12/06/2012, 00h05 | #1 |
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comment choisir sa valise diag
bonjour a tous,
je me permet de poster ce sujet car je cherche a acquérir une nouvelle valise diag mais je suis indécis sur le modèle. déja détenteur de Actia multidiag mais franchement un peu déçu du produit, ce sera sympa aux personnes qui en possèdent d'autres de venir échanger sur ce sujet. pour ne rien vous cacher j'hésite entre autocom, VCS et actia multidiag(a conserver?) point positif du actia : - clareté des infos et des termes utilisés - ergonomie du logiciel et facilité d'utilisation - précision dans le diagnostique (rarement d'erreur de lecture) - quelques programmations possibles (exemple injecteurs) points noirs : - lenteur de communication - les marques autres que européennes sont totalement absentes - programmation très limité - mesure paramètre qui peut être incohérente selon les véhicules (exemple : nom du capteur = capteur 1 ??? pas de nom) - autodétection du véhicule qui ne fonctionne jamais - plantage sur certain véhicules voila pour le multidiag que je connais assez bien si vous avez des choses a ajouter n'hésitez pas... je pense que ce sujet pourra en aiguiller plus d'un sur son le choix de son matos |
12/06/2012, 00h27 | #2 |
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à votre place je garderai mon multidiag et je commence à investir dans de nouveaux diags professionnels (clip-pps-vag-opcom ........ et autres) car chacun de ces derniers et champion dans sa catégorie :34: et ce dans toutes les manipulations (lecture,effacement,télécodage et tout autres dialogues possibles)
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12/06/2012, 11h26 | #3 |
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c'est exact mais on ne peux pas tous les avoirs...compte tenu du cout
par contre il y a des valises plus performantes que d'autres et c'est cela que je voulai mettre en evidence... exemple multidiag est limité aux marques européennes... est-ce que quelqu'un connai la VCS en particulier? |
12/06/2012, 18h08 | #4 |
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Salut
Pour moi , un des meilleurs est le Bosch Esitronic . L'interface est simpliste mais on trouve pratiquement tout dessus . Par contre je ne sais quelle est la version de Multidiag mais il me semble que depuis la III.2011 il y a plusieurs marques possibles hors Europe . A+ |
12/06/2012, 19h44 | #5 |
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,salut
j'ai un kts 550 ,un delphi ds350 et entre les 2 le ds 350 en fait + que le kts le kts fait certaines choses que l'autre ne fait pas et vice versa le delphi = autocom . mais aucun des 2 ne fait les codages ( bsi, calculos etc) après c'est les origines à chaque véhicule. mais houla le tarif ,après tu as le chinois avec les bugs et les risques @+++ robert Dernière modification par robert ; 12/06/2012 à 19h47. |
12/06/2012, 21h11 | #6 |
Membre accro
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Salut
Bientôt pour le KTS , normal car passage à la norme Euro5 depuis Janvier , les constructeurs ont obligation de proposer le téléchargement calculateurs ouvert à tous ( ou presque ) Dernière mise à jour compatible avec le télécodage des clés pour Fiat ( toujours sur KTS ) On se rapproche du bonheur !! A+ |
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13/06/2012, 07h10 | #7 | |
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Citation:
il serait peut ètre tant qu'il si mette car vu les prix des mises à jours @++++ robert |
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13/06/2012, 20h52 | #8 |
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merci a vous tous pour ces info, toujours pas d'infos sur le VCS?
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13/12/2012, 14h25 | #9 |
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quelle KTS choisir
Bonjour, je suis sur le coup pour acheté un KTS de chez Bosch,
On ma conseiller 3 models, le 340 , 540 , 570. Y a t'il des personnes pour me conseiller ? Merci d'avance Je suis l'heureux propriétaire d'un Autocom, mais très déçus sur les marque européen, et même déçus tout cour |
20/04/2013, 18h25 | #10 |
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bonjour
je suis en possession d'un kts 340 c'est un outil performant simples d'utilisation avec une base de données très importantes les autres kts je l'ai connais peux d'ailleurs le mien je le vend si qlq'un intéressé je suis a votre disposition |
02/06/2013, 14h53 | #11 |
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bonjour
quelle est la version multidiag la plus stable merci |
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