|
Mécanique générale Parlons de la mécanique générale |
|
|
Outils de la discussion |
09/03/2024, 18h15 | #1 |
Débutant
Date d'inscription: mars 2022
Localisation: France, Valenciennes
Messages: 21
Thanks: 11
Thanked 9 Times in 6 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
2.0 HDI de 2013 galère à démarrer à froid
Bonjour à tous,
J'ai sorti un moteur sur une 508 2.0hdi pour changer plusieurs joints qui fuyait (plus simple moteur déposé). Depuis avoir remonté le moteur, la voiture galère à démarrer à froid, il faut insister au moins 1min sur le démarreur. J'ai remarqué que le faite d'ouvrir les arrivés d'injecteur et refermer aussitôt, ça l'aide à démarrer plus vite. La voiture a pas de turbo en dessous de 2000tr depuis le démontage, au dessus, elle a toute sa patate. Je comprends plus rien... Merci d'avance |
10/03/2024, 07h43 | #2 |
Fidèle à T-E
Date d'inscription: août 2017
Localisation: France. Lyon
Âge: 40
Messages: 2 692
Thanks: 2 883
Thanked 5 007 Times in 2 073 Posts
Pouvoir de réputation: 59 |
2.0 HDI de 2013 galère à démarrer à froid
Hello,
verifie ton faisceau et les masses moteur châssis Pas de clics sur réputations pas de clics thanks pas d'aide !!!
__________________
No clic thanks ,No clic Reputation ,pas d'aide! |
The Following User Says Thank You to Alessiapia14 For This Useful Post: | Radz (11/03/2024) |
10/03/2024, 08h59 | #3 |
Membre accro
Date d'inscription: septembre 2014
Localisation: FRANCE bretagne cotes d armor
Messages: 1 523
Thanks: 406
Thanked 897 Times in 634 Posts
Pouvoir de réputation: 20 |
Salut, tu a commencer par faire un diag ? quelle injection ?
|
The Following User Says Thank You to RALPH For This Useful Post: | Radz (11/03/2024) |
10/03/2024, 09h09 | #4 |
Membre habitué T-E
Date d'inscription: avril 2015
Localisation: FRANCE ST HILAIRE
Messages: 118
Thanks: 604
Thanked 93 Times in 68 Posts
Pouvoir de réputation: 10 |
salut a tous comme dit ralph passe un diag tu peut contrôler si il y a pas une pris d'air
|
The Following User Says Thank You to curtis50 For This Useful Post: | Radz (11/03/2024) |
10/03/2024, 09h46 | #5 |
Genious T-E
Date d'inscription: décembre 2013
Localisation: France, Clermont Ferrand (63)
Messages: 3 604
Thanks: 4 034
Thanked 5 374 Times in 2 626 Posts
Pouvoir de réputation: 74 |
Salut,
Quels joints ont été remplacés ? Comme déjà dit, commence par un diag, lecture défauts, paramètres... |
The Following User Says Thank You to Pilouf For This Useful Post: | Radz (11/03/2024) |
10/03/2024, 10h04 | #6 | |
T-E master
Date d'inscription: novembre 2015
Localisation: FRANCE
Messages: 2 277
Thanks: 1 392
Thanked 2 216 Times in 1 383 Posts
Pouvoir de réputation: 33 |
Citation:
__________________
L'homme intelligent est celui qui se demande des comptes à lui même (Prophète Muhammad P.B.S.L) |
|
The Following User Says Thank You to OILC93 For This Useful Post: | Radz (11/03/2024) |
10/03/2024, 14h33 | #7 |
Membre attaché
Date d'inscription: février 2018
Localisation: France Marillac le Franc (Charente)
Âge: 75
Messages: 231
Thanks: 65
Thanked 170 Times in 126 Posts
Pouvoir de réputation: 8 |
Bonjour.Sans diag pas facile de se prononcer.Ilfaudrait au moins controler la haute pression dans le rail à l'arret et sous action démarreur.
|
11/03/2024, 19h16 | #8 |
Débutant
Date d'inscription: mars 2022
Localisation: France, Valenciennes
Messages: 21
Thanks: 11
Thanked 9 Times in 6 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
Merci à tout le monde pour vos réponses.
