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Vieux 09/04/2015, 19h53   #1
maitre_flav
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Par défaut coupure sans defaut bora

Salut a tous , j'ai rentrer une bora , je n'est pas acces a un vag com , et ce véhicule ne remonte pas de defaut tableau de bort , elle est de 2000 90 cv.


Par moment et completement alléatoirement entre 2000 et 3000 trs/m , je me retrouve avec une coupure du turbo , si je reste le pied enfoncer sur la pédale , j'ai une fumé bien bleu qui apparait.

J'ai voulu shunter l'éléctro de commande de westgate pour voir si le soucis venais de la et en regardant le systeme je m’aperçois , que j'ai 2 durite qui parte de l'électro qui vont sur le turbo 1 sur la wesgate et une autre sur la surpression du turbo , et sur l'électrovanne il y en a une autre qui parts sur l'admission d'air juste apprêt le filtre a air .


Ma question , j'ai remarquer que la wesgate est piloter en supression , l'éléctro s'ouvre t'elle pour vider la pression est couper l'alim turbo ?
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Dernière modification par maitre_flav ; 09/04/2015 à 20h58.
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Vieux 09/04/2015, 20h00   #2
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Envoyé par maitre_flav Voir le message
Salut a tous , j'ai rentrer une bora , je n'est pas acces a un vag com , et ce véhicule ne remonte pas de defaut tableau de bort , elle est de 2000.


Par moment et completement alléatoirement entre 2000 et 3000 trs/m , je me retrouve avec une coupure du turbo , si je reste le pied enfoncer sur la pédale , j'ai une fumé bien bleu qui apparait.

J'ai voulu shunter l'éléctro de commande de westgate pour voir si le soucis venais de la et en regardant le systeme je m’aperçois , que j'ai 2 durite qui parte de l'électro qui vont sur le turbo 1 sur la wesgate et une autre sur la surpression du turbo , et sur l'électrovanne il y en a une autre qui parts sur l'admission d'air juste apprêt le filtre a air .


Ma question , j'ai remarquer que la wesgate est piloter en supression , l'éléctro s'ouvre t'elle pour vider la pression est couper l'alim turbo ?

salut,

ça ressemble bien a la géomètrie variable du turbo de grippé ça !


a+




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Vieux 09/04/2015, 20h21   #3
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+1 diagnosis29 gripage de turbo c'est la plage de declanchement quelleestsont kilometrage
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Vieux 09/04/2015, 20h44   #4
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+1 diagnosis29 gripage de turbo c'est la plage de declanchement quelleestsont kilometrage

Elle a 300000 mille , mais ma question première n'est pas de connaitre une ipotétique panne , mais juste de connaitre le fonctionnement de ce systeme , car je n'est pas vue sur des véhicule de marque française ce systeme , a quoi sert cette durite sur le turbo qui sort coter sural ?
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Vieux 09/04/2015, 20h53   #5
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photo de mon turbo

j'ai une durite qui part sur la westgate et une autre qui sort du turbo a quoi sert cette durite ?

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Vieux 09/04/2015, 20h57   #6
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Sur les 90 cv , il n' y a pas de tgv


j'ai ce type de turbo la :

http://images.forum-auto.com/mesimages/453587/turbo.jpg



Les tgv sont de ce type :


http://www.km77.com/marcas/volkswage.../med/turbo.jpg
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Vieux 09/04/2015, 21h06   #7
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Envoyé par maitre_flav Voir le message
Sur les 90 cv , il n' y a pas de tgv


j'ai ce type de turbo la :

http://images.forum-auto.com/mesimages/453587/turbo.jpg



Les tgv sont de ce type :


http://www.km77.com/marcas/volkswage.../med/turbo.jpg

Merci d'avoir modifié ton premier message et mentionné " 90 cv "
on peut donc écarter la géométrie




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Vieux 09/04/2015, 21h11   #8
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mon circuit de wesgate est étanche , j'ai soufler dedans la wesgate agis et la pression tien , l'autre durite j'ai une idée mais pas de certitude sur son fonctionnement .

Après j'ai pas mal d'huile dans le circuit de sural , j'avais une deuxième hypothèse sur le capteur de sural, qui est sur l'échangeur .

Mais avant d'aller désosser le bb je voulais connaitre le systeme et son fonctionnement .
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Vieux 09/04/2015, 21h15   #9
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tu doitt avoir cela
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Vieux 09/04/2015, 22h22   #10
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pourrais tu la mettre en plus grand , car si je zoom sur l'image , celle ci est illisible , stp .


merci d’avance



http://imgbox.com/
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Vieux 09/04/2015, 22h31   #11
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Citation:
Envoyé par maitre_flav Voir le message
pourrais tu la mettre en plus grand , car si je zoom sur l'image , celle ci est illisible , stp .


merci d’avance



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Vieux 09/04/2015, 22h43   #12
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ok , merci , ca confirme mon idée sur le fonctionnement.
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