|
S'inscrire | FAQ | Membres | Groupes sociaux | Donate | Recherche | Messages du jour | Marquer les forums comme lus |
|
|
Outils de la discussion |
14/07/2019, 16h07 | #1 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: février 2016
Localisation: France, Toulouse
Messages: 543
Thanks: 626
Thanked 393 Times in 225 Posts
Pouvoir de réputation: 13 |
Alfa 159 2.0 JTDm creuse !
Bonjour
j ai une alfa 159 2.0 JTD 170 ch de 170 000 km avec FAP intégré au turbo ( pas en dessous) Elle est creuse a bas régime ( 1900 - 2500 tours) elle demarre nickel, sauf de temps en temps : manque de pression d huile ( il disparait 1 sec apres) le circuit de dépression (N75) est impeccable ( j ai même changé les durites), changé le mini bouchon de la boite a dépression Si on débranche le débitmètre, elle marche impeccable ! Vanne EGR neuve, pareil (piece OEM), déclaré a la valise, mais le test n est pas clair en MES ( je fais un powerlatch de 60 sec) Debimetre neuf, pareil ( piece OEM), déclaré a la valise j ai fait un test (A) avec la vanne en place, et une deuxième qui est a l air libre mais branchée électriquement (pour creer un bouchon au circuit air) Je trouvais que elle soufflait "faible" a l échappement, j ai fait un test (B) sans ligne échappement, pareil (creuse) Encore, j ai fait un test (C) sans sonde lambda ( créer de la fuite entre la sortie turbo et le Précata, pareil ... le truc bizarre, la sonde de pression differentielle affiche rien du tout .. Des avis ? je sèche ... test pression FAP + regime moteur ( notez la faible valeur du delta ) test pression lue / objective relevé quantité air test recopie turbo Bref, Au seCOurs ! ---------- Post added at 16h07 ---------- Previous post was at 16h00 ---------- aussi, le turbo est propre, pas de jeu, et il repond parfaitement ( ou presque) quand le debimetre est débranché |
14/07/2019, 16h37 | #2 |
Genious T-E
Date d'inscription: juillet 2013
Localisation: reunion
Messages: 3 385
Thanks: 11 006
Thanked 6 250 Times in 2 351 Posts
Pouvoir de réputation: 81 |
Slt.
Nettoie ton capteur pression turbo.
__________________
Il ne faut jamais garder un pet a en soit, c'est de la que naissent les idées de Merde |
14/07/2019, 20h21 | #3 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: février 2016
Localisation: France, Toulouse
Messages: 543
Thanks: 626
Thanked 393 Times in 225 Posts
Pouvoir de réputation: 13 |
merci de ta reponse,
il est parfaitement propre, :( |
14/07/2019, 20h44 | #4 |
T-E master
Date d'inscription: janvier 2013
Localisation: nord
Messages: 2 069
Thanks: 1 825
Thanked 5 661 Times in 1 437 Posts
Pouvoir de réputation: 79 |
Salut sur la 170 il y a des swirf ?
---------- Post added at 18h44 ---------- Previous post was at 18h43 ---------- Collecteur plastique ? |
The Following User Says Thank You to jeremy72 For This Useful Post: | ggvaniou (14/07/2019) |
14/07/2019, 21h41 | #5 |
Genious T-E
Date d'inscription: juillet 2013
Localisation: reunion
Messages: 3 385
Thanks: 11 006
Thanked 6 250 Times in 2 351 Posts
Pouvoir de réputation: 81 |
Le fap se bouche tres facilement la dessus ,
La preuve ,j ai fais une defap sur une 159 jtd 150 la semaine derniere. Pareil ,quasi rien a l echappement.
