Peugeot 3008 1 phase2 probeme essuie glace f02f

Fastdiag · 27/02/2023, 16h46

Bonjour a vous,

J ai un code defaut f02f sur un bsi de 3008 anne 2015 qui correspond a acune communication avec le calculateur d essuie vitre avant. J ai changé le moteur conducteur, toujours pareil.
Apparement le bsi et bsm on ete changé car la voiture ne demarrait plus mais j ai vérifié toute les config bsi et c est ok. Ca a ete fait proprement.

Le f12 du bsm est bien alimenté et j ai bien du 12v qui arrive au moteur essuie glace conducteur. Parconte pas de jus qui arrive sur essuie glace passager ( j ai lu que c est le moteur conducteur qui communique en lin avec le passager)

J ai testé tout ce qui est possible mais ca ne marche pas. Le commodo est ok.

J ai un doute sur le bsm car le f14 n est pas alimenté et j ai 2 defaut moteur qui sont rechauffeur gasoil et rechaufeur vapeur d huile. Apparement il doivent etre alimenté par le f14.

Sinon on m a parler de reprog des essuies glaces mais pour cela il faudrait avoor acces au calculateur je pense.

Avez vous une idée ?

Cordialement

SaTouF · 27/02/2023, 18h37

salut,
as-tu regardé le faisceau du moteur d'essuie glace ?

déjà vue divers problème de bsi, et plusieurs beug du genre
phares qui s'allumaient seul,
essuie glace en route au verrouillage déverrouillage du véhicule etc
il y avait le faisceau dénudé dans le scotch...

c'est les joies du multiplexage lol

le concessionnaire avait mis en devis BSI + BSM + prog

non mais mdr !

Fastdiag · 27/02/2023, 19h12

Salut

Bon je pense on peut mettre en stand by. Je viens de tester en direct avec une alim labo et le moteur que j ai acheter ne se lance pas. Jvai encommander un autre.

Merci Satouf de ta reponse. Le faisceau est ok et a mon avis il y aurait eu d autre defaut a cause du multiplexe. La c est vraiment le seul defaut.

Cordialement

Fastdiag · 02/03/2023, 22h38

Salut

Bon ca m a rendu fou. J ai changé les 2 moteurs essuie glace et toujours le meme probleme.
F02f pas de com avec le calculateur essuie vitre avant.
Des que l on touche a la voiture uniquement le vote conducteur bouge en permanence.
J ai vérifié les LIN entre les 2 moteurs ils communique bien. Tout est ok sauf le 12v qui n arrive pas côté passager. Quanf je l alimente il fonctionne aussi en permanence.

Suite je vais reverifier en changeant le bsm.
Ensuite je reverifie le bsi dans un deuxieme temps. Mais il est bien codé c est sure. Je me dis peut etre un relais interne du bsm... En tout cas les faiseaux sont ok pour ma part.

Cordialement

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martinn · 03/03/2023, 21h17

salut as tu essayer le test d action??

Fastdiag · 03/03/2023, 21h57

Salut.

Oui. ca ne les active pas.

En faite des que j ouvre la centralisation le cote conducteur s active mais en ne tournant que de 45 degres en permanance. J ai changé le moteur : pareil.

Cordialement.

---------- Post added at 21h57 ---------- Previous post was at 21h55 ----------

Salut

Oui mais ca ne change rien.

En faite des que jouvre les portes avec la centralisation le cote conducteur tourne a 45 degres en permanance.

J ai changé le moteur et c est pareil.
Je vais tenter le bsm meme sil a deja été changé.

Le faisceau est ok.

Cordialement

martinn · 03/03/2023, 23h14

si ca ne les active pas c est que tu as pas le signal venant du bsi quand tu actionne donc ta un souci soit de bsm ou de bsi l info n arrive pas

Fastdiag · 06/03/2023, 15h36

Salut a tous.

On peut cloturer. C etait le bsm. Malgres le fusible alimenté le relais interne n alimentait pas le moteur passager.

Bsm changé tout est ok

Merci a vous

Cordialement

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27/02/2023, 16h46	#1
Fastdiag Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2021 Localisation: France, Paris Âge: 40 Messages: 951 Thanks: 3 400 Thanked 1 864 Times in 792 Posts Pouvoir de réputation: 21	Peugeot 3008 1 phase2 probeme essuie glace f02f Bonjour a vous, J ai un code defaut f02f sur un bsi de 3008 anne 2015 qui correspond a acune communication avec le calculateur d essuie vitre avant. J ai changé le moteur conducteur, toujours pareil. Apparement le bsi et bsm on ete changé car la voiture ne demarrait plus mais j ai vérifié toute les config bsi et c est ok. Ca a ete fait proprement. Le f12 du bsm est bien alimenté et j ai bien du 12v qui arrive au moteur essuie glace conducteur. Parconte pas de jus qui arrive sur essuie glace passager ( j ai lu que c est le moteur conducteur qui communique en lin avec le passager) J ai testé tout ce qui est possible mais ca ne marche pas. Le commodo est ok. J ai un doute sur le bsm car le f14 n est pas alimenté et j ai 2 defaut moteur qui sont rechauffeur gasoil et rechaufeur vapeur d huile. Apparement il doivent etre alimenté par le f14. Sinon on m a parler de reprog des essuies glaces mais pour cela il faudrait avoor acces au calculateur je pense. Avez vous une idée ? Cordialement

