adaptation pcr 2.1...

[ryosaeba]

l'avdi le fait sans soucis selim

[S-keys]

avec des dump ?

merci

[ryosaeba]

oui avec les dump sous outil dump ou avec la fonction pcr

[Tidus97]

Envoyé par ryosaeba

oui avec les dump sous outil dump ou avec la fonction pcr

t'es sûr de ça ryosaeba avec l'outil dump? J'ai pas vu cs/pin dans outil dump pour le pcr2.1. De plus je trouve cet outil dump un poil inutile car beaucoup de fonctions dépendent des options que tu as pris (notamment ceux les plus cher concernant apprentissages clés), elles ne sont actives que si tu as la bonne option!! Si tu as full avdi, tout est transparent, l'outil va pas te faire ch** pour une licence manquante. Un exemple au hasard, ECU ME 7.x Set component protection data requiert la licence "apprentissage des clés"! Donc si t'as aucune option vag active, zéro pointé pour l'outil dump vag!

[S-keys]

j'ai demadé ça, car j'ai smok full vag, et avec smok on ne peut pas lire cs+pin, mais peut ecrire si tu as cs+pin de celui , donc si j'ai pas cs+pin de cet ecu, je peut rien faire avec lol
edc17 med17 pdd dash etc read write sec blok pas de souci!!!!!!!!!!!!

[Tidus97]

excuse si ça me fait sourire mais j'étais dans la même situation que toi l'ami! J'étais à deux doigts de prendre le smok full vag, et quand j'ai vu qu'il fallait le pin/cs pour le pcr (je vais quand même le prendre car il m'a l'air puissant, ne serait ce que pour les edc17/med17), j'ai trouvé l'option carrément inadapté, du moins pour l'utilisation directe! Comme t'as le vag full, tu peux directement te servir sur le combiné appairé au pcr(si t'as un kit ecu/combine) pour le pin/cs puis utiliser l'adaptation pcr...
Donc pour être complet, il faut an057+smok vag immo si on veut un mixe...

[S-keys]

en fait
j'ai pas esseyé, mais si tu as un ecu a adapter il te faudra ecu+son dash pour lire cs+pin
et+ comment ça fonction ? UN TRUK DE FOU tous ce qui est afiché, foction 100%

pour dash , si dash ori ne repond pas au diag HS ? , la il te faut nouvel transpondeur !!
si ori repond, ça prend 5min en tout lol
en gros ( lire SEC BLOCK et ecrire SEC BLOCK ), et tu la demarre directe !!!!!!!

il faut prendre vag immo+vag dash+vag kline , pour a4 a partir de 2002 !!!!!!
et la tu as tout ce qu'il faut , sauf pcr2.1 et simos 10x
mais faisable si tu as le dash avec ecu pcr2.1 et simos 10x !!!!!!!!!!!

a++

[Ecomouv]

Bonjour

Ma réponse ne va pas aider Titus , Mais elle va peu-etre aider des personnes plantée comme moi avec un PCR2.1 http://www.tlemcen-electronic.com/fo...392#post383392

[Tidus97]

Pour donner des nouvelles, mon problème est résolu
Mention particulière à l'équipe de support abrites.com , très réactif!
Donc pour résumer:
Vous aurez besoin de 2 fonctions avdi pour adapter (pas cloner, adapter) un pcr d'occase, l'an057 pour retrouver le pin/cs/mac et l'an053 pour l'adapter.
L'an057 marche impeccable, je viens de finir un 2ème pcr à adapter dans la foulée. L'an053 a planté car dans mon cas, à un moment on demande de couper le contact 5s avant de rallumer, et là la synchro plante! En fait les 5s de coupure ne sont pas suffisantes car le combiné reste toujours allumé durant ce temps. Il faut attendre d'avantage jusqu'à l'extinction complète du combiné, puis remettre le contact et continuer la procédure! Et là, ça marche nickel! Démarrage directe du véhicule (bon j'ai dû recoder un peu le reste avec vcds...).
En résumé, l'adapation du pcr2.1 passe plutôt bien avec l'avdi.
Merci à ceux qui ont suivi le post, sujet résolu!

[Ecomouv]

Salut et merci du retour

Oui je les ai eu aussi au support . Et ils m'ont confirmé qu'il fallait les 2 options pour faire la manip . J'avais encore un petite question : il y a un option (encore une) pass-trhu vag . Avec cette option , si on achete un acces VAG , on peut faire quoi ? Car en théorie ca devrait etre pour faire ce genre de manip (comme dans les autres marques). Bonne continuation

[Ecomouv]

Autre question , que j'ai oublié de demander au support . Avec l'AN57 le unlock c'est sur table ou sur le véhicule ?

[Tidus97]

Envoyé par Ecomouv

Autre question , que j'ai oublié de demander au support . Avec l'AN57 le unlock c'est sur table ou sur le véhicule ?

Slt! alors pour te répondre, l'unlock se passe sur table, tu as le pinout boot mode indiqué dans l'avdi. En fait tu as 2 choix: par boot mode sur table, ou par dump.

Pour les pilotes passthru, j'ai jamais utilisé ODIS online ni offline, mais les pilotes sont compris avec l'achat d'une nouvelle interface (du moins c'est le cas pour le mien)
pour les logiciels concessionnaires passthru
http://abrites.com/fr/produits/pilote-passthru-j2534
et bien plus en fait, non listés, il faut demander directement au support.
++

[Ecomouv]

Oui merci titus . J'ai les pilote pass trhu calassique , avec la VM qui va avec .Ca ne marche pas trop mal , mais pas question de faire une prog ECU en offline.
Dans ma question , je parlais de faire du online avec l'option PR1 VAG .

[Tidus97]

Envoyé par Cinoc

Bonjour, j'essai de faire une copie de ce boitier sur un occas mais il ne me reconnait pas le numéro de soft.

J'ai copié l'immo de la 25640 et compilé le soft de l'ori sur celui de l'occas.
Impossible de demarrer.

Y a t il une solution si l'on a pas l'avdi ? je dispose d'un programmateur GQ-4x, cmd.

Merci pour vos réponses

Slt!
A l'heure actuelle, on peut pas cloner cet ecu, et transférer le dump eeprom d'un pcr à l'autre ne fonctionne pas non plus! Si tu as le pin/cs du nouveau, tu peux utiliser smok vag. Sinon il me semble que seul l'avdi peut retrouver le pin/cs d'un pcr pour l'instant. Donc pour résumer, les 2 outils peuvent adapter ton pcr, mais seul l'avdi peut te trouver ton pin/cs et oublie les manip via dump (sauf peut être pour l'unlock) sur cet écu, ça risque de te couter un autre ecu.
++