__________________
Il ne faut jamais garder un pet a en soit, c'est de la que naissent les idées de Merde |
14/07/2019, 22h44 | #6 |
TE-MANIA
Date d'inscription: janvier 2012
Localisation: maroc casablanca
Messages: 9 074
Thanks: 7 186
Thanked 14 962 Times in 6 909 Posts
Pouvoir de réputation: 171 |
salut
j'ai vu tes graphiques , le graphique ou il y a une grande différence entre mesure et objectif c'est masse d'air donc orientes tes recherches vers collecteur admission filtre a air , débit mètre etc .......... Commences par lancer adaptation debit metre et refais un graphique et comparer
__________________
“Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination” |
14/07/2019, 23h01 | #7 | |||
Membre trés attaché
Date d'inscription: février 2016
Localisation: France, Toulouse
Messages: 543
Thanks: 626
Thanked 393 Times in 225 Posts
Pouvoir de réputation: 13 |
Citation:
et les clapets sont moins sensibles a la perte des toles Citation:
Citation:
Alors, tu as tout a fait raison, la quantité d air deco** completement... le filtre a air est neuf, j ai checké le circuit admission (tuyau) et debimetre neuf ... j ai declaré le debimetre ( numerique 4 fils) et pareil, j ai remis le vieux, pareil .. le truc que je soupconne, c est une ancienne casse distri, et que l arbre a cames admission soit mal calé ...du coup, la quantité d air est HS |
|||
The Following User Says Thank You to alfa-fiat For This Useful Post: | zenata (14/07/2019) |
14/07/2019, 23h59 | #8 |
TE-MANIA
Date d'inscription: janvier 2012
Localisation: maroc casablanca
Messages: 9 074
Thanks: 7 186
Thanked 14 962 Times in 6 909 Posts
Pouvoir de réputation: 171 |
refais un graphe avec filtre a air retiré
pour comparer
__________________
“Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination” |
15/07/2019, 08h39 | #9 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: février 2016
Localisation: France, Toulouse
Messages: 543
Thanks: 626
Thanked 393 Times in 225 Posts
Pouvoir de réputation: 13 |
ok, je fais ca demain
le truc bizarre, si je debranche le debimetre, j ai des accelerations normales ... |
15/07/2019, 09h30 | #10 | |
TE-MANIA
Date d'inscription: janvier 2012
Localisation: maroc casablanca
Messages: 9 074
Thanks: 7 186
Thanked 14 962 Times in 6 909 Posts
Pouvoir de réputation: 171 |
Citation:
donnes lui un coup de nettoyant frein
__________________
“Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination” |
|
15/07/2019, 12h18 | #11 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: février 2016
Localisation: France, Toulouse
Messages: 543
Thanks: 626
Thanked 393 Times in 225 Posts
Pouvoir de réputation: 13 |
avec un neuf, c est pareil ... :(
|
23/07/2019, 22h01 | #12 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: février 2016
Localisation: France, Toulouse
Messages: 543
Thanks: 626
Thanked 393 Times in 225 Posts
Pouvoir de réputation: 13 |
Alors test fait avec debimetre deposé, pareil .. (pareil que en haut) ..
https://www.casimages.com/i/19071403545295395.jpg.html |
24/07/2019, 07h42 | #13 |
Genious T-E
Date d'inscription: décembre 2013
Localisation: France, Clermont Ferrand (63)
Messages: 3 592
Thanks: 4 009
Thanked 5 350 Times in 2 610 Posts
Pouvoir de réputation: 74 |
Salut,
Dans quelle condition est fait le test de masse d'air ?? La courbe de masse d'air objective a l'air très étrange... Tu connais l'historique des travaux réalisés sur le véhicule ?? |
24/07/2019, 07h48 | #14 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: février 2016
Localisation: France, Toulouse
Messages: 543
Thanks: 626
Thanked 393 Times in 225 Posts
Pouvoir de réputation: 13 |
c est vrai que la courbe d air est etrange, lors du max de quantité objective, il y a une acceleration à 100 % est demandée en 2eme - 3eme - 4eme
Aussi, c est non-constant ( on le voit sur les 3 plateaux du graphe, les 2 dernieres accelerations sont meilleures) aussi, ce caractere aleatoire, est marqué par certaines accelerations "ondulatoire" la voiture accelere, puis moins, puis plus .. J ai fait un relevé de compression: il est nickel passé : on ne connait pas le passé, vente en lot marchand par contre, elle a eu un deculassage ? J ai vérifié la distri, et fait le calage de distri avec les 3 piges (la clé avec oeil en bas, et les 2 bouchons déposés sur le cache arbre a cames) pièces changée avec aucun résultat ( pieces OEM ) : debimetre et vanne EGR ma piste a développer : encrassement devant la géométrie du turbo ? |
24/07/2019, 08h17 | #15 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: septembre 2013
Localisation: France Nord-Pas-De-Calais
Messages: 720
Thanks: 29
Thanked 764 Times in 493 Posts
Pouvoir de réputation: 18 |
Ce qui est étonnant c est que tu as de la pression turbo. Donc si tu as de la pression tu devrais avoir de la maf.
J ai vu ça sur une giulietta et elle avait la distribution décalée. Ta carto est d origine ? |
Sponsored Link |
|
Liens sociaux |
Outils de la discussion | |
|
|
Discussions similaires | ||||
Discussion | Auteur | Forum | Réponses | Dernier message |
Alfa Romeo 159 1.9L Jtdm 150 DPF Off + EGR Off | Mehdi13 | Chiptuning | 4 | 31/10/2018 12h10 |
EGR et DPF off Alfa Brera 2.4 jtdm EDC16 | Bam0082 | Chiptuning | 1 | 04/12/2017 13h52 |
Alfa Romeo 159 1.9L Jtdm 150 DTC | Mehdi13 | Chiptuning | 2 | 23/08/2017 09h50 |
Origine Alfa romeo 159 1.9 JTDM 150 | nicolas1449 | Fichiers d'origine, carto, dump, fullbackup | 0 | 12/06/2017 16h44 |
alfa 147 jtdm 150cv | tonio44 | Fiat, Alfaromeo, Lancia | 9 | 24/07/2016 17h52 |