30/03/2024, 20h06 | #16 |
Membre attaché
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boitier a cote de la batterie
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The Following 2 Users Say Thank You to multi290 For This Useful Post: | Julien59820 (31/03/2024), sami55 (01/04/2024) |
31/03/2024, 16h19 | #17 |
Débutant T-E
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Salut multi290, j'ai essayé le fil volant au raccord 67 rien à changer, au pin 8 de l'UCH même valeur qu'a la sortie de l'alternateur (13,93V moteur tournant).
Pour moi le problème vient de de UCH, mais je peux me tromper. A suivre |
03/04/2024, 20h47 | #18 |
Débutant
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Bonsoir,
j'ai eu un cas similaire sur Juke 1.5 dci cela venait de l'alternateur. Bon courage dans ta recherche. |
The Following User Says Thank You to Ex7pTi0n For This Useful Post: | Julien59820 (04/04/2024) |
04/04/2024, 05h25 | #19 |
Débutant T-E
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Merci, j'ai commandé un alternateur, des le retour du véhicule je remplace celui-ci. J'ai remarqué que l'alternateur qui sur ce véhicule n'est pas le bon, déjà au niveau de la poulie 5 pistes au lieu de 6 pistes.
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04/04/2024, 06h05 | #20 |
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Salut
Plusieurs type d’alnernateur à vérifier oui. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
The Following User Says Thank You to Jock66 For This Useful Post: | Julien59820 (04/04/2024) |
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