injecteur on peut très bien avoir des tensions superieures qui peuvent détruire ta résistance et ton capteur de levée d'aiguille.

Cordialement.

30/08/2021, 11h23	#32
yoyomartin2003 Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France Perpignan Âge: 44 Messages: 924 Thanks: 1 574 Thanked 1 007 Times in 455 Posts Pouvoir de réputation: 28	Bien vu Joe alors trop de courant demandé ? En électricité ou électronique c est le consomateur qui tire le courant vers lui. Peut être 1 des 2 fils frotte la boite culasse ou autre masse. Alors perso je mettrait 2 fils volants direct cosses injecteur / calculateur moteur. Dans ce cas si ça persiste remplacer le calculateur. __________________ Si tu n as plus envie de vivre ta vie, offre la aux autres.

30/08/2021, 17h06	#36
dede83 Membre accro Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: FRANCE toulon (var) Messages: 1 337 Thanks: 3 234 Thanked 1 220 Times in 599 Posts Pouvoir de réputation: 26	merci pour le lien du calculateur et du kit démarrage __________________ dédé la quiche en informatique et électronique

04/09/2021, 12h22	#39
dede83 Membre accro Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: FRANCE toulon (var) Messages: 1 337 Thanks: 3 234 Thanked 1 220 Times in 599 Posts Pouvoir de réputation: 26	bonjour j ai un des 2 fil a la masse dans le faisceau la suite je sais pas quant merci a tous __________________ dédé la quiche en informatique et électronique

04/09/2021, 13h31	#41
dede83 Membre accro Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: FRANCE toulon (var) Messages: 1 337 Thanks: 3 234 Thanked 1 220 Times in 599 Posts Pouvoir de réputation: 26	la je crains que non va falloir tomber le calculo et tester les fils puis ouvrir le calculo et la je sais pas encore si le client va suivre __________________ dédé la quiche en informatique et électronique

04/09/2021, 15h09	#44
dede83 Membre accro Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: FRANCE toulon (var) Messages: 1 337 Thanks: 3 234 Thanked 1 220 Times in 599 Posts Pouvoir de réputation: 26	pas encore et non sur le mien j ai pas de masse sur ce fil __________________ dédé la quiche en informatique et électronique

30/08/2021, 11h13	#31
joelectronic Membre attaché Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France, Mably Âge: 54 Messages: 289 Thanks: 110 Thanked 289 Times in 175 Posts Pouvoir de réputation: 7	Bonjour, C'est une bonne hypothèse, mais cela n'expliquerais pas pourquoi la résistance mise à la place du capteur crame aussi. Cordialement.

30/08/2021, 11h35	#33
bracame Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2020 Localisation: france, chateaulin Âge: 43 Messages: 660 Thanks: 243 Thanked 837 Times in 419 Posts Pouvoir de réputation: 13	je suivrais quand même les fils plutôt que les shunter avec des fils volants. car si c'est pas le calculo c'est que un des fils prends du courant ou mets a la masse. mais oui un problème calculo semble plausible debrancher calculo et injecteur... faire un test isolement a la masse en bougeant le faisceau...déjà mais si c'est un court circuit au plus, si c'est pas un plus permanent pas facile de le détecter au multimetre faudra éplucher le faisceau... ---------- Post added at 12h35 ---------- Previous post was at 12h34 ---------- je voulais dire que d'autres fils que ceux de l'injecteur sont dénudés aussi et arriverons d'autres pannes.

30/08/2021, 12h04	#34
joelectronic Membre attaché Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France, Mably Âge: 54 Messages: 289 Thanks: 110 Thanked 289 Times in 175 Posts Pouvoir de réputation: 7	Bonjour, Le problème d'une bobine c'est quelle ne supporte pas ou peu le courant continu, c'est pour ça que je préconisait une vérification au volmètre pour savoir si elle n'était pas alimenté en permanence par quelque chose. Cordialement.

30/08/2021, 18h13	#37
fedge Membre accro Date d'inscription: juin 2010 Localisation: France , Nimes Âge: 67 Messages: 1 131 Thanks: 732 Thanked 934 Times in 514 Posts Pouvoir de réputation: 28	Salut. Dans le cas d une alim permanente en 12v, la résistance ne devrait pas casser. C est quand même curieux car 120 ohm sous 12v ça fait 100ma de courant et du coup la résistance de 2w ne devrait pas casser car ça nous donne une p de 1.2w ? En montant a 14v ça fait un peu plus mais ça dépasse pas les 2w ?

30/08/2021, 18h19	#38
joelectronic Membre attaché Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France, Mably Âge: 54 Messages: 289 Thanks: 110 Thanked 289 Times in 175 Posts Pouvoir de réputation: 7	Salut, Pour fedge, c'est vrai, c'est pour ça qu'un coup de voltmètre permettrait de faire le point. Cordialement.

04/09/2021, 13h21	#40
k.emra Membre attaché Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: france, Castres Messages: 211 Thanks: 300 Thanked 166 Times in 75 Posts Pouvoir de réputation: 11	Bonsoir, Je ne connais pas votre type de montage , mais juste une petite suggestion. En principe sur des injecteur bobiné ou tout simplement une bobine vous avez toujours une diode roue pour éviter les tensions, courant induits a chaque coupures et autres changements . Est ce que le pb ne serait pas par là ? En général ca protège plus les transistors, elles sont près des mosfet qui commandent les injecteurs ....

04/09/2021, 13h38	#42
k.emra Membre attaché Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: france, Castres Messages: 211 Thanks: 300 Thanked 166 Times in 75 Posts Pouvoir de réputation: 11	Essais de mettre un oscillo, quand tu fais les essais de résistances...détecter un pic de tension

05/09/2021, 08h43	#45
joelectronic Membre attaché Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France, Mably Âge: 54 Messages: 289 Thanks: 110 Thanked 289 Times in 175 Posts Pouvoir de réputation: 7	Salut, Est ce que tu peux faire une mesure de la tension aux bornes de ta résistance ? Ton faisceau à forcement un problème, car même avec un soucis dans le calculateur, je vois pas comment on peut avoir plus de 12V pour griller la résistance (il faut 15,5V environ). Par contre si on se trouve en contact avec la sortie de l'alternateur, avant le régulateur, ou en contact avec une des bobines de commande d'injecteur on peut très bien avoir des tensions superieures qui peuvent détruire ta résistance et ton capteur de levée d'aiguille. Cordialement.

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