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02/06/2020, 21h21 | #16 |
Membre habitué T-E
Date d'inscription: mai 2020
Localisation: Royan
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Bonjour,
L injecteur est sur l'échappement et si le fil noir est une masse est ce que la ligne d'échappement est bien à la masse (fil de masse châssis échappement) |
The Following User Says Thank You to canard For This Useful Post: | pimo (03/06/2020) |
03/06/2020, 22h23 | #17 |
Membre accro
Date d'inscription: octobre 2009
Localisation: france st auges
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Bonsoir du coup j'ai résolu la panne
Donc pour les prochains qui auront le P20CB Injecteur de carburant de post-traitement des gaz d'échappement A Circuit de commande ouvert Il faut donc pas partir sur l'injecteur mais sur la pompe (l’intitulé du dtc est faux) Dans mon cas le fusible 29 était manquant (certainement bricolé avant d'arrivé au garage) je l'ai pas remarqué tous de suite car sur la doc que j'avais il marqué emplacement libre. le fil noir sur l'injecteur et bien la masse (il ont doublé la masse chez ford alors que la ligne d'échappement y est déjà ) prudence ;) ) J'ai pu lancer la régénération forcé et les RAZ adaptatifs du FAP. Merci pour votre aide sujet clos pour ma part ;) |
04/06/2020, 07h20 | #18 |
Genious T-E
Date d'inscription: décembre 2013
Localisation: France, Clermont Ferrand (63)
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Salut,
Pas simple les docs multimarques... Sur le descriptif de la platine, le fusible F31 est "capteur de vitesse du véhicule - 5A" et sur un schéma, il est sur l'alimentation de la pompe du vaporisateur... |
The Following User Says Thank You to Pilouf For This Useful Post: | stef56100 (04/06/2020) |
04/06/2020, 13h10 | #19 |
Membre accro
Date d'inscription: octobre 2009
Localisation: france st auges
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Salut Pilouf
Oui effectivement pas évident des fois la doc multi-marque. Le schéma de stef56100 m'a bien aidé pour solutionner ce problème ;) Je suis vacciné ford pour au moins une semaine lol |
19/06/2020, 13h20 | #20 |
Membre habitué T-E
Date d'inscription: janvier 2015
Localisation: France Montpellier
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salut , j ai un custom 2.2 tdi et j ai la temp fap qui monte que jusqu a 450 °C . te souvient tu a conbien tu monte en temperature ?
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19/06/2020, 13h35 | #21 |
Membre accro
Date d'inscription: octobre 2009
Localisation: france st auges
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31/08/2020, 16h33 | #22 |
Débutant
Date d'inscription: août 2020
Localisation: Meth
Âge: 38
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Pouvoir de réputation: 0 |
You are getting this error because the DPF is full. DPF stone probably lost its properties. However, it makes the same failure due to the Exhaust Gas temperature sensor. Check data logger values with IDS. If the EGT13 TEMP value reads 1K, replace the sensor first.
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