Il n y a pas de codes défauts justement. Il y a aucune prise d'air. Faisceau et masse pareil déjà contrôlé et RAS. Les injecteurs ont 1 ans, ils sont restés à l'air libre même pas 24H... je ne comprendrai pas pourquoi il galère à démarrer qu'à froid, à chaud niquel aucun bug. La pression mesuré suit la consigne, de mémoire c'était 300 bars. |
11/03/2024, 19h20 | #9 |
Membre attaché
Date d'inscription: février 2018
Localisation: France Marillac le Franc (Charente)
Âge: 75
Messages: 231
Thanks: 65
Thanked 170 Times in 126 Posts
Pouvoir de réputation: 8 |
Qu'elle est la pression sous action démarreur à froid?
|
11/03/2024, 20h54 | #10 | |
T-E master
Date d'inscription: novembre 2015
Localisation: FRANCE
Messages: 2 277
Thanks: 1 392
Thanked 2 216 Times in 1 383 Posts
Pouvoir de réputation: 33 |
Citation:
__________________
L'homme intelligent est celui qui se demande des comptes à lui même (Prophète Muhammad P.B.S.L) |
|
12/03/2024, 07h18 | #11 |
Genious T-E
Date d'inscription: décembre 2013
Localisation: France, Clermont Ferrand (63)
Messages: 3 604
Thanks: 4 034
Thanked 5 374 Times in 2 626 Posts
Pouvoir de réputation: 74 |
|
12/03/2024, 08h46 | #12 | |
Membre trés attaché
Date d'inscription: avril 2014
Localisation: pontault combault
Messages: 734
Thanks: 523
Thanked 616 Times in 403 Posts
Pouvoir de réputation: 19 |
Citation:
Les injecteurs qui restent à l'air libre s'oxyde à grande vitesse, c'est la raison pour laquelle il existe des obturateurs pour éviter cette oxydation. Même en prenant beaucoup de précaution cela arrive. Bon courage |
|
12/03/2024, 15h50 | #13 |
Débutant T-E
Date d'inscription: janvier 2012
Localisation: france, limoges
Âge: 44
Messages: 85
Thanks: 51
Thanked 19 Times in 17 Posts
Pouvoir de réputation: 13 |
Quelle type d'injection? Bosch ou Siemens ?
Si tu as démonter le moteur, tu as peut-être abîmé les joints dans les raccords rapides des durites d'alimentation de carburant. Joints toriques à l'intérieur |
13/03/2024, 08h56 | #14 |
Débutant
Date d'inscription: mars 2022
Localisation: France, Valenciennes
Messages: 21
Thanks: 11
Thanked 9 Times in 6 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
C'est des injecteurs delphi. J'ai changé les injecteurs par des occasions et la voiture ne démarre plus du tout. J'ai remis les anciens et pareil elle ne démarre plus du tout maintenant. Alors qu'avant elle démarrait quand même en insistant 1min...
Au start pilote elle ne broute même pas. |
13/03/2024, 09h31 | #15 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: août 2015
Localisation: France, Pierrefonds
Messages: 697
Thanks: 402
Thanked 499 Times in 339 Posts
Pouvoir de réputation: 14 |
Slt
Vérifie le circuit gasoil. Limite, met une pompe électrique "juste" pour tester deux jours. Si sa fonctionne, alors tu as une micro fuite sur le circuit. C'est pour cela que quand tu desserre les injecteurs, l'air se barre et le gasoil arrive. Après, teste un autre démarreur au cas où celui-ci tourne pas assez vite. Envoyé de mon SM-A536B en utilisant Tapatalk |
The Following User Says Thank You to toze60 For This Useful Post: | Radz (13/03/2024) |
Sponsored Link |
Liens sociaux |
|
|
Discussions similaires | ||||
Discussion | Auteur | Forum | Réponses | Dernier message |
A8 D3 galère | POCOYO | Boite de vitesse | 41 | 21/03/2022 19h36 |
galère 508 | mahfoud lichani | Fichiers d'origine, carto, dump, fullbackup | 5 | 23/12/2018 10h45 |
Galère VP44 | nassiminus | Transponder, code pin | 4 | 27/09/2017 17h36 |
galere picasso | nimbus | Peugeot, Citroën | 24 | 14/12/2015 20h26 |