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20/10/2015, 19h41 | #1 |
Membre habitué T-E
Date d'inscription: avril 2011
Localisation: Algérie, mascara
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probleme de pression filtre a particules
salut
megane III 1.5 DCI 110 FAP 2011 defaut : DTC047B92 capteur pression relative filtre a particules 2 DEF est ce que le capteur de pression ou bien le filtre a particule colmaté merci quelqu'un me donne le code de défaut DTC047B92 = P..... |
20/10/2015, 20h57 | #2 |
Moderateur
Date d'inscription: novembre 2013
Localisation: France,toulon
Âge: 46
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skizofred merci de te mettre en règle avant de poster sur le forum
__________________
Pas de Thank's plus d aides |
20/10/2015, 21h28 | #3 | |
Membre attaché
Date d'inscription: avril 2015
Localisation: suisse payerne
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Pouvoir de réputation: 11 |
Citation:
controle le 2 tube du capteur entre le capteur e le filtre fuite au bouche ensuite se tout le controle sa done rien tu remplace le capteur e tu fait une aprentissage du capteur |
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23/10/2015, 21h04 | #4 |
Débutant T-E
Date d'inscription: décembre 2012
Localisation: france, Orléans
Messages: 76
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Thanked 16 Times in 14 Posts
Pouvoir de réputation: 12 |
Salut, peux tu controler ton volume de suie dans ton fap en controle de donnée? si superieur a 30g éfface le défaut et vas roulé une dizaine de kilométre en troisième a 3500tr/min et regarde si ta valeur de suie diminue, autrement régénération forcé.
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27/10/2015, 21h50 | #5 |
Débutant T-E
Date d'inscription: juillet 2014
Localisation: France, Nancy
Messages: 43
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Pouvoir de réputation: 0 |
Salut, contrôles bien tes durites qui vont du fap au capteur, il arrive qu'elles se casse ou que des bestioles viennent les bouffer...
Regarde aussi les paramètres pour voir la différence de pression entre entrée et sortie si tu peux. Et n'oublie pas de controler si le capteur n'a pas prit l'eau. Des fois les gens nettoient leur fap au karcher et oublient de le secher correctement... Du coup, capteur HS ! |
31/10/2015, 18h03 | #6 |
Membre accro
Date d'inscription: octobre 2009
Localisation: france st auges
Messages: 1 351
Thanks: 615
Thanked 1 561 Times in 704 Posts
Pouvoir de réputation: 30 |
salut
1 sur une megane 3 il y as qu'un tuyau en amont pour mesurer la pression differentiel. 2 precise le type apv de ton vehicule et le vdiag de ton calculateur 3il as de grande chance pour que tu sois obliger de faire une regeneration forcer (le plus courant sur c'est vehicule) |
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