27/02/2023, 19h12	#3
Fastdiag Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2021 Localisation: France, Paris Âge: 40 Messages: 951 Thanks: 3 400 Thanked 1 864 Times in 792 Posts Pouvoir de réputation: 21	Salut Bon je pense on peut mettre en stand by. Je viens de tester en direct avec une alim labo et le moteur que j ai acheter ne se lance pas. Jvai encommander un autre. Merci Satouf de ta reponse. Le faisceau est ok et a mon avis il y aurait eu d autre defaut a cause du multiplexe. La c est vraiment le seul defaut. Cordialement __________________ Il ne faut pas perdre son temps à avancer des arguments de bonne foi face à des gens de mauvaise foi

02/03/2023, 22h38	#4
Fastdiag Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2021 Localisation: France, Paris Âge: 40 Messages: 951 Thanks: 3 400 Thanked 1 864 Times in 792 Posts Pouvoir de réputation: 21	Salut Bon ca m a rendu fou. J ai changé les 2 moteurs essuie glace et toujours le meme probleme. F02f pas de com avec le calculateur essuie vitre avant. Des que l on touche a la voiture uniquement le vote conducteur bouge en permanence. J ai vérifié les LIN entre les 2 moteurs ils communique bien. Tout est ok sauf le 12v qui n arrive pas côté passager. Quanf je l alimente il fonctionne aussi en permanence. Suite je vais reverifier en changeant le bsm. Ensuite je reverifie le bsi dans un deuxieme temps. Mais il est bien codé c est sure. Je me dis peut etre un relais interne du bsm... En tout cas les faiseaux sont ok pour ma part. Cordialement Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk __________________ Il ne faut pas perdre son temps à avancer des arguments de bonne foi face à des gens de mauvaise foi

03/03/2023, 21h57	#6
Fastdiag Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2021 Localisation: France, Paris Âge: 40 Messages: 951 Thanks: 3 400 Thanked 1 864 Times in 792 Posts Pouvoir de réputation: 21	Salut. Oui. ca ne les active pas. En faite des que j ouvre la centralisation le cote conducteur s active mais en ne tournant que de 45 degres en permanance. J ai changé le moteur : pareil. Cordialement. ---------- Post added at 21h57 ---------- Previous post was at 21h55 ---------- Salut Oui mais ca ne change rien. En faite des que jouvre les portes avec la centralisation le cote conducteur tourne a 45 degres en permanance. J ai changé le moteur et c est pareil. Je vais tenter le bsm meme sil a deja été changé. Le faisceau est ok. Cordialement __________________ Il ne faut pas perdre son temps à avancer des arguments de bonne foi face à des gens de mauvaise foi

06/03/2023, 15h36	#8
Fastdiag Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2021 Localisation: France, Paris Âge: 40 Messages: 951 Thanks: 3 400 Thanked 1 864 Times in 792 Posts Pouvoir de réputation: 21	Salut a tous. On peut cloturer. C etait le bsm. Malgres le fusible alimenté le relais interne n alimentait pas le moteur passager. Bsm changé tout est ok Merci a vous Cordialement Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk __________________ Il ne faut pas perdre son temps à avancer des arguments de bonne foi face à des gens de mauvaise foi

27/02/2023, 18h37	#2
SaTouF Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France, Marignane (13) Âge: 43 Messages: 948 Thanks: 674 Thanked 2 259 Times in 556 Posts Pouvoir de réputation: 35	salut, as-tu regardé le faisceau du moteur d'essuie glace ? déjà vue divers problème de bsi, et plusieurs beug du genre phares qui s'allumaient seul, essuie glace en route au verrouillage déverrouillage du véhicule etc il y avait le faisceau dénudé dans le scotch... c'est les joies du multiplexage lol le concessionnaire avait mis en devis BSI + BSM + prog non mais mdr !

03/03/2023, 21h17	#5
martinn Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: France, paris Âge: 33 Messages: 1 660 Thanks: 2 228 Thanked 953 Times in 668 Posts Pouvoir de réputation: 18	salut as tu essayer le test d action??

03/03/2023, 23h14	#7
martinn Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: France, paris Âge: 33 Messages: 1 660 Thanks: 2 228 Thanked 953 Times in 668 Posts Pouvoir de réputation: 18	si ca ne les active pas c est que tu as pas le signal venant du bsi quand tu actionne donc ta un souci soit de bsm ou de bsi l info n arrive pas

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