03/05/2021, 19h29 | #31 | |
Moderateur
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Alliat France
Messages: 17 054
Thanks: 6 351
Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts
Pouvoir de réputation: 249 |
Citation:
va fouiller dans les parametres avec diagbox turbo position consigne et valeur reelles puis recopie position turbo c'est tout au meme endroit |
|
The Following User Says Thank You to jphp For This Useful Post: | tornadoids (03/05/2021) |
03/05/2021, 19h45 | #32 | |
Moderateur
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Alliat France
Messages: 17 054
Thanks: 6 351
Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts
Pouvoir de réputation: 249 |
Citation:
essaye d'appuyer sur le levier de commande du turbo avec un tournevis ca doit bouger facilement juste le ressort de la soupape qui resiste pas de points dures !! qui bloque, la position max c'est levier a fond en bas au ralentit tu as débloquer les 3 vis de la soupape de commandes ?? tu as démonté la soupapes du turbo??? tu as testé si la soupape de commande est bien étanche pas percée ?? Dernière modification par jphp ; 03/05/2021 à 19h48. |
|
The Following User Says Thank You to jphp For This Useful Post: | tornadoids (06/05/2021) |
03/05/2021, 19h48 | #33 |
Débutant T-E
Date d'inscription: avril 2019
Localisation: Toulouse
Âge: 49
Messages: 53
Thanks: 147
Thanked 9 Times in 7 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
Bonsoir,
Voici la capture d'écran du diag. Encore merci |
03/05/2021, 20h12 | #34 |
Moderateur
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Alliat France
Messages: 17 054
Thanks: 6 351
Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts
Pouvoir de réputation: 249 |
p0243 le turbo n'est plus piloté !! causes possible ELCV hs soupape de commande HS , faisceau ? , calculateur ?, turbo ??
c'est quoi l'autre defaut ? |
The Following User Says Thank You to jphp For This Useful Post: | tornadoids (03/05/2021) |
03/05/2021, 21h08 | #35 | |
Débutant T-E
Date d'inscription: avril 2019
Localisation: Toulouse
Âge: 49
Messages: 53
Thanks: 147
Thanked 9 Times in 7 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
Citation:
défault présent avant le problème de perte de puissance Merci ---------- Post added at 22h08 ---------- Previous post was at 21h59 ---------- En ce qui concerne ELCV je l'ai changé neuve. J'ai testé la dépression de la pompe à vide jusqu'à ELCV pas de soucis de dépréssion. Mais aucune dépression en sortie ELCV qui va au turbo. Donc j'ai mis le turbo en dépression directement de la pompe à vide au turbo. Positif il se déclenche bien. |
|
03/05/2021, 21h24 | #36 |
Débutant T-E
Date d'inscription: avril 2019
Localisation: Toulouse
Âge: 49
Messages: 53
Thanks: 147
Thanked 9 Times in 7 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
Voici les mesures standards
Merci |
04/05/2021, 00h10 | #37 |
Membre attaché
Date d'inscription: septembre 2016
Localisation: sfax
Âge: 44
Messages: 253
Thanks: 136
Thanked 205 Times in 104 Posts
Pouvoir de réputation: 10 |
abdou2375 salut fvdi sur table c est bon (obdstar H108 PSA ) est tre simple on peut faire tous
|
04/05/2021, 08h40 | #38 |
Membre accro
Date d'inscription: juin 2016
Localisation: france montpellier
Âge: 45
Messages: 1 047
Thanks: 141
Thanked 593 Times in 302 Posts
Pouvoir de réputation: 15 |
slt comme dit jphp
verifie faisceau pilotage ecu. connecteur 2 fils 1 alim 12v l autre pilotage rco. |
The Following User Says Thank You to repcles For This Useful Post: | tornadoids (04/05/2021) |
04/05/2021, 17h37 | #39 | |
Débutant T-E
Date d'inscription: avril 2019
Localisation: Toulouse
Âge: 49
Messages: 53
Thanks: 147
Thanked 9 Times in 7 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
Citation:
Encore merci les gars de votre aide précieuse |
|
04/05/2021, 17h49 | #40 |
Fidèle à T-E
Date d'inscription: juin 2011
Localisation: HERICOURT
Messages: 2 997
Thanks: 3 243
Thanked 2 234 Times in 1 206 Posts
Pouvoir de réputation: 39 |
Slt problème de cosses qui est trop écarté (connecteur)
__________________
on a tous besoin des un et des autres |
The Following User Says Thank You to DIAGSYSTEM25 For This Useful Post: | tornadoids (06/05/2021) |
04/05/2021, 19h36 | #41 | |
Moderateur
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Alliat France
Messages: 17 054
Thanks: 6 351
Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts
Pouvoir de réputation: 249 |
Citation:
@ |
|
The Following User Says Thank You to jphp For This Useful Post: | tornadoids (04/05/2021) |
04/05/2021, 22h48 | #42 | |
Débutant T-E
Date d'inscription: avril 2019
Localisation: Toulouse
Âge: 49
Messages: 53
Thanks: 147
Thanked 9 Times in 7 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
Citation:
La prise est bien clipser. Elle se retire avec un petit tounrevis. Merci |
|
05/05/2021, 11h27 | #43 |
Moderateur
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Alliat France
Messages: 17 054
Thanks: 6 351
Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts
Pouvoir de réputation: 249 |
salut, fait claquer l'elcv avec diagbox mets ta main dessus il doit se passer quelque chose
sinon faisceau ecu <=> elcv, test continuité a l'hommetre |
The Following User Says Thank You to jphp For This Useful Post: | tornadoids (05/05/2021) |
Sponsored Link |
Liens sociaux |
|
|
Discussions similaires | ||||
Discussion | Auteur | Forum | Réponses | Dernier message |
changement pic 12f | mecano41 | Autocom, Delphi, Actia, Bosch, SPC, BrainBee, Autel | 2 | 13/09/2019 07h33 |
Changement PCM | loockeed | Ford, Mazda, Land Rover, Jeep, Jaguar | 3 | 20/11/2016 03h41 |
Changement de km apres changement de batterie | djspike | Tableau de bord en général | 1 | 08/04/2016 15h27 |
Changement BSI | chekosse | Transponder, code pin | 10 | 14/03/2016 12h26 |
changement ABS SUR 307 HDI | justinyours | Peugeot, Citroën | 4 | 18/02/2010 08h